Haren, station of halte?

[dimo1_dimo1]

Zal toch ook wel eens een goederen trein langs zijn gekomen? Kan je die niet namaken

[ex44]

Natuurlijk reden daar goederentreinen voorbij. Met een rangeerterrein als Onnen op loopafstand is dat niet meer dan voor de hand liggend. Van en naar Groningen (Delfzijl, Leeuwarden/Harlingen) en via de Waterhuizer verbindingsboog van en naar Winschoten, Nieuweschans/Duitsland kwamen (en komen er nog) daar dagelijks goederentreinen langs.
Omdat ik me sinds kort eigenaar mag noemen van een (NS) 2400 zou ik er misschien ook wel eentje kunnen namaken.



Maar de enige foto -voor zover bij mij bekend- van het oude stationsgebouw van Haren met een trein is die van Peter (zie hierboven). En dat is een Hondekop, en geen goederentrein. Daarmee is elke optie om deel te kunnen nemen aan de fotowedstrijd (althans op basis van Haren) verkeken.

Zou leuk geweest zijn, maar ik lig er ook weer niet wakker van 

Groet,
Jan van Haren

[VFR]

Heb ik weer. Begin kerstvakantie voor het eerst in de Steentilstraat geweest. Net te vroeg om Haren 'in levende lijfe' te aanschouwen dus.

[ex44]

Moet voor jou op de fiets te doen zijn, toch?
Enneuh... Leve de lijven! 

Groet,
JvH

[Hans_omBC]

Ik zie een sodabol.......
Delfzijl dus.

Hans

[ex44]

 

Even geduld, Hans 

[ex44]

Want hij is nog niet zo ver. Ligt nu eerst even uit elkaar.

Om te beginnen de opgedrukte nummerplaten en fabrieksschildjes maar eens overplakken met de meegeleverde geëtste exemplaren.
Da's wel even vloeken, wat is dat %^$**&%^!! hard!
Nou ja, even doorzetten.



Zo zachjes aan ook maar eens uit gaan vissen of Digirails die setjes front/sluitsein verlichting nog heeft.
En een decoder opsnorren.

Groet,
Jan

[Hans_omBC]

Flokstra.... de volgende keer dat ik in de stad kom moet ik daar ook even heen 
Even doorbijten Jan, de loc knapt er wel van op.

Groet,

Hans

[ex44]

Ik ook. Ik slijt die dingen om het leven, maar dat komt omdat ik ze

-vaak te lang in het bekertje water laat staan(waardoor de haren krom gaan staan)
-vaak tussen twee kleuren in niet goed schoonmaak
-en ook na het verven het schoonmaken maar met de franse slag doe, waardoor ze op den duur volraken met opgedroogde resten verf

De bordjes zitten er op. Niet direct in het oog springend, maar toch lijkt het een stuk beter.

[ex44]

Grappig dat dit oude draadje er nog steeds is. Ik heb het opgezocht omdat ik dezer dagen een klein projectje heb afgerond en dit even wilde laten zien, en dat niet alleen omdat ik iemand beloofd heb het te laten zien.

Hoewel dit draadje eigenlijk handelt over het (oude) stationsgebouw van Haren, vond ik het wel passend om het tramhaltegebouwtje (haltegebouw annex transformatorruimte) dat zich nog aan de Rijksstraatweg in het zuiden van Haren, richting Glimmen (net niet buiten de bebouwde kom) bevindt:









Dit gebouwtje kwam een poos geleden eens ter sprake, en het leek Ronald Visser (oba MOVisser) wel leuk om dit markante bouwseltje in H0 om te zetten. Destijds ben ik nog op de fiets gestapt om wat foto's aan te kunnen leveren, waarna ik er eigenlijk niks meer van gehoord heb. Totdat ik, dat zal september vorig jaar geweest zijn, Ronald tegenkwam op een beurs in Leek. Twee uitgeprinte exemplaren waren in zijn stand te bewonderen, en enkele dagen na die beurs mocht ik een exemplaar in ontvangst nemen.

Ronald heeft (volgens mij), behalve van de foto's, ook gebruik gemaakt van gegevens van Monumentenzorg of zoiets (dat zal hij vast en zeker zelf kunnen vertellen), want je kunt het gebouwtje naar keuze met of zonder deuren bouwen. Zoals je ziet, zijn die deuren tegenwoordig niet meer aanwezig, en omdat ik aanneem dat dat al lang zo is, heb ik het gebouwtje ook zonder die deuren gebouwd.

Hoewel die laatste zinsnede doet denken dat het hier om een bouwpakketje gaat, kun je het eigenlijk nauwelijks zo noemen. Het gebouwtje is compleet geprint en alleen de beide raampjes en de deuren worden los bijgeleverd. Om het dak na te bootsen moet je zelf nog even een stukje schuurpapier (of iets dergelijks) meenemen. Oja, en de wand tussen de wachtruimte en het transformatorgedeelte, die wordt ook los meegeleverd. Wat wel zo handig is bij het schilderen. Foto's van het bouwproces zijn er dus niet, want er valt niet zoveel te bouwen. Het is een kwestie van schilderen, tussenwand en ramen plaatsen en klaar. Ik moet daarbij wel bekennen dat ik in plaats van de meegeleverde ramen te gebruiken, zelf aan de gang geweest ben met Evergreenstripjes, omdat dat voor mijn gevoel sneller en makkelijker ging dan het passend maken van de meegeleverde exemplaren. Ziehier de resultaten:











Een relatief eenvoudig maar wel markant gebouwtje, wat je heel goed in plaats van een abri bij een bushalte of zo kunt plaatsen.
Ik ben er mee in m'n nopjes, natuurlijk vooral ook omdat het uit m'n eigen habitat stamt, en het gaat een plaatsje krijgen op één van de Fremodules waar ik mee bezig ben.

