Fremo haven: KNZ Hengelo

[Hans_omBC]

@Sander: Jaren 60 foto's kan ik prima gebruiken, dat is het tijdperk dat ik uit wil beelden. Het advies om een briefje te schrijven heb ik al eerder gehad, toch meer eens omzetten in daden!

@Jan: Ook goed gereedschap is het halve werk. Met o.a. een zaagtafel en een afkortzaag kun je nauwkeurige meters maken. Die kronkels heb ik overgenomen van het originele sporenplan, vrije ruimte is geen probleem:





even getest met waarschijnlijk de langste wagens die de aansluiting zullen bezoeken.

Hans

[ex44]

Dat is zeker waar, al wil dat niet zeggen dat je met (goed) handgereedschap niet ook goede resultaten kunt bereiken. Nauwkeurigheid blijft een criterium.
Maar een met eenzaagtafel en een afkortzaag gaat het natuurlijk wel wat sneller...
(Ik moet het doen met een handzaag en een soortement van workmate.)

Groet,
Jan

[Hans_omBC]

Dat wil ik uiteraard niet beweren. Daarnaast is het ook van belang wie het gereedschap hanteert / bediend. Snelheid is voor mij ook niet bepalend (ach, toch wel een beetje...) maar vooral het gemak. Zo'n soort workmate heb ik ook, echter met wat hulpstukken omgetoverd tot zaagmate... De grote en onhandelbare stukken laat ik vooraf in de bouwmarkt alvast op maat zagen. Daar gaat het, afhankelijk van wie de zaag mag bedienen, vaak nog nauwkeuriger en sneller dan thuis.

Groet,

Hans

[Hans_omBC]

Plofte vandaag op de mat:



Besteld na een tip eerder in dit draadje. Bevat een aantal voor het KNZ project zeer bruikbare foto's. Daarnaast voor iemand zoals ik werkzaam in de chemie interessant leesvoer.

Hans

[De Stoker]

Abonnement , ik moet eerst even lezen

[Romar]

Interessant thema, ik ga dit maar even in de gaten houden.

[De Stoker]

Hallo Hans,

Er is mij een tijdje terug gevraagd eventueel ook volgens de fremo norm te bouwen. Nu wilde ik me daar in verdiepen maar ik kan alleen niet veel meer vinden dan de maten van de doorgang. Ik neem aan dat als je volgens een bepaalde norm bouwd dat je vast zit aan bv kop en eind stuk, module grote, rail type en electirische aansluitingen en misschien nog wel meer.

Kun je mij een volledige beschrijving aanrijken over deze norm eventueel met een pb, op de fremo website kwam ik ook niet veel verder.

Maar mooi plan, ik moet het topic nog door lezen maar ziet er goed uit en 7 meter! modulelengte vind ik al een hele lengte

[Gouda]

Normen

Hier kun je een pdf lezen met de normen.

Marc

[De Stoker]

Dank je wel marc 

Het is wel veel maar dan heb ik wat te doen, dit was wat ik zocht.

[Hans_omBC]

Gerwin,

Je hebt het normblad inmiddels al van Marc zie ik. Het lijkt een hele kluif, maar het is in principe redelijk eenvoudig. Daar kom je wel achter als je alles leest.
Globaal is het tweerail, DCC en genormeerde kopschotten. In de bouw, vorm en afmetingen van je modules ben je helemaal vrij, als je maar begint en eindigt met een genormeerd schot zodat je kunt aansluiten op de rest. Mochten er na het lezen nog vragen zijn, schroom niet ze te stellen.

Hans

[De Stoker]

bedankt voor de reactie ik ga me er eens in verdiepen, komen er vanzelf vragen

Succes met je eigen plan, ziet er goed uit zou bijna kunnen aansluiten op mijn plan GOLS

[Hans_omBC]

ziet er goed uit zou bijna kunnen aansluiten op mijn plan GOLS

Fremo IH05 kopschotje maken 

Ondertussen een extra bakje aan de inrijkant gemaakt waar de laatste wisselverbinding een plaatsje moet vinden:





Van het meest rechtse bakje wordt ik nog steeds niet echt blij. Ik moet er nog eens goed naar kijken. De vorm moet zo veranderen dat ik de 15° hoek maak en eindig op IH05 profiel. Dat betekent dat het hart van de rails op 15 cm van de modulerand moet komen. Zit al globaal in m'n hoofd, nu nog zagen. Heb al wel bedacht, omdat het laatste wissel een stuk naar links op kan schuiven, de overweg met de boortorenweg op het rechte bakje te maken.

Hans

[De Stoker]

Fremo IH05 kopschotje maken 
Hans

Goeie hint 

[Hans_omBC]

Overgang KNZ <=> Fremo opgelost met een verloopbakje:





Het overnieuw bouwen van het laatste 15° bakje had ook gekund, maar zo heb ik nog wat meer ruimte voor scenery en kan ik de plaats van de overweg nog eens heroverwegen  De bakjes ben ik zo wel tevreden over, nu weer verder aan de andere kant.

Hans

[ex44]

Tja... de omgekeerde wereld. Ik moet schuiven om de gewenste rijmogelijkheden binnen een gegeven ruimte te passen, als het boeltje bij jou niet past, schuif je gewoon wat ruimte bij 
Groet,
Jan