Rood licht op een Sik

[roadster36]

ik bedoel die achter op het mach huis

[obb70]

(daar had ik zo gauw geen pic van...)

[Reinier Z.]

Plaatje van een rood glaasje op een 'moderne' lamp.

Plaatje van een glaasje op de oude grotere lamp lukte even niet, ik kreeg het glaasje niet uit de houder met m'n koude vingers 

[Reinier Z.]

idd prachtige foto
die ijzers waar de sluitlichten op staan zie je eigenlijk nooit op een sik.

Die zitten hier (dwz bij de SGB) er gewoon op hoor.

[obb70]

  erg leuke combi
Heb je dus een museumsik dan is alles mogelijk 

[MarklinKoen]

Bij de BSH hebben we voor de lol wel eens zon ding er op gezet. Maar in dienst bij ns weet ik niet..

[DelticPower]

Op veel trajecten mocht een sik niet achteraan hangen, ivm hellingen moest het laatste voertuig (wagen) beremt zijn. Bij zwaardere treinen moest de sik meestal op de tweede of derde plaats vanachter vervoerd worden. Max snelheid 65 km/u.
Groeten Jan

[obb70]

Klopt, ik heb daar diverse bewijsfotos van 
Een sik los kon ook geloof ik niet de baan op, die moest een wagentje meenemen? (maar hier gaan we een beetje off topic al blijft het interessant al dat soort details!

[Dpc Fo]

Ja, klopt, dit vanwege de lage aslast (ca. 10,5 ton) van de sik en de daarmee niet gegarandeerde detectie.

gr. Carlo

[timtrein]

Dan heb je het pas over de allerallerallerlaatste jaren hoor. Toen kwamen Sikken al bijna niet meer de baan op.
Op de grote electrische lantaarns (zie foto eerder hier) zit een klepje, daar binnenin zit een rode kunststof schijf. Ik kan wel een keer een foto maken, alleen het is nu winter en dan rijden we amper dus dan kom ik ook niet bij de lampen (die liggen veilig opgeborgen).

[Thom]

idd prachtige foto
die ijzers waar de sluitlichten op staan zie je eigenlijk nooit op een sik.

Nou, die hebben er altijd opgezeten hoor,
http://www.flickr.com/photos/janbarnier/4098350345/ daar zitten ze er ook nog op.

@ Tim,
die grote schijven waren origineel gewoon van glas.

[timtrein]

O, dat zal best, later kwam men er waarschijnlijk achter dat dat toch te breekbaar was.

[obb70]

nee, later vond men doorzichtig plastic uit, en bedacht men dat het als kunstofglas makkelijker hanteerbaar was voor sommige gebruiksdoeleinden

[timtrein]

Ja, zoiets bedoelde ik ook, het was al laat

[Thom]

Dat is net zoiets als de rode seinschijven voor het oudere stroomlijn materieel, zoals oa mat54 en De1, die kon je voor in normale frontseinen zetten om sluitseinen te maken als de andere defect waren. Alleen gebeurde dat maar zelden, ik heb het nooit echt op foto's gezien eigenlijk.