Midland: binnenhaven baan in h0

[NS264]

Ok-ok-ok,

Ze zeggen wel eens: Je moet een modelspoorbaan in een natuurlijke omgeving plannen.
De natuurlijke omgeving heb ik al, het kanaal.
Zolang het mogelijk is verander ik daar niets aan, dat is mijn thema.

Die Amerikaanse banen en rangeerbanen boeien mij ook heel erg.
Ik ben nu tot dit gekomen. Denken jullie hier maar eens over na:



Stel nou: je zou hier een industrielijntje onderdoortrekken, dan kom ik toch wel een heel eind in de richting.

Zo, nou hebben we iets om het weekend mee door te komen.
Kom nu alleen chronisch rails tekort en mijn baan is een puinhoop.

Heb het paradespoor in de lengte gelegd en afgekoppeld van industriebaan. Industriebaan is nu vrij om onder paradespoor te lopen.
Ik moet eens bekijken hoe ik dat dubbelspoor omhoog ga brengen.
Ik geef mezelf teveel mogelijkheden.

Paradespoor is niet rijdend alleen om elektrisch materieel te showen.
Moet de spoortjes nog een beetje uitdenken.

Groeten Koen.




 

[Herwim Frank]

Hallo Koen

Is de brug rechts over het kanaal nu helemaal uit beeld, dat was juist een goed idee voor je parade spoor.
Zoals je nu het parade spoor tekent krijgt het de overhand, teveel in de kijkert en dat is zonde voor de rest.
waar gaat spoor S nu naar toe is dat het eindpunt of gaat die over het kanaal ?
Ik zou bij de draaischijf en werkplaats nog 1 of 2 sporen bij doen dan heb je een soort van omloop nadat de
lok gedraaid is, tevens een paar opstelsporen voor verschillende loks.
En nogmaals breng het parade traject weer naar rechts en laat die dan door de achterwand verdwijnen is natuurlijker dan nu zo op de voorgrond en ook nog op een dijk want het industrie spoor moet er nog onder door.

Dan het volgend punt.
Wat is de toevoer en afvoer naar je mengvoeder fabriek dan heb je ook nog een zandoverslag.
Ik weet niet of je door hebt wat dat allemaal aan vierkante meters oppervlak kost maar ik denk dat je wat veel
industrie bij elkaar hebt die allebei nog al wat ruimte nodig hebben.
In het midden zie ik dan het dorp Midland met een kerk aan de haven ?
Ik zou daar geen dorp maken maar een paar arbeiders woninkjes met een cafe erbij, want in een haven gebied
hebben de havenarbeiders wel eens zin een pilsje toch 
Vergeet ook niet dat je wegen naar al die industrie plekken moet aanbrengen, ik neem aan dat de arbeiders daar
niet met een helikopter gebracht worden 
gr,
Herwim

PS: Die soja zuiginstallatie ga je die ook nog een plaats geven ?

[NS264]

Pilsje is wel lekker ja,

Voor het overzicht ben ik alleen even het deel voor de middenscheiding aan het inplannen. Aantal punten geschrapt en gewijzigd.
Ik heb nog nooit een werkplaats gebouwd. Wat is de kleinste diameter in draaischijven waar een 2400 op past?
Ik denk aan een loods met loopput waar je doorheen kan rijden, de dieselloks en eventueel spoorwegbouwvoertuigen gerepareerd worden, kleinschalig dus. Aan de andere kant een draaischijf om de locs/voertuigen te keren.
Zeg maar restsant uit het stoomtijdperk.


240 x 60 cm.

Voor de draaischijf zal ik de baan een stukje moeten uitbouwen, dat kan nog wel een paar centimeter.

Voorlopig even weer genoeg.

Groet Koen.

[VFR]

Hmm, ja, Herwim heeft daar wel een paar punten denk ik.
Daarnaast mis ik sowieso een omloopspoor in je industrielijntje. Dat zou het rangeerwerk toch wat realistischer maken (zonder omloopspoor wordt je rangeerwerk wel meer gepuzzel, dat kan ook leuk zijn).

