NS armseinen in N 1:160

[3Dbuildr]

Geinspireerd door al dat moois in h0 http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13971.msg807998.html#msg807998 ben ik op zoek gegaan naar NS armseinen in N, nix te vinden... Dan maar zelf maken!

Gebaseerd op:
- messing buis met een diameter van ~1,5mm (Conrad) voor de paal,
- een 12V Omron relais als motor/aandrijving,
- 0,3mm staaldraad voor de beweging/aandrijving
- messing buis met een diameter van 1,0mm (Conrad) voor geleiding van de staaldraad
- een spijker met een diameter van 0,8mm als asje voor het armsein
ben ik aan de slag gegaan. De uitdaging is voor mij om een goed gelijkend sein te maken met een betrouwbare aandrijving.

Het belangijkste ontbreekt natuurlijk nog: het armsein zelf: dat ben ik in 3D gaan tekenen en heb ik in FUD laten printen:

Let wel het is in N, dus het armsein heeft een grootte van ~12mm
Fred

[WeKra]

Ik ben zeer benieuwd naar het resultaat! Handig, dat 3D modelgebeuren.

[3Dbuildr]

Yep, 3D in combinatie met andere technieken kan leuke dingen opleveren!

Over naar het bouwen van de mast. De kop van een punaise heb ik op 2,5 mm uitgeboord zodat de 2 messing buisjes er naast elkaar inpassen. Met de soldeerbout wordt alles in een houten malletje aan elkaar gesoldeerd.

Het korte linker buisje is de 1mm messing buis om straks de 0,3mm staaldraad voor de aandrijving doorheen te steken. De rechterbuis met een diameter van 1,5mm dient als de eigenlijke paal. Ik laat zo'n 25mm onder punaise uitsteken om goed door bv een 18mm MDF plaat ofzo heen te steken.

Als je 25 mm hanteert voor onder de grond moet de 1,5mm buis in N een lengte hebben van:

• 60 mm voor een paal met 1:1 lengte van 7.325 mm
• 65 mm voor een paal met 1:1 lengte van 8.125 mm
• 70 mm voor een paal met 1:1 lengte van 8.925 mm
• 75 mm voor een paal met 1:1 lengte van 9.725 mm
• 80 mm voor een paal met 1:1 lengte van 10.52 mm
• 85 mm voor een paal met 1:1 lengte van 11.325 mm

4mm onder de top van de messing buis boor ik met de hand een gat van 0,8mm waar straks de spijker doorheengaat om de vleugel van het armsein op te monteren. Ietwat links daaronder zie je nog een gat wat ervoor dient om (voor de enthousiastelingen) straks de bedrading doorheen te kunnen steken om een SMD LED te kunnen monteren.


Fred

[WeKra]

Hoe kom je erop, de kop van een punaise. Slim!

Ga zo door, kanniewachten op de/het (?) seinarm zelf!

[3Dbuildr]

@Wes: hier komt-ie dan gelijk (da's rap)

De armseinen laat ik met 20 stuks tegelijk printen: 10 hoofdseinarmen en 10 voorseinarmen. Een hoofdseinarm en een voorseinarm in een framepje, 10 framepjes achter elkaar.

En zo zien ze er geprint uit:

Dan is het tijd om een seinarm op de messing paal te plaatsen om te zien of het "smoelt". Voor de montage gebruik ik een klein railspijkertje waarvan de kop achter de paal wordt gezet en de punt door de seinarm heensteekt. Het gat in de paal is 0,8mm en het geprinte gat in de seinarm hiervoor is ook 0,8mm. Een mooie speld van moeders de vrouw functioneert waarschijnlijk ook goed hiervoor. Die punt wordt dadelijk met secondelijm aan de seinarm vastgelijmd (niet aan de paal!) en daarna afgeknipt en vlak geslepen.

Niet ontevreden, al zeg ik het zelf!
Fred

[WeKra]

Alsof het niks is! Ik bewonder je vindingrijkheid en het priegelwerk. Ik heb een tijdje (Lees: half jaar?) een N-spoor baantje gehad, omdat ik voordelig wat materieel kon vinden, maar snel gestopt omdat er niet op de markt verkrijgbaar was wat ik wilde. Zelf bouwen had ik nog niet verzonnen. Ik vind 't prachtig!

