Auteur Topic: Ic wagons Lima/Fleischmann (gelezen 4973 keer)

Railroadtycoon · « **Reactie #15 Gepost op:** 11 July 2007, 17:25:41 »

Welke je ook neemt is een persoonlijke keuze. Let echter vooral op de lengte. Er zijn Fleischmann wagens in 1:100 en in 1: 93. Verkeerde lengte bij elkaar staat als vlag op modderschip.

djm008 · « **Reactie #16 Gepost op:** 16 July 2007, 15:56:37 »

Kunnen marklin icrs met lima icrs koppelen?

Arjan6511 · « **Reactie #17 Gepost op:** 16 July 2007, 16:03:39 »

Alleen als je in de NEM-schacht van het marklin rijtuig een luskoppeling steekt. (of je moet de LIMA-ICR willen ombouwen) Dit omdat het rijtuig van LIMA geen schacht heeft.

Persoonlijk zou ik gaan voor Marklin ICR samen met Roco plan W (die er veel, veel beter uitzien als die van Flm.)

MfG, Arjan

djm008 · « **Reactie #18 Gepost op:** 16 July 2007, 16:04:56 »

Is er wel te koppelen met de roco 1600?

Jeroen Water · « **Reactie #19 Gepost op:** 16 July 2007, 16:07:45 »

Let bij eventueel tweede hands Marklin ICR brijtuigen er even op dat je niet de eerste versie rijtuigen koopt, die hebben namelijk geen kortkoppelmechanisme. De 2e, 3e en inmiddels 4e uitlevering hebben dat wel. Hier kun je elk koppelingtype inzetten welke je maar wilt en kunnen dus prima koppelen met de Roco 1600.

Roco Plan W heeft dacht ik ook kortkoppelmechanisme.

Jeroen

djm008 · « **Reactie #20 Gepost op:** 16 July 2007, 16:12:13 »

Worden die koppelingsmechanismen meegeleverd als losse onderdelen??

henk · « **Reactie #21 Gepost op:** 16 July 2007, 16:15:49 »

Zoals ik al eerder schreef, alles is altijd met alles te koppelen. Lima en Märklin ICR zeker.
Waar je beter op kunt letten is of de rijtuigen verder een beetje bij elkaar passen. Lima ICR ziet er een stuk eenvoudiger uit dan Märklin ICR. Verder zijn beide fabrikanten geloof ik verschillend omgegaan met het indikken van de ramen. Geen gezicht naast elkaar.