Nieuwe Hippel NS 602

[Speedy]

@Sobat: Is dat de serie die over heel Europa, bijvoorbeeld ook in Zweden is afgeleverd in '45?
Als ik mij niet vergis is dit het specifieke groen van de Austerity locs.
Nu moet ik toch maar even gaan kijken bij het NSM.

Groet,

Robert Jan

[Hans Reints]

Robin (zonder Van) leg eens uit!!!/

[Simplex]

@Sobat: Is dat de serie die over heel Europa, bijvoorbeeld ook in Zweden is afgeleverd in '45?
Als ik mij niet vergis is dit het specifieke groen van de Austerity locs.
Nu moet ik toch maar even gaan kijken bij het NSM.

Groet,

Robert Jan

Kijk en vergelijk Robert Jan


Foto: Norrbottens Järnvägsmuseum

[Speedy]

Robin zonder Van gaat met de fiets.

Zie plaatje:






Achtereenvolgens: 2 afbeeldingen van de site van Perlmodell, de in 1945 geleverde Zweedse versie van de serie 500. Kit is gekoppeld aan Roco nummer 63390 - gelijkstroom / 69390 - wisselstroom.
Vervolgens de 2 afbeeldingen afkomstig van HUA.
Dit zijn de Oer versies van de serie 500 / 600! Let op de details.
De Laatste foto toont een model uit de collectie van het NSM.
Bij mijn weten zijn de eerste foto's die ik ken van de 500 serie zelfs nog met een W.D.nummer. Dat is voor een modelbouwer interessant.
Verlichting, handgrepen e.d. Die verschillen nogal voordat de uiteindelijke Roco nummers gaan rijden.
Dus de opmerking over een low budget Att. serie 500/600 vind ik nog niet zo slecht. Over een ondergeschoven kindje gesproken?
Dit is echt een model waarbij je met een basis model en diverse upgrades een eigen loc nummer kunt realiseren vanaf 1945 tot diep in de jaren 80'.
Het is heel vaak Hippeltje dit, Hippetje dat. Maar het is eigenlijk veel meer
model waardig als er eens een echt mooie uitvoering kwam. Wie???

Tot zover...   

[Karst Drenth]

Hoi,

Leuk model, heb hem voor me staan  

Oerversie in 1949 op HUA

Rijeigenschappen zijn idd prima. Moet even kijken hoe het met de stroomafnemertjes zit, maar eerste indruk is goed. Ik vraag me wel af of het zilveren dak correct is...

Ga er denk ik ook Philo lantaarns op zetten Alleen moeten dan de toplichten ook verdwijnen..

Hoewel.... Ook op het HUA: Ook op Hippels in 1962 en met bies kwamen de oude lantaarns nog voor Dus deze kan prima met oude lantaarns

Grtzz,

Karst

[Hans Reints]

Net even anders, de 705 in 1953 te Utrecht.

[Chris80]

Is de verwachting dat er nog een versie met gele bies komt? Of een gele?

Zelf verfen zie ik niet zo zitten .

Groet,
Chris

[Roy van Dijk]

Leuk deze 602 van Roco! Vraag me wel of de lange accubak klopt met het nummer (?).

Destijds heb ik deze 520 gemaakt op basis van een Hippel met korte accubakken:































Bufferbalkje van het frame ingekort, nodige gaatjes opgevuld met Bison Epoxy Metal. Dan weer wat gaatjes geboord en wat toeters en bellen erop geplaatst. Fabrieksplaatje op het front komt van Dido Geluk.

Voor de rest ouderwetsche handgreepjes erop, keteltjes eronder etc. Ook zit er nog een zwart biesje onderaan de kap (vlak boven het frame).

Al met een al een leuke ombouw, duurde wel enige tijd afhankelijk hoe ver men gaat

Hopelijk klopt ie zo een beetje...

Tot zover,
Roy

[Karst Drenth]

Fraai Roy 

Welke kleur heb je op het dak zitten ??

Grtzz,

Karst

[Speedy]

Bravo, diepe buiging. Erg mooi!

[Roy van Dijk]

Beiden bedankt!

@Karst: dak is kleur Revell 90 (niet de waterbasis-variant).
Humbrol 11 kun je geloof ik ook nemen, is dacht ik dezelfde tint

[Karst Drenth]

Ok, thnx ! Geen zilver dus...

[Roy van Dijk]

Nog net niet
Ach een laag vuil erover en alles wordt realistischer

(Zelf alleen nooit gedaan bij deze...)

[Speedy]

@Steef: Hoe oud is de foto van deze SJ litt V1? En in hoeverre komt deze overeen met de kit van Perlmodell? Hebben deze locs een zelfde levensduur gehad als de Nederlandse?

Groet,

Robert Jan

[Coen Burki]

Beste forumlezer,

Afgelopen zaterdag de "nieuwe" hippel gekocht.

Constateer midden op het dak wel een erg slordige afwerking van het opvullen/wegwerken van een gaatje in de mal, waarschijnlijk voor de uitvoering met zwaailicht etc.
Voorts vind ik dat deze uitvoering, waarvan de maximale snelheid nu redelijk op schaal is gebracht, wel meer geluid produceerd dan de "oude". Komt waarschijnlijk door de vertraging!

Overigens rijdt de nieuwe prima!

Groet,
Coen.