Plan E fietsenrijtuig

[henk]

Vrijdag een plan E fietsenrijtuig bij MTE gekocht. Mooi ding, strak gedaan.
Weet iemand of je binnendoor het fietsenrijtuig kon bereiken of dat deze alleen via het perron toegankelijk was? Dit in verband met de positie van de balgen.

[janw]

Ik heb dat als ik me niet heel erg vergis wel eens gedaan.

[nighttrain1]

Rijtuig had aan beide zijde doorloopbare vouw balgen.
Reed meestal achter de lok of aan het einde van een trein.

[Mischa]

Ik kan me herinderen eens vanuit een icr naar zo'n fietsrijtuig te zijn gelopen dus ik zou aan 1 kant een open vouwbalg doen, en de andere kant gesloten. Ze zaten altijd voor of achter aan de trein.
Verwacht het rijtuig zelf ook 

[Duvel]

Ze waren zeker bereikbaar vanuit de trein zelf. Volgens mij zijn ze voor de inzet met ICR voorzien van buisbalgen in plaats van vouwbalgen.

[verst107]

Vrijdag een plan E fietsenrijtuig bij MTE gekocht. Mooi ding, strak gedaan.
Weet iemand of je binnendoor het fietsenrijtuig kon bereiken of dat deze alleen via het perron toegankelijk was? Dit in verband met de positie van de balgen.

Heb het rijtuig gisteren ook opgehaald. Vind de beschildering juist erg matig, alsof een kind heeft lopen kwasten. Het is niet onoverkomelijk, maar voor 120 euro had ik het wel strakker verwacht.

Cornelis

[nighttrain1]

Mijne is een jaar of 2 oud, is een overgeschilderde Artitec, behandeld door RailCees, koste toen € 99,-.
Toen aangeschaft bij Grootendorst.

Rijtuig ook weleens gezien ingesloten tussen versterkingsrijtuigen.

[Rubedino]

overgeschilderde

  . Met een luchtkwast gedaan by the way.

[ATB]

Mijne is een jaar of 2 oud, is een overgeschilderde Artitec, behandeld door RailCees, koste toen € 99,-.
Toen aangeschaft bij Grootendorst.

Rijtuig ook weleens gezien ingesloten tussen versterkingsrijtuigen.

Was die €99 inclusief het rijtuig of exclusief?
Ted

[Rubedino]

Met Ted.

[ATB]

O.K. Kees-Jan.

Bedankt voor het antwoord.

Groeten
Ted

[Patrick Boer]

Rijtuig ook weleens gezien ingesloten tussen versterkingsrijtuigen.

Hier een foto van de site van Nico Spilt.


Bron: Uit de archieven van Nico Spilt



Gr. Patrick

[henk]

Mijn exemplaar is strak gespoten Cornelis. Alleen lijkt de blauwe baan wat te laag te zitten zie ik nu en dan weer niet ter hoogte van de deuren, zodat een beetje vreemd verspringende baan ontstaat.  Ik vermoed omdat het losse dak van het model ook de bovenkant van de zijwand bevat. Dat stukje is grijs gelaten, terwijl het geel daar al had moeten beginnen. Maar ja, dan krijg je een naad in het geel. Hoe heb jij dat opgelost Kees-Jan?

Ik begrijp dat er voor een trein met LSmodels ICR eigenlijk buisbalgen moeten worden aangebracht?

[CKLX]

Volgens mij zit de baan goed. Er zit meer blauw onder de ramen dan erboven.
En bij de deuren lijkt het inderdaad te verspringen.

Zie hier in Zandvoort:


Bicycle car at Zandvoort by cklx, on Flickr

CKLX

[jakop]

Alleen lijkt de blauwe baan wat te laag te zitten zie ik nu en dan weer niet ter hoogte van de deuren, zodat een beetje vreemd verspringende baan ontstaat.

Daar lijkt het wel op Henk. Zie ook de zwart-wit foto van Spilt. Daar zie je zelfs op de bovenkant van de deuren nog een randje geel. Sowieso hoort er boven de ramen nog een randje blauw te zitten terwijl op jouw model de blauwe rand op niveau van de bovenzijde ramen loopt.
Hoe strookt de blauwe band met LSM ICR's?