[Noordernet]

Ha, dit is leuk!

Halte Holstein was een geliefd uitstappunt voor de Groningers die per tram naar de uitspanning Sassenhein, genoemd naar Sas en Hein, gingen.

Het haltebouwtje is zeer karakteristiek. Mooi nagebouwd ook, met mijn neuzelcommentaar dat ik de hoeken te rond vind weergegeven. Maar ik bouw het from scratch niet beter.

En de kleur en afwerking bevallen me.

Tot slot: mooi dat je weer aan het bouwen/schilderen bent.

Groet,
Wolter

[MOVisser]

De hoeken zijn echt wel strak getekend.

De print is van mijn oude Anycubic. Met de toen beschikbare resin.
Ik print nu met de Mono x.

Met de foto's sta je met je oog ook wel zeer dicht op het model.
Bekijk het maar eens als het op de module staat. Dan valt zulke dingen niet op.
 
Houten maart heb ik er een paar bij me kan je/jullie het zelf eens bekijken.

Ronald Visser

[Noordernet]

Begrijpelijk hoor, Ronald.

Wolter

[Reinout van Rees]

Leuk gelukt gebouwtje!

Reinout

[ex44]

Zo nu en dan wordt, of eigenlijk werd, er zo nu en dan een soort "actie" door BNLS opgezet om op een sympathieke manier een paar centen voor de kas te kunnen genereren. Dat wil zeggen, er zijn diverse ideeën ooit geopperd en besproken, maar bij mijn weten zijn er maar twee van die ideeën die uiteindelijk ook daadwerkelijk gerealiseerd zijn. Eén van die ideeën was de SRV-Daf", waarvoor door middel van een banner op de startpagina nog steeds reclame wordt gemaakt. Een ander idee was "het tolhuisje". Dat idee kwam op ergens in 2017 of 2018 en vaak leek het alsof er eigenlijk niemand echt interesse had om het tot uitvoering te gaan brengen, maar na veel vijven en zessen kwam het er toch nog van. Eind 2020 was er de mogelijkheid in te tekenen voor het model. Als mijn geheugen mij niet bedriegt, zelfs voor drie formaten: H0, N en spoor 0, Hoeveel stuks er destijds van zijn verkocht, kan ik me niet herinneren.In ieder geval heb ik er zelf ook eentje aangeschaft. Niet dat ik nu direct ideeën had voor een Nederlandse baan, maar ik vond het een leuk ding en misschien zou het ooit nog eens iets zijn voor een diorama of zo.

Het model is getekend en geproduceerd door Ronald Visser, hier ook bekend als MO Visser, dezelfde die ook het hierboven tramhaltegebouwtje voor zijn rekening heeft genomen.

Nadat het huisje, gemaakt naar het voorbeeld dat te zien is in het Openluchtmuseum in Arnhem, na aanschaf een aantal jaren in de hobbykamer een vergeten bestaan had geleid, kwam ik een poosje geleden op de gedachte het modelletje maar eens te gaan bouwen en te schilderen, bij wijze van tussendoortje, zogezegd.

Op dit forum zijn er, voor zover ik weet, twee of drie draadjes aan dit modelletje gewijd (zie bijvoorbeeld hier, hier, hier en hier, waarbij je het laatste draadje ook als een soort handleiding voor de bouw kunt zien.

Bij wijze van hommage aan de mensen die zich hebben ingezet voor de totstandkoming van het tolhuisje-in-model, waartoe niet in de laatste plaats ook de eerder genoemde Ronald Visser behoort, wil ik hier het uiteindelijke resultaat laten zien.
Waarbij ik opgemerkt wil hebben dat ik, ondanks de aanwijzing in het bouwdraadje van Ronald Visser zelf, bij de lage zijmuren toch de mist in gegaan ben door deze ondersteboven te plaatsen.

Enfin, hieronder een paar foto's:









Omdat ik niet echt overtuigd was van de vensters, heb ik die, althans de vier grote in het voorhuis, zelf gemaakt uit Evergreen. Omdat daardoor de glaslatten wat minder grof gemaakt konden worden, was er ook plaats voor een paar bloempotten in de vensterbank.
Nog een extra eigen knutselwerkje is het oelebred (ûleboerd voor de niet-Groningers) in de nok aan de achterkant; een paar stukje Evergreen en een paar likjes verf en het oog iets beter dan het vage driehoekje van het oorspronkelijke model.

Ondanks die laatstgenoemde kleine puntjes is het een fijn bouwdoosje, hoewel het misschien raadzaam is eerst wat ervaring met kunsthars op te doen (als je dat niet al hebt) voordat je je aan dit bouwdoosje waagt.