Slapen in treinwagons!!

[Patrick Sieders]

Kom eens langs in Chattanooga TN USA : In ieder geval sta je dan al in een oud station met je slaapwagon, en wegrijden is er niet echt meer bij ( Station is nu museum, o.a. met zeer grote N scale layout van de omgeving erg natuurgetrouw) De moeite waard om te overnachtne en rond te neuzen.

http://www.choochoo.com/traincars.php?dest=21

Patrick

[guest7823]

Bij de NYMR kan het in Goathland (Hogward Station ) en Levisham ook.

Bij de SHM was er jaren voor het personeel "de Blauwe bak" om in te slapen

[Christoph]

Zo meteen op Nederland 1, iets van slapen in een trein of tram bij Bed & Breakfast.

Groeten,

Christoph

[Bas van Heiningen]

Als nog rijtuigen zoeken, staan er bij het "oude" HTMU te utrecht, al een paar jaar slaaprijtuigen weg te roesten.

bas

[Jorick]

Die staan daar omdat ze niet verplaatst mogen worden omdat ze onder toezicht van een curator staan.

[Silvolde]

Leuk onderwerp!

Ik werkte begin 80-er jaren van de vorige eeuw in de grafische industrie waarbij ik verantwoordelijk was voor de technische ondersteuning van de producten van de firma Hazeltine, gevestigd in Greenlawn op Long Island. Mijn contactpersoon Rudy Morgenfruh was een verwoed spoorwegliefhebber en had zijn eigen 6-assige sleeping car, ik geloof uit 1923. Deze stond in New Jersey opgesteld  alwaar wij het weekend al sleutelend doorbrachten. Echt een bijzondere ervaring. Met Rudy ben ik destijds per TEE Etoile du Nord naar Parijs gereden alwaar vanaf Brussel de maaltijd in de restauratiewagen van hoog gehalte was...

Tijdens de Olympische Spelen 1984 in Los Angeles was het rijtuig door een televisiemaatschappij gecharterd waarbij 4 plaatsen voor eigen gebruik werden vrijgehouden. Ik kreeg de uitnodiging om de 'roundtrip' mee te maken maar mijn (nu ex-) partner gooide roet in het eten. De trip begon bij Penn station, ging via de Rocky Mountans naar LA, vervolgens langs de kust naar Seattle en daarna weer terug naar LA. Kreeg je een warmloper dan werd je rücksichtlos op een rangeerspoor gezet. Ik heb er nog eeuwig spijt van dat ik niet op de uitnodiging ben ingegaan....

De volgende anekdote is ook vermeldenswaard. Ik woonde in die tijd nog in Rozenburg en ben vaak met mijn verkering (ja, de ex-) via Maassluis naar Hoek van Holland gereisd. Hoek van Holland was destijds nog een eindstation met internationale allure. Het station omvatte een aantal opstelsporen met diverse internationale rijtuigen. De diversiteit trok niet alleen onze belangstelling . Op een gegeven momoent sonden we bij een rijtuig waarbij een jong stel erin geslaagd was binnen te komen en daar de bijslaap aan het uitvoeren was. Met een glimlach leiten wij hen met rust...

Zelf ben ik ooit als alternatief voor een vliegreis met een nachttrein naar Stuttgart gereden. Keurig door de steward op tijd gewekt en ondanks de wissels perfect geslapen.   

Op modelbouwgebied is mijn verzameling redelijk veelzijdig en heb ik een voorliefde voor 1:87 DB rijtuigen in popkleuren, restauratierijtuigen en smalspoor in meerdere spoorbreedtes. Iedere hobbyist heeft zo zijn afwijking denk ik.....
Roco heeft destijds een mooi slaaprijtuig (45077) in pop-rood uitgebracht welke destijds met een BR 01-10 naar Norddeich Mole reed. De poprijtuigen hadden attractieve kleurencombinaties (lichtgrijs gecombineerd met bordeauxrood, roodviolet, blauwviolet, groen, blauw of oranje) en was de voorloper van de turkoise/creme kleurcombinatie. Ook in Nederland hebben regelmatig pop-rijtuigen in internationale treinen meegereden.

Tot zover mijn bijdragen aan dit onderwerp.

Groet,

Rob