Belading van containerwagens. Realistisch of niet?

[Floris]

@Peter het leuke is dat die Wascosa wagens met belading sowieso klopt. Op de site van Andre is deze foto te vinden klik van de 90 ft Wascosa wagen in de Dukoshuttle van HGK met precies de 2 containers die Mehano ook gekozen heeft.

Volgens mij zijn dit, itt mehano geen highcube containers......

[Peter Crossrail]

@Peter het leuke is dat die Wascosa wagens met belading sowieso klopt. Op de site van Andre is deze foto te vinden klik van de 90 ft Wascosa wagen in de Dukoshuttle van HGK met precies de 2 containers die Mehano ook gekozen heeft.

Die had ik nog niet gezien! Zou zomaar kunnen dat de mannen van Mehano die foto ook gevonden hebben.

Mvg, Peter

[Peter Crossrail]

Volgens mij zijn dit, itt mehano geen highcube containers......

Helemaal juist Floris. Dit zijn de oudere standaardcontainers. Overigens hebben beide rederijen wel high-cubes, dus het model kan dan nog steeds realistisch zijn.

Mvg, Peter

[Peter Crossrail]

Peter, deze info vind ik zeker nuttig.

V.w.b die 40 ft container;
dze info staat op hun site:

Dry bulk containers

BERTSCHI’s network of connections makes a pan-European dry bulk container logistics service possible.

A wide range of dry bulk containers are available for use:

lenght              specification                                                           volume
20’/7.15 m   pressurised dry bulk container (aluminium)                         28-30 m3
30’/40’ *           pressurised dry bulk container (aluminium)               40-61 m3
30’              non-pressurised dry bulk container (aluminium)              54-59 m3
30’              non-pressurised dry bulk container, bag-in-box (steel)   56 m3
45'/13.50 m   non-pressurised dry bulk container (steel)                         90 m3
30'/40' *           pressurised dry bulk container aluminium, incl. ADR              40-61 m3

daar zie ik toch 2 40' voetscontainers* bij staan.

Dat contradicteert een beetje met wat zij zeggen. Maar de info is rechtstreeks afkomstig van hun dus zij zullen het wel weten.
Oh wacht, je zegt normaal, dus niet onder druk (pressurized). Daar zal het dan wel aan liggen.

Het zit hem inderdaad in het pressurized. De 40 voets die ze hebben zijn silocontainers met een grote ronde tank. Kombimodell heeft daar een mooi exemplaar van op hun T4.1 wagen als Bertschi Edition.

Mvg, Peter

[Theow01]

Hallo Peter,

Je zal ongetwijfeld de site www.eenopzevenentachtig.nl  kennen. Hierop staan originelen  naast de modellen. Ook enkele containerwagens . We willen er een aparte rubriek van maken en zoeken nog div. 2asige container wagen
o.a K line p en O. enz alles is welkom. We moeten de foto's wel mogen publiceren (copyright) fotograaf of aan bieder wordt natuurlijk genoemd. Hoor graag van je.
 gr Theo

Hallo,

De laatste tijd heb ik meerdere discussies gezien over containerwagens in model worden uitgebracht en of de belading die er op zit realistisch is of niet. Het leek mij een goed idee om een draadje te starten waar iedereen met dit soort vragen terecht en waar de experts op containergebied hier hun mening over kunnen geven. Het is helaas een feit dat niet alle fabrikanten hier evenveel aandacht aan besteedt en dat er soms echte fantasieproducten ontstaan. Dus als iemand wil weten of een belading van een containerwagen in model ook een voorbeeld in het echt heeft, dan zou ik zeggen, zet het hier neer. Dat is beter dan dat er steeds in het nieuwe aanwinsten draadje of de Neurenberg draadjes hierover gediscussieerd wordt lijkt mij. Lijkt me wel handig om elke keer als er een wagen besproken wordt een bewijsfoto van het voorbeeld erbij te plaatsen, dan kan er zeker geen discussie meer onstaan.

Als ik de enige ben die dit draadje nuttig vindt, dan vind ik dat ook prima. Bezem erdoor en weg ermee zou ik dan zeggen. Misschien ben ik de enige die zo pietluttig is

Mvg, Peter

[WWestley]

Hierbij een foto van de IRAN FARS een containerschip van die club.



foto gemaakt nabij pilot station Steenbank voor Walcheren. met dank aan Henk Reurink

Wim

[ES44C4]

Onder het mom van realiteit, hele bijzondere containers:

https://www.youtube.com/watch?v=AlkQHM90_qA

[Marco1044]

Fraai filmpje! Nooit eerder zulke containers gezien.

[Rondje_HO]

Ik vond ze al vreemd maar na 2 min. werd het helemaal maf 

[Wil uit ZO drenthe]

De belading van containerwagens is realistisch.
Alleen zijn de containers te schoon, te glimmend, te nieuw en te onbeschadigd.
Bovendien is er te weinig variatie.
Stel, dat je een container trein hebt van 24 wagons en je ontmoet iemand voor het eerst.
Hij vertelt je, dat hij ook een container trein heeft met 24 wagons.
Precies dezelfde wagons met precies dezelfde containers erop, want meer zijn er ongeveer niet te koop.
24 is een willekeurig getal, ik weet echt niet hoeveel verschillende er zijn.
Er zijn meer dan genoeg losse containers op de modelspoor markt en in de modelspoor winkels, maar die passen niet op de wagons.

Nou, passen niet? Een  Roco containerwagon heeft pennen en hun containers grote gaten.
Een ander merk container op de wagon? Pak even de boormachine en boor op dezelfde plekken twee gaten. Past.

Fleischmann heeft op de wagon kleine pennetjes. De containers van hun hebben in de hoeken kleine gaatjes.
Andere merken containers hebben geen kleine gaatjes in de hoeken. Doe een druppel houtlijm op de hoeken aan de onderkant van de container.
Past en door de gedroogde houtlijm blijven de containers op de wagon tijdens het rijden.

mvg
Wil

[Marcel112]

Wil,

Doe toch eens KISS.
Neem een stukje dubbelzijdig tape en plak de containers daarmee vast.

Kun je nog eens wisselen van containers ook. 

[Wil uit ZO drenthe]

Haha, een stukje dubbelzijdig tape? Dat is wel handig, maar niet realistisch, want je kan dan niet meer tussen de container en de wagon door kijken..
Met houtlijm kan je de containers ook wisselen. 
De dop van de houtlijmflacon kan vrij vast zitten, maar is toch wel los te krijgen.
En zo ook de containers . Nieuwe containers, verse houtlijm. 

mvg
Wil