Samenstelling BR 10.001?

[Mudhen]

Naar aanleiding van hier en daar wat lezen over samenstellingen raak ik hierin steeds meer geïnteresseerd en gezien mijn paradestrecke van 20m de voltooiing nadert lijkt het mij interessant om mijn locs te voorzien van een realistische samenstelling. Eén van deze locs betreft een Roco BR 10.001, waarvan ik uit de online folder een oude (zwart-wit) foto heb met daarop een naar mijn idee mooie gevarieerde samenstelling.



BR 10.001 - Roco 62191
Umbauwagen 4-assig [?] - Roco ....
Pw4ye [?] - Piko 53170
Pw4um 60 - Roco 44744 òf MD4ie [?] - Roco 45919
A4um 1 Klasse [?] - Rivarossi 4012
.....

Nu heb ik alleen (nog) zeer weinig verstand van materieel, dus ben ik benieuwd of jullie mij kunnen helpen met het specificeren van deze samenstelling. De BR 10.001 begrijp en heb ik en heb al het e.e.a. proberen uit te zoeken zelf, maar wat voor wagons hangen er nog meer achter en zijn die verkrijgbaar (Roco / Fleischmann, eoa gedetailleerde merken)?

Bij voorbaat hartelijk dank en gegroet!

[Rudolfph]

Het eerste rijtuig achter de loc is geen Umbaurijtuig, maar een ouder rijtuig. Het is in ieder geval een Eilzugrijtuig (dubbele deuren), en het lijkt van Schürzen voorzien te zijn, als dat correct is, is het een C4y-42 of C4y-43, na 1956 bekend als B4y-42 en B4y-43 en nog weer later als Bye669 en Bye670 (?). Het verschil tussen beide rijtuigentypen weet ik niet, beiden hebben 10 zijramen dus dat is het niet. Deze rijtuigen zijn uitgebracht door Piko, het artikel nummer voor tijdperk III weet ik niet, tijdperk IV is 53271.

Het eerste bagagerijtuig is, op basis van de dubbele deuren, een Pw4ü-36, later D4ü-36, nog weer later vermoedelijk Düe940 of Düe942. Fleischmann heeft de vergelijkbare Pw4ü-37 (D4ü-37/Düe941) uitgebracht. Het belangrijkste verschil is dat de uitkijkpost gestroomlijnder is. Artikelnummer 5630 voor tijdperk III (en 8630 voor N-spoor). Een ander vooroorlogs bagagerijtuig kan in mijn ogen ook.

Het tweede bagagerijtuig is een MD4ie (voorheen MPw4ie). Dit type is er in versies met en zonder overdekte overgangen, gezien de plaats midden in de trein denk ik dat hier een versie met overdekte overgangen gebruikt moet worden.

De 4 zitrijtuigen behoren in ieder geval tot de Gruppe 54/61/63. Of het hier om A's, AB's of B's gaat durf ik niet te zeggen, maar de eerste zou inderdaad een A kunnen zijn. Deze rijtuigen zijn door vrijwel iedere fabrikant gemaakt, en in verschillende lengteschalen verkrijgbaar.

[Mudhen]

Super, hartelijk dank voor de uitgebreide informatie, hier kom ik een heel eind mee (hoop ik ;-)!