Het paradespoor is verhoogd en daardoor blokkeert het het zicht een beetje op juist de leuke zaken als je kanaal met overslagmogelijkheden, maar ook het zicht op je mooie kade met huizen.

Is het een idee om je paradespoor helemaal tegen de middenscheiding aan te leggen. Het kanaal (daar is het tenslotte ook allemaal mee begonnen) haal je helemaal naar voren. Hierdoor heb je goed zicht op rangeerwerk bij je kade. Een deel van de kade bestaat uit pakuizen en een zandoverslag (b.v. het rechtse deel). Het linkse deel bestaat dan uit de huizenrij die je al hebt. Je hebt ook al de kroeg gemaakt die Herwim noemt, komt mooi bij elkaar zo.

Dat houdt dan in dat je als kijker dus van voor naar achteren eerst ziet het water van het kanaal, waar een vrachtboot in ligt om gelost te worden. Dan de kade, met goederen her en der, vrachtauto's geparkeerd, de zandoverslag en drukte al om. Dan de bijbehorende weg , dan de rij gebouwen (links vooral huizen en kroeg, rechts gaat dat over in pakhuizen, werkplaatsjes enzo). En achter de rij gebouwen het paradespoor, dat zo nu en dan zichtbaar is achter de lagere gebouwen. Mooie doorkijkjes maken dus.

Nou ja, zo maar ideeën, ook nav de opmerkingen van Herwim.

[NS264]

Ik heb nou net niet genoeg ruimte in de breedte voor omloopsporen tenzij ik van rechts een meegebogen wissel zou leggen.
De werkplaats kan dan aansluiten op het omloopspoor. Ik wil juist niet met kruiswissels werken aangezien die behoorlijk prijzig zijn nog steeds.
Idd geeft zonder omloopspoor de baan meer rangeerwerk. Maar goed waar laat je volle/lege wagons?
Ik kan ook een omloopspoor plannen bij het andere deel.
De paradebaan rechts tegen de achtergrond geeft toch meer rust, idd. Kan nog overwegen om de werkplaats rechts te doen. Is iets makkelijker met uitbouwen.
@Hijlco, paradebaanvak op de middenscheiding zou ook kunnen Hijlco maar dan blijft alleen het voorste deel over om uit te breiden.
Ik zou dan wel een klein schaduwstation onder het paradebaanvak kunnen maken.

Groet Koen.

[Niels B]

Hoi Koen,

Leuk baanplan! Ik denk dat je de ruimte voor de draaischijf wel erg minimaal inschat. De diameter is ca 15 cm, dat is erg weinig. Het dubbele daarvan komt meer in de buurt. Sowieso vraagt een werplaats met draaischijf veel meer ruimte dan dit.

Grtz,
Niels

[NS264]

Hoi Niels,

Ik had de 165mm draaischijf van Flschm profi gepakt.
Te kort dus?

Groet Koen.

[moonshine73]

Heej Koen.

Als je naar google afbeeldingen gaat en daar het volgende intypt: industriebahn bunt.
Ik zou zeggen bekijk het eens en denk de industrie eens in het nederlands.
Misschien kun je er wat mee (voor inspiratie)

gr Richard

[VFR]

Mooie tip Richard.
Was die al weer vergeten (heb zoveel interessante websites onder mijn favorieten ondertussen ), maar geeft nog meer ideeën. Vooral de manier om alles op een nog kleiner vloeroppervlak kwijt te kunnen spreekt me erg aan. Is nog de vraag of het allemaal past bij de plannen van Koen. Maar dat merken we wel weer 

[JDG modelspoorfreak]

Hoi Koen, vind je laatste plan er erg interessant uitzien
Maar het idee van Hijlco klinkt wel erg goed moet ik zeggen.
Wie weet dat ik wat van deze plannen ook voor mijn baan ga gebruiken 
Misschien dat je het met bepaalde concessie's het toch uit kan voeren.