Wes

[3Dbuildr]

@Wes, ik vind het leuk om een stuk baan te zien staan met mijn locs, mijn wagons, mijn bovenleidingportalen en dus nu ook mijn seinen  leuk dat je dit draadje volgt!

Zo zien het hoofdsein en het voorsein eruit, door het millimeterpapier krijg je een goed idee van de grootte:

Hier zit het hoofdseinarm op de paal, de spijker is nog niet afgeknipt, maar de lensjes zijn wel al gemaakt met crystal clear:

Zo krijg je een goede indruk van de hoogte van het complete sein ~6,5cm:

En zo ziet de seinarm er afgewerkt uit: blauwe en rode doorzichtige Revell lak voor over de crystal clear lensjes. de spijker is afgeknipt en daarna met de hobbyboor platgeslepen. Op de foto zie je ook net onder de witte baan een stukje koperdraad (telefoondraad) wat aan de paal is gesoldeerd en wat dient om de 0,3mm staaldraad van de aandrijving te geleiden.

Nu alleen nog laten zien hoe de aandrijving is gefabriekt.
Fred

[WeKra]

Potverdikkie wat tof. Als je er meerdere zou maken, kun je ze zo verkopen. Awesome!

[haes]

Weer een mooi project Fred. Maar een correctie: een NL armsein in N bestaat wel, nl van Henckens. Ik heb er twee. Maar als je je verveelt mag je voor mij (en anderen denk ik zo)ook rangeer stop lantaarn(klaverblaadje) ontwerpen
gr Hans

[spoorzeven]

Henckens levert niet meer, het is totaal stil geworden na de overname. Dus Fred kan zijn gang gaan, knap hoor Nu nog verlichting.......

[3Dbuildr]

Ik zie inderdaad geen armseinen op de website van Henckens, dus! "Foor al uw NS armseine moet U bei NSinN wezen!" 

Enfin, verder met de aandrijving: ik heb lopen experimenteren met de Conrad servotester in combinatie met een Modelcraft MC-1811 micro-servo, maar die servo jittert enorm bij kleine draaien aan de potmeter. Bij een flinke draai (b.v. van vol links naar vol rechts) gaat de servo netjes zonder jitteren naar een nieuwe stand. Ik heb alles aan een 6VDC voeding van 4 penlights gehangen (extreme gelijkspanning!), dus aan de kwaliteit van de voeding ligt het niet.

Daarom verder gegaan met een Omron 12V relais wat ik nog had liggen. Zo'n relaisaandrijving is wel een heel goedkope, eenvoudige en betrouwbare aandrijving en heeft extra hulpcontacten: 4 x wissel. Zo'n relais kost ~2,50€ bij de Conrad. Om de beweging niet te "hard" te laten zijn bedrijf ik het relais op 6V.

Ik heb het doorzichtige kapje van het relais afgehaald met 2 sateprikkers en met een 0,5mm boortje een gaatje in het bruine pertinax plaatje geboord. De staaldraad van de aandrijving wordt hierdoorheen gestoken en omgebogen. In het doorzichtige kapje heb ik met de hobbyboor een sleuf geslepen waardoor de staaldraad van de aandrijving vrijelijk kan bewegen.



Het stukje staaldraad wat aan het sein vastzit moet nu worden vastgemaakt aan het stukje staaldraad wat aan het relais vastzit. Dat doe ik met hulp van een stukje krimpkous wat ik (als het relais en de seinarm beide in de juiste stand staan!  ) met een vlammetje om de beide staaldraadjes heen krimp.


Het relais heb ik tijdelijk met een stukje dubbelzijdige tape in een testopstelling bevestigd om te kunnen checken of het principe goed werkt.

En hier is een youtubefilmpje van het sein in werking:
http://youtu.be/tHlrbrHYOOA

Geslaagd!
Mvrgr

Fred

[WeKra]

Het is zo netjes dat het belachelijk is! Wel jammer dat het in een 'klik' gebeurd en niet soepeltjes. (Maar ach, compromissen.)

Ik kijk nu al uit naar het volgende project!

[ruudns]

  Mooi en werkt perfect (tegenwoordig mag een wissel en armsein schijnbaar niet meer met een ouderwetse klik om gaan maar moet het vooral traag met een brommend servootje ).

[guest7823]

Dat noemen ze vooruitgang toch ........ 

[ruudns]

@Paul: dan ga je toch zeker niet meer met stomers rijden, maar zal je over moeten gaan naar de traxen, dat is pas vooruitgang .