Vijfhuis (v.h. Frotterdam)

[JoopSpoort]

O dat is ideaal. Dan zit de koppelingschacht ook niet in de weg maar maak je er zelfs gebruik van. Of zie ik iets over het hoofd?
HG
Joop

[Wim Vink]

Mooie filmpjes Ben 

[Ben]

Afgelopen weken is er niet veel gedaan op Vijfhuis behalve veel materieel onderhoud en verzameling uitdunnen. Zo heb ik afscheid genomen van m'n twee DE-2's en een dikke Class66 diesel. De laatste heeft eigenlijk geen emplooi op m'n baantje en aan de DE-2's beleef ik weinig lol en bovendien zijn er geen onderdelen meer verkrijgbaar en ik wil niet afhankelijk zijn van anderen.





Komende tijd ga ik weer eens bouwen, inmiddels heb ik wat spul verzameld. Resin pakketjes, meer van hetzelfde dus maar ik heb daar altijd wel plezier in. En Preiservolk plus perronaankelding en nog wat zooi.



Eens zien welke verfjes ik nog heb liggen of moet aanschaffen.

Verder ga ik aan de gang met dit lokje.



Daar zit nu een Roco digitale koppeling op maar die werkt niet betrouwbaar genoeg, daarom gaat er een Krois in die onderweg is vanuit een leverancier.
Het idee is voorts een schakelbaar rood sluitlicht prutsen want dat zit er niet in.......



....... en eens zien of ik de lichtprintjes zodanig aan kan passen dat ik een rangeersein kan maken. En daartoe moet er ook een V5 decoder met meer functies in plaats van de V4.
Dit idee dus: https://gertvanvoorst.nl/tp_roco_rn204-2.jpg

Komende tijd meer....

Gr, Ben.

[Ronald Halma]

Je bent goed en lekker bezig, Ben!! Ik zou bijna denken dat je gepensioneerd bent of zoiets

[Robert39]

Het is wel knutselweer  we kijken er weer naar uit Ben 

[Daan!]

Rij jij zoveel dat je zo vaak onderdelen moet vervangen dan voor de DE-2’s?

[SvenW]

Hoi Ben,

Wordt dit de eerste keer dat er Preisers op de baan geplaatst gaan worden? Heb ze bij jouw banen volgens mij nog niet eerder gezien.

Groeten Sven

[Ben]

Rij jij zoveel dat je zo vaak onderdelen moet vervangen dan voor de DE-2’s?

Ik vind (mening) het spul technisch onder de maat. Ik heb afgebroken draden gehad en eentje in een connector (na lang zoeken), losse soldering draad sluitlicht, ledjes kapot, een motor verpiept en vervangen en een aandrijf tandwiel wat onder de worm zit vervangen. Ik heb het allemaal kunnen repareren met de kennis van anderen (schema KlaasZ, foto's en tekst van Karst) en onderdeelservice van Artitec (helemaal toppie trouwens) maar het houdt een keer op, ook voor hen. Ik had bijvoorbeeld een aantal jaren terug de laatste wielen en assen voor een ombouw.
De gele DE-2 knort in bogen, ik kreeg het er niet uit ondanks de tips daarover en de nieuwe eigenaar weet er van.
Mijn DE-3 staat aan de kant, lawaai in 1 richting en ik moet er nog eens naar kijken.

En ja, ik ben een rijder maar het spul is bedacht om mee te rijden toch, ook op een 2% hellingbaan vanuit m'n schaduwstation.

Ja Sven, heel eerlijk het is niet m'n ding maar vooruit. 

[Ben]

Het lichtprintje van het Railion lokje uitgevogeld voor gescheiden rood en wit licht en rangeersein.





De vijf ledjes, 3 wit en 2 rood, hebben elk een eigen serieweerstand van 680R en alle anoden zitten aan elkaar aan "blauw" (op de dragerprint zit in de blauwe printbaan ook nog een serieqeerstand van 750R) . Dat maakt het niet al  te ingewikkeld: het witte ledje linksonder, bedoeld als rangeerlicht, wordt losgekoppeld van de witte decoderdraad en krijgt een eigen AUX met een nieuwe serieweerstand en dat zowel voor als achter.
Bij de rode pijl is dit gedaan door daar het baantje door te krassen, het grijze vlakje bij de blauwe pijl is een nieuw soldeerpad voor een lakdraadje. Dat moet allemaal te doen zijn, zelfs met mijn oude ogen. 

Verder worden rood en wit licht van elkaar gescheiden door een printbaantje door te krassen op de dragerprint en beide sluitlichten voor en achter krijgen dan ook een eigen AUX aansluiting.

Boven het witte toplicht D2 zit nog een C1 parallel daar aan, weet iemand wat de lol daar van is?

Gr, Ben.

[einte]

Hallo Ben,

Ben wel benieuwd wat de lol hiervan is.
Ik ben helemaal niet zo bezig op dit nivo de verlichting uit te vogelen voor mijn los's.
Als het licht maar brand ben ik blij.

De scenery vind ik wel leuk, zeker bij jouw baan,
en jij maakt mooie kunststukjes met electronica.

[flyerman]

Die condensator zit er misschien als uitdoof vertraging voor de led?

[Ben]

Zoiets ja. Maar ik zie het niet Martin. Ik heb nu de rechter witte led op een aparte AUX en ik zie het tegengestelde: juist die dooft een fractie later in vergelijk met de linker en het topsein dus ik kan het niet verklaren. Maar het maakt niet uit, ik vroeg me alleen af wat het nut is.

Morgen een regendag dus eens rijden met het ding, opnieuw ijken voor het automatisch bedrijf en zien hoe de Krois ontkoppelt.

Gr, Ben.

[Ben]

Lokje afgeregeld, functiemapping:






Filmpje in vals licht maar de seinen en koppeling werken als bedoeld....

<a href="https://www.youtube.com/v/wURqFCZn2yQ" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/wURqFCZn2yQ</a>
https://www.youtube.com/watch?v=wURqFCZn2yQ


Gr, Ben.

[Spoor010]

Hallo Ben,
 
Waarom doe jij maar aan 1 kant een Krois koppeling?
Is je sporenplan er zo  naar gemaakt dat je maar aan 1 kant een koppeling nodig hebt bij de loc's of laat je de wagons weer ophalen door een andere loc die "andersom" op de baan staat?

[Ben]

Een aantal heeft aan één genoeg, ze keren en / of wisselen op het depot en halen de sleep weer op.

Maar deze lok hoort eigenlijk niet op dit spoortje maar is bedoeld als lokwissel met een andere lok: komende uit blok 10 afkoppelen in blok 303 en opstellen in blok 304. De sleep wordt opgepikt door een lok die klaar staat in blok 305 die aankoppelt en de trein de andere kant op weer uitrijdt naar blok 9. En het herhaalt zich als de trein vanaf blok 7 aan komt op blok 303. Verder is het fantasie, zo'n treintje zie ik eens in het half uur verschijnen en verder rommel ik maar wat aan.