We zijn begonnen met de aanleg van een tuin baan. [ Gartenbahn ].

[Ernst Jorissen]

Hallo Allemaal.

En dan is het zover.
We zijn begonnen met de aanleg van een tuin baan.
En dat in spoor 1 oftewel in schaal 1:32.
Als eerste moet er plaats komen.
Daarom hebben we de visvijver maar opgedoekt.
Er was toch al te veel onderhoud aan.
Hier een paar foto’s van de graaf werkzaam heden.
En een schets van wat we willen gaan maken.



En dan de tuin.







Ik hoor het wel..

Met Vriendelijke Groeten:
                                             ...Ernst Jorissen..

[ex44]

Ik dacht nog: gôh, wat een groot hok voor een seinpaal (op die tekening). Maar da's dus een echte 

[Afgelopen]

Je kiest er wel de beste dag voor uit om daarmee te beginnen, lekker in het zonnetje.    Ziet er goed uit maar even een vraagje bij de houten paaltjes die in de grond staan. Zijn die voor tijdelijk of blijven die staan als onderdeel van de constructie     Indien dat laatste hoop ik wel dat je ze goed in de menie heb gezet of anders beschermd tegen vocht.     Misschien nog beter ze (nu het nog kan) ze te vervangen door kunststof of hard houten paaltjes. Uiteraard verder veel succes met de aanleg van je tuinbaan, ik blijf het lijntje volgen. 

[Ferry As]

Het gat van de oude vijver wat ik laatst zag bij je is aardig opgevuld ondertussen 

Weet nu waar ik moet zijn als ik m´n 50er wil uitlaten 

Succes !

[Mudhen]

Tof! Wat voor railmateriaal ga je gebruiken? En ga je gewoon met je dure materieel daarop rijden? Ik zit zojuist weer even te genieten van de foto's in de Modelspoor Magazine 8^)

[Wijbe]

Wat voor hout pas je toe? Zo te zien een zachte hout soort, en dan ben ik bang dat deze binnen 5 a 10 jaar wegrot op de grondlijn.

[Ernst Jorissen]

Wat voor hout pas je toe? Zo te zien een zachte hout soort, en dan ben ik bang dat deze binnen 5 a 10 jaar wegrot op de grondlijn.

Hallo Wijbe.

Het hout dat je op de foto's ziet is voor het stel werk voor de vloer.
Dat word later ergens anders voor gebruikt.

[Mudhen]
Het rail materiaal is van de Firma Hübner.

[Cottage Railways]
En dit is al een paar dagen geleden gedaan.
Vandaag Was het te warm.

Ik hoor het wel..

Met Vriendelijke Groeten:
                                             ...Ernst Jorissen..

[Rubedino]

Hij wordt mooi man!

[JaJo]

 
Moet je hier nou ook bouwleges voor betalen aan de gemeente? 

Groet Jaap

[Jan K.]

Jaap, geen slapende honden wakker maken.

Ernst, heb jij ook een foto met de complete seinpaal erop?

Groet Jan K.

[Ernst Jorissen]

Hallo Allemaal.

Hier nog een paar foto's.
En voor Jan een foto van het sein.







Zo de ring balk is klaar.
En nu kunnen we het met geel zand gaan aanvullen.



Ook daar hebben we wat voor.
Het gaat verder.


Met Vriendelijke Groeten:
                                             ...Ernst Jorissen..

[JaJo]

Wow!

Gr. Jaap

[Jan K.]

Hallo Ernst,

Bedankt voor het plaatsen van de foto's. Is het een origineel sein of is het ingekort? Zit er ook nog verlichting in? Ik heb in voormalig Oost Duitsland gezien dat ze in de oude armseinen
ledverlichting geplaatst hebben, dus de oude gasflessen zijn verdwenen. Jammer dat het
oranje venster eruit is.
Maar juist op de foto's zie je hoe groot de baan wordt. Al met al wordt het nog een hele
rijlengte. Maar dat heb je met spoor 1 wel nodig.
Ik blijf je draadje volgen.

Groet Jan K.

[Ernst Jorissen]

Hallo Jan.

Het is een origineel sein.
Deze stond in Duitsland in het plaatje Dornmagen in de buurt van Aachen.
Het sein is kort om dat deze meestal na een Viaduct stonden.
En dan konden ze het beter zien.
En dan komt meestal de vraag hoe ben je er aangekomen.
Heel eenvoudig EBAY.
De Orange plaat heb ik al, maar moet ik er deze nog opmaken.
Ben nog wel op zoek naak 2 lampen met gasfles.
En een wit bord met de letter D erop.
Deze hoort onder de rode waarschuwings balk.
Ik hoor het wel.

Met Vriendelijke Groeten:
                                             ...Ernst Jorissen..

[edwin1974]

Dit is een intersant draadje  deze blijf ik zeker volgen

Gr.Edwin