MB-module: "L'Esimé"

[Chris80]

Allen,

Inmiddels ook een start gemaakt met de telegraafpalen.. Uiteraard geverfd en geweatherd om de plasticlook eraf te krijgen. Deze zullen langs het spoor komen.



Groet,
Chris

[Hendrik Jan]

ik zou ze nog ff drybrushen met lichtgrijs, voor een mooie zongebleekte uitstraling...

mooie paaltjes verder. En die betonnen lichtmast-met-stroomdraad. Komt daar nog zo'n doodskoppie in met "danzjé de môrr"?

salut
Hendrik Jan

[Chris80]

Er zit al een laagje lichtgrijze drybrush op. Misschien iets te subtiel. Ik zal er nog eens langs gaan.

Die bordjes zijn wel een goed idee. Kijken of ik daar tijd voor kan vinden.

Groet,
Chris

[Chris80]

En ik heb de palen even als test geplaatst. Let niet op de hoogte, het schuine deel moet nog op maat gemaakt worden .



Groet,
Chris

[Tjalling]

Dat wordt leuk! 

Groet,
Tjalling

[Chris80]

En we gaan rustig duur. 4 betonpalen zijn ook klaar. Zo aan de slag met de nog missende stoep en ze kunnen geplaatst worden.




Groet,
Chris

[Simplex]

Nu nog een paar stukjes EZ-line erop en de palen zijn af.

[Edsko Hekman]

Hij gaat 'em af krijgen hoor! Echt waar!  Hij wel!

[Hendrik Jan]

 
Iedereen toch?
 

salut
Hendrik Jan

[Chris80]

Haha, af gaat niet lukken, toonbaar maken wel. Helaas heb ik 10000x meer ideeen dan tijd .

En die EZlines morgen gelijk even bestellen, heb ik ze nog op tijd in huis.

Groet,
Chris

[Chris80]

Allen,

Even nog een praktische vraag, ik moet de draden aan de rails solderen. Hoe hebben jullie dit gedaan? Aan de onderkant of juist aan de zijkant. En dan de binnen of buitenkant? Als het aan de onderkant is moet ik hier wel een stukje plastic voor wegknippen.

Groet,
Chris

[Eric B]

Kijk eens naar de wielen van je treinen en denk dan nog eens na over binnen- of buitenkant 
Bij nieuwe aanleg is de onderkant toch wel de mooiste oplossing, zie je uiteindelijk helemaal niets meer van
Maar daar moet je dan wel eens een stukje plastic voor "opofferen"
Aan de zijkant is altijd nog bruikbaar als er ergens achteraf, nog een extra aansluiting gemaakt moet worden.

[Edsko Hekman]

Chris,

ik ga het doen middels messing schroeven die ik daar plaats waar normaal een raillas zou zitten. Ik vind het zonder raillassen mooier/natuurlijker. De draden soldeer ik dan onder de bak aan de messingschroef vast, want die steekt door de plaat heen.

Volgens mij doet HJ de draden vast solderen onder de raillas en dan door de plaat heen steken. Wel even eerst een gaatje geboord. En ik heb ook al gezien aan de buitenkant van de rail en dan ook door de plaat heen gestoken. Zo heb ik het nu ook provisorisch gedaan. Aan de binnenkant van de rails vast solderen geeft ws problemen met de assen van het rijdend materieel. Dus dat is geen optie.

Sommigen hebben ook op de overgang Bak - BB een pertinax plaatje geplaatst waarop de rails zijn gesoldeerd. Kan me voorstellen dat op de pertinax plaatjes ook de spanning vastgemaakt is.

Volgens mij zijn dat de methoden die ik tot nu toe gezien heb. Kies waar jij je het lekkerst bij voelt.

Gr.

Edsko

[Simplex]

Aan de onderkant Chris. Neem je dremel of Proxxon en maak
met een schijfje de onderkant van de railstaaf wat rauw. Even
verwarmen met de soldeerbout, beetje soldeer erop. Draadje
strippen en vertinnen. Dan erop solderen met de mantel van
de draad aan de "binnenzijde" van je rail. Gat door de bodemplaat
boren en later je ballast eroverheen, en je ziet er niets van.
Net als op Sønder Omme.

[Chris80]

Thanks allen voor de tips.

Ik ga voor de optie van Steef. Moet mij zo te lezen zelfs nog lukken . Zo niet, dan lezen jullie het hier vanzelf..

Groet,
Chris