Schets 1e generatie VAM

[xanderspoor1]

Hallo ,

Heeft er iemand een schets met wat maten (lengte/ breedte doorsnede) van de eerste generatie VAM wagons (de grijze gelaste viersaasers van 1931). Doe een onderzoekje of deze makkelijk te bouwen zijn...

Vriendelijke groeten,

Alexander

[Rob Ellerman]

Als je probeert om een model van Euro Model (destijds op de markt gezet door Philotrain) te pakken te krijgen, dan dan kun je alles 1:1 uitwerken...

[Bas van Heiningen]

Al eens aan het over bekende utrechtse archief??

Bas

[Pauldg]

Als je probeert om een model van Euro Model (destijds op de markt gezet door Philotrain) te pakken te krijgen, dan dan kun je alles 1:1 uitwerken...

Maar dan ga je er van uit dat de topicstarter ze in half nul wil gaan bouwen. Het kan kleiner, maar ook (veel) groter. 

Een euromodel exemplaar opmeten zou ook mijn suggestie zijn. De tweede serie zit in ieder geval in het Utrechts archief, van de eerste weet ik het niet zeker...

mvg, Paul

[edwin1974]

Van de 1e generatie is ook te vinden in het Utrechts archief.
Stuur maar even een pb Paul

Groetjes edwin

[xanderspoor1]

Dank voor de reacties.

Ja... ik heb bij het Utrechts Archief het inventarisnummer al gevonden, maar dan moet ik naar Utrecht. Kan natuurlijk de zoekdienst inschakelen... hoe moeilijk kan het afdrukken van twee microfiches nou zijn?

Maar ik zoek heel snel even een een schetsje om een een doos met wat knikken en wielen te maken om te kijken  hoe groot zo'n ding is 32x kleiner dan de werkelijkheid. De details komen in een later stadium.

En wat denkt het forum... zoiets bouwen in messsing? Volgens mij is een combinatie van hout en Evergreen profielen veel makkelijk en veel goedkoper. Ik wil het wil in een serie (-tje) bouwen. Een trein van een stuk zes wagons met Dg ziet er al indrukwekkend uit in spoor 1 schat ik...

Alexander

[xanderspoor1]

Ja, gevonden in het Archief:

921.16.5.3.4805 en .4806    NS 590501-25, NS 590601-35

En ook nog een ontwerp uit 1929: 921.16.4.6.4567, maar dat kan ook wat anders zijn.

[martijnhaman]

Twee foto's en een schets afkomstig uit een nummer van Spoor- en tramwegen uit 1931.

Martijn

[Pauldg]

In spoor 1 poeh! In spoor 0 heeft een Vam wagen al het formaat van een spoor 1 Gs.

Ik zou de bakken van styreen maken, dan kan je lekker doorwerken met profielen plakken. Het mooiste zou zijn wanneer je een basisvorm kon vinden die al ongeveer klopt. Een Vam wagen vormige broodtrommel of zo.

Als je het tweede type zou nemen (bijna hetzelfde) kan je overigens standaard Marklin draaistellen gebruiken, maar dat klopt wellicht niet met je tijdperk.

Succes, Paul

[xanderspoor1]

Dank Martijn Hamman. En mijn complimenten voor je stalen rijtuigen site, een bron van informatie! Spoor en tramwegen 1931 is net een jaargang die ik zelf mis. Ik kan hiermee aan de gang. Hou dit bericht  in de gaten...

Alexander

[edwin1974]

welke loc zet je er voor als trekkracht voor deze stam dan?

Gr. edwin

[xanderspoor1]

Hallo Edwin,

Dat weet ik nog niet... ieder geval  tijperk II of III. Rangeren met sikje NS 103? Of een NS 2400 diesel? Liefst een echte stomer, maar die moet eerst nog gebouwd worden en dat duurt wel even.

Ik ga eerst eens een stammetje wagons bouwen.

[Rubedino]

Een falsje slopen van tante marklin en er een nieuw bovenkantje uit MDF of styreen op laseren  .

Een falsje heb je al NIEUW voor zo'n 80 euronen.

[xanderspoor1]

Afgelopen zondagmiddag wat karton gepakt en na wat snijden en plakken:



En de complete ruwbouw:



Daarna de details van reepjes karton erop, wat grondverf uit de spuibus erover met dit als resultaat:





Aardig probeersel... dit inspireerd  om door te gaan. Eerst naar het Utrechts Archief voor de complete tekeningen en dan verder...

[Remystoom]

Prachtig! 

Grtjes Remy