[NS264]

Hoi, Jonathan

Dat mag hoor, er rust geen patent op. Het zijn in feite startersbaantjes die je in een nieuw jasje steekt.
@Niels, de draaischijf hoeft niet perse, het was maar een ideetje. Ik kan ook en onderhoudsplaats maken voor materieel zonder draaischijf.
@Richard ik zal eens kijken. Ik heb net als Hijlco al zoveel dingen gezien en bekeken. De links die bij de bouwers van het Handzame Havenbaantje staan zijn ook schitterend en inspirerend.

Het is leuk om de mogelijheden te bekijken in de bestaande omgeving.

Groeten Koen.

[NS264]

@Richard,

Ik heb de afbeeldingen bekeken. Ik zie ook dieseltreinstellen voorbij komen.
Das mijn volgende punt. De NS heeft geen lightrail in tijdperk IV. Ik kom alleen uit op de DEI of II, Plan U of Wadlopers.
Das niet dat spul wat er in Duitsland door de steden heen rijd. Wat ik nou juist prachtig vindt.
Terwijl nu juist in het moderne tijdperk meer van dat spul komt, zoals Veolia-spurt en dergelijke.

Das een beetje mijn visie.
Hoop niet dat ik de NS fanaten tegen zere been schop want mijn thema is nog steeds NSIV  .

Groeten Koen.

[VFR]

Lekker doen wat jij mooi vindt Koen.
Als je het uitwerkt (zeg tussen nu en 2015), genieten wij gewoon mee 

[NS264]

Zo,

Voorlopig laatste wijziging wat betreft deel 1. Voor de middenscheiding.
De draaischijf heeft plaats gemaakt voor opstelspoor voor onderhoudsmaterieel, bv Unimog, Plasser-Teuer. Vind ik ook leuke modellen voor de verzameling.

Dit is wat er zo'n beetje past op deze plek.


Groeten Koen.

[Herwim Frank]

Hallo Koen

Waarom heb je in de laatste versie de draaischijf weer weggehaald ?
Was juist een goed plan en daar had je ook dat omloop spoor al in verwerkt.
Ik bedoelde met omloopsporen 2 à 3 aansluitingen aan de draaischijf zodanig dat
je een lok op een spoor zet waar hij water kan drinken of eenvoudig onderhoud terwijl op
een ander spoor gedraaid kan worden en weer weg rijden.
De ruimte die je nodig hebt voor een draaischijf met wat aansluitingen is ± 38cm  bij 55cm
zie ook mijn haven moduul.
Heb je trouwens bij mij thuis kunnen zien.



een draaischijf hoeft niet altijd een lok loods achter zich te hebben, wordt ook gebruikt als draaimiddel
bij weinig ruimte in de praktijk vroeger.
Ik weet niet of je de segment draaischijf kent (ben even kwijt door welke fabrikant dit gemaakt wordt) is ook
een heel mooi ding voor het zelfde doel maar vergt een veel kleinere ruimte.

@Richard,

Ik heb de afbeeldingen bekeken. Ik zie ook dieseltreinstellen voorbij komen.
Das mijn volgende punt. De NS heeft geen lightrail in tijdperk IV. Ik kom alleen uit op de DEI of II, Plan U of Wadlopers.
Das niet dat spul wat er in Duitsland door de steden heen rijd. Wat ik nou juist prachtig vindt.
Terwijl nu juist in het moderne tijdperk meer van dat spul komt, zoals Veolia-spurt en dergelijke.

Ik zie jou steeds met andere ideeën komen die meer te maken hebben met jouw interesse in mooie lange treinen
i.p.v. dat je blijft bij je thema.
Wat vind je nou belangrijker je baan bouwen binnen een thema of het paraderen met mooie lange treinen dan kan je beter een vitrine kast opzetten waar je die lange moderne treinen neerzet als verzamel objecten en bouw je baan zoals je eigenlijk binnen je beperkte ruimte al opgezet had.
gr,
Herwim