LSModels RAe 6 delig treinstel TEE SBB

[E.r.i.k.]

Even zitten googelen - hier een foto van railfaneurope.net met de echte balgen:

[Edsko Hekman]

Dat condoom van Maarten is zo slecht nog niet als oplossing. 

Gr.

Edsko

[mDDM]

Wat een schitterend treinstel. En met elk nieuw model legt LSM de lat weer een stukje hoger en het eind lijkt nog niet in zicht. Toch schept LSM op deze manier ook verwachtingen, die niet altijd waargemaakt kunnen worden. Vandaar de teleurstelling bij sommigen over de wagenovergang en de oplossing met de met het motordraaistel meebewegende stukken zijwand. Na de storm van kriktiek op de Rae van Märklin hadden velen de hoop gevestigd op LSM.

[Gert1]

Ik vrees dat je niet onder meebewegende stukken zijwand uitkomt.
Tenzij je alleen maar rechtdoor gaat rijden met zo'n model.

Het enige alternatief lijkt mij om bij de draaistellen een heel stuk zijwand weg te laten.
Maar daarmee doe je het karakter van het treinstel geweld aan.

mvg,
Gert

[hubertus]

Het model inmiddels met eigen ogen aanschouwd.
Zeer fraaie kappen, maar de overgangen vind ik ernstig afbreuk doen aan het model, maar dat geldt nog veel meer voor de gekozen oplossing bij de motordraaistellen. Voor beide heb ik mooiere / minder lelijke oplossingen gezien.
Qua detailniveau vind ik dat LS wat aan het doorschieten is. Ik heb met het verslag van Chris in het achterhoofd gekeken of die constructie met jalouzieën tussen de ramen van buitenaf zichtbaar is, maar ik zie het niet (de jalouzieën natuurlijk wel, maar niet dat ze echt tussen twee ruiten inzitten). Dan heb ik zoiets, laat zoiets achterwege en kies voor een wat goedkopere oplossing die hetzelfde van buiten zichtbare effect geeft.

Huub

[henk]

Ik vrees dat je niet onder meebewegende stukken zijwand uitkomt.
Tenzij je alleen maar rechtdoor gaat rijden met zo'n model.

Ook hiervoor had Roco een estetisch minder lelijke oplossing: gehalveerde draaistellen.

[Quinzeedied]

Het grote probleem daarbij is echter dat de motorwagen van de RAe grotere wielen (bij het draaistel de 2 buitenste assen) heeft dan de overige rijtuigen, waardoor het vooral de wielen zijn die een probleem vormen met de schorten.
Een oplossing zoals Märklin die gebruikt bij de RAe, waarbij de schorten veel minder "kieren" hebben als je rechtdoor rijdt, had ik fraaier gevonden, voor alleen de motorwagen dan.

[Gert1]

Hierbij een stel fraaie foto's van de RAe.
Kreeg ik al wat langer geleden van de fotograaf.
Die had zelf geen zin om ze nog op dit forum te plaatsen, maar vindt het wel goed dat ik dat doe.

Kijk vooral eens naar de foto's waarop het motordraaistel goed in beeld komt.
En let eens op de foto's van de vouwbalgen, dan zie je pas echt hoe slecht de oplossing van LS Models is.
Roco heeft een veel betere oplossing!

Enfin, kijk, vergelijk en geniet!
































mvg,
Gert

[Chris]

De halve eitjes die Roco en Railtop/LSModels hebben toegepast op bv de RAM en VT 115. kunnen helaas niet zo 123 worden overgezet op de RAe.

De halve eitjes nemen namelijk nogal een flink stuk van het interieur weg van de RAM of VT 11.5, bij de VT11.5 zitten ze zelfs voor de ramen.

De beste mogelijkheid denk ik, is de harde rubber mal (die bij de Rae van LS zit) voor de vitrine ook te laten maken in zeer flexibel siliconen. (hol en dun maken)
Ik denk dat je dan de beste en mooiste oplossing hebt en siliconen scheurt amper en kan toch flink meebewegen. (al zal een R2 boog nog steeds erg moeilijk zijn)
Je kan dan deze siliconenmal gewoon in de reeds bestaande gaatjes drukken.
Ik ging er trouwens ook vanuit dat dit het geval was. (is ons meerdere keren te Nurnberg verteld)
De stukjes stof zijn wel jammer, maar ik laat het stel er niet voor staan.
Ikzelf vind het wel wat hebben. (en ja ik weet dat anderen roepen pek en veren en opmars naar Belgie)  Met een macrolens lijkt het niks. Zo als eenheid nog zo gek niet. Alleen het staat niet mooi strak.

Halve eitjes op een Rae zal een hele opgave zijn.

Ik heb van horen zeggen dat LSModels heeft aangegeven dat je een oplossing kan aandragen, zonder het model zelf te moeten aanpassen dat ze dat zullen uitvoeren.

(van horen zeggen) Geen idee of dat waar is dus.
Dus, wie het ei van Columbus heeft, mail het naar LSModels, wie weet.

Mooie foto's by the way. Wat goed dat men dat daar wel voor elkaar heeft gekregen om deze fraai TEE trein te restaureren en weer te laten rijden. Ik teken er  voor als ze naar Nederland komt

[Jopie]

Ik vind deze oplossing met stof niet verkeerd hoor. Wel wordt uitelkaar halen er wel flink moeilijker door.
Voor dit soort treinstellen heb je een grote baan nodig en heel veel opstelsporen, zodat je het treinstel altijd ergens kan neerzetten. Want in elkaar zetten en uitelkaar halen lijkt mij bij alle modellen een crime.

[Gert1]

Dus, wie het ei van Columbus heeft, mail het naar LSModels, wie weet.

Ik voel aankomen dat ene Maarten een pakje Durex gaat verzenden naar ene Daniël!   
Maar zonder dollen: Op basis van latex zou misschien wel eens de ideale balg in 1:87 gemaakt kunnen worden.

mvg,
Gert

[Huup]

Hoeveel mm verschil zit er in de bakafstand binnenzijde en buitenzijde treinstel bij een boog van zeg... een meter? Dan zou zo'n siliconenoplossing wellicht mogelijk zijn.
Overigens, Gert, van een balg is geen sprake. Over de ene heer die Durex zendt aan de andere, en wat dat lijkt te betekenen, laat ik me hier maar niet uit. :-)

[Gert1]

Och ik zeg ook wel eens pantograven en wordt dan op mijn vingers getikt dat het stroomafnemers moet zijn.
Hoe moet ik het officieel noemen? Bakovergang?

Ik schat in dat er toch al gauw een centimeter verschil in zal zitten. Maar misschien wil Chris dat eens uitproberen en opmeten?

mvg,
Gert

[Chris]

Optie 2 natuurlijk : Halve eitjes laten ontwikkelen die zo in de reeds bestaande gaatjes geklikt kunnen worden.

@Gert : Mijn zolder heeft op dit moment een zeker heerschap als logee die normaal wat dieper in de aarde zit, maar op mijn zolder was het warmer, dus zit hij daar even.
Zodra hij daar weer weg is, wil ik mij daar wel wagen.

[Silvolde]

Chris, zoldermollen?