PKP Ty2-730: een kliekjesloc

[Floris Dilz]

Na de oorlog was er bij de PKP een hele hoop duitse meuk overgebleven waarvan vooral de 52'ers nog heel lang in dienst zouden blijven als Ty2 (je weet wel, die locs die gebouwd waren om 5 jaar mee te gaan, het werden er in Polen soms 50).

Een aantal 52'ers had een condenstender om bij de lange ritten in de russische winter niet te afhankelijk te zijn van vorstvrije watertorens (die natuurlijk massaal gepartisaneerd werden) maar daar had na de oorlog eigenlijk niemand wat aan dus tja, wat doe je dan met zo'n loc als ie nog te goed is om alleen dienst te doen als plukbak? Nou, gewoon, alle condensrommel eraf en eens kijken of er nog ergens een tender zich staat te vervelen omdat de bijbehorende loc in puin geschoten was ofzoiets. Nou wil het geval dat er nog ergens een pruissische tender van een oude sneltreinloc stond, prima, voorkant kaalraggen, paar stukken staalplaat erop om m aan een 52'er-machinistenhuis te laten passen en rijden met dat ding. (Ik heb geen idee of dit letterlijk het verhaal van het ontstaan van de ty2-730 in deze staat is, maar zoiets moet het geweest zijn. Op de paar foto's van het ding die ik tegenkwam, hierzo http://www.tog-billeder.dk/polen_damplokomotiver_ty2_500-799.htm staat in elk geval een waarschijnlijk ex-condensloc want hij heeft een laaghangende luchtpomp en een barframe)

In model gaat het ongeveer hetzelfde: de enige goedkope en enigszins acceptabele 52'er is de condensbak van gutzold/piko, daar had ik er een paar van liggen dus daar moest ik wat mee. Ja blablabla DDR slecht spul moeilijkmoeilijk maar ach, het ding is in elk geval aardig op schaal en dr komt toch een andere tender achter dus die aandrijving heb je geen last van.
Die aandrijving zat in dit geval in de tender van een oude roco br 17, nog met zo'n oude knormotor die ik eigenlijk wilde vervangen maar hij loopt ondanks het geknor toch wel zo lekker dat ik m maar gewoon heb laten zitten, ik rij tegenwoordig toch nooit meer met treinen behalve op beurzen en daar sta ik er toch altijd doorheen te schreeuwen.

De verbouwing ging eigenlijk zo'n beetje in zn werk zoals ik hierboven beschreef, 52'er ontcondenseren (ontwasemen?), wat nog een hele klus is trouwens, vooral omdat het cilinderblok half opnieuw gemaakt moet worden, volgende keer frees ik wel gewoon een nieuw cilinderblok trouwens, en daarna volhangen met PKP-details zoals de lampen (dit keer gegoten resin-lampen, had een set loconderdelen laten afgieten op t werk dus ik kan voorlopig vooruit, al blijft het ledjes inbouwen wel een rotklus met dat smd-spul), een dynamo op de voetplaat, bekleding om de veiligheid, dat soort werk, waarbij 1 kant van de loc gegokt moest worden want daar had ik geen foto's van. Nouja, we verzinnen wel wat.

De tender was ook nog wat extra werk omdat het origineel verzwaard remwerk had (remblokken ook aan de buitenkant van het draaistel dus de draaistellen moesten wat aangevuld worden) en geen houten verhoging op de kolenbak, tja, had ik maar de 611 moeten maken, dat bespaarde me de helft van het werk aan de tender en het maken van windleiplaten: http://www.locomotives.com.pl/Freight%20Steam%20Locomotives/Ty2_44_pliki/image002.jpg maar ik wilde de 730 al, dus even doorbijten. Ondertussen werd dit van een snel tussendoorklusje alweer een langdradig project omdat er ook nog even een middeleeuwse stad gebouwd moest worden maar goed, na 7 maanden ofzo is het eind toch wel in zicht...

Voordeel van dit uitstel was wel dat ik inmiddels wat ervaring had opgedaan met etstekeningen maken, dus deze loc heeft geëtste wafelplaat op de rangeertreden, handwieltjes op de ketel en wat echt erg handig is: geëtste handrailhoudertjes. jaj.
Paar bouwplaatjens, gewoon t bekende werk al is het wat meer messing dan gebruikelijk:




Ik hou echt van die handwieltjes!


En zoals ie er vandaag bij staat, vrijwel klaar, nog een menneke erin wellicht...







dawassumweer, als t een beetje weer wordt maak ik nog wel wat buitenplaatjes van t ding... Later meer over wat de oplettende lezer al eens gezien heeft als zijnde angerfist op zondagochtend voor de koffie, want er is meer geklooid dan alleen dit locje om de afwas uit te stellen.

[Chris]

  top.

[Rubedino]

Viezerik.

(ik heb je mail gelezen meneertje koekepeertje)

[Floris Dilz]

Ik heb je al teruggemaild koekemeneertjepeertje   

[Floris Dilz]

hmmm, zie nu pas dit draadje op dso, als ik dat zo zie kan ik van die overgebleven 52'er-condenstender en die br 17-loc ook nog wat maken... http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?10,5970120,5970264#msg-5970264
als je maar ff zoekt kun je ook alles aan mekaar knopen eigenlijk.

[prutser]

Mooi verfwerk  .

(Alleen dat knijpje aan het einde van de drijfstangbeschermer had ik nog effies rechtgevijld.)

Stephan.

[Romar]

angerfist

Heuj, herrie.


Mooi lokje geworden, lekker vies.

Romar

[Beached]

Weer een meesterwerk uit Atelier Floris Het apparaat is wel wat vies. Had je het ding niet even schoon kunnen maken voordat je het op de foto zette?

[Floris Dilz]

k had er al een half uur op zitten boenen, toen vond ik dat jullie t er maar mee moesten doen want ik had geen zin meer. 

[Sven]

Mooi! Weathering is ook prachtig gedaan. Niet dat ik ze nodig heb, maar gewoon nieuwsgierig: zijn dat Weinert draaiwieltjes (of afsluiters, heet dat toch?  )?

[Eelco Storm]

Is mooi geworden, leuk om jou eens bezig gezien te hebben. Op naar de volgende... 

[ruudns]

  weer een uniek stukje meesterwerk uit atelier Dilz

[Floris Dilz]

Mooi! Weathering is ook prachtig gedaan. Niet dat ik ze nodig heb, maar gewoon nieuwsgierig: zijn dat Weinert draaiwieltjes (of afsluiters, heet dat toch?  )?

neen, gewoon wat eigen etswerk. Ik heb dr nog wel een stuk of wat dus wie er een nodig heeft komt m maar halen of spreekt wat af in houten ofzo, nee, ik ga niet opsturen want dat kost moeite

[Beached]

k had er al een half uur op zitten boenen, toen vond ik dat jullie t er maar mee moesten doen want ik had geen zin meer. 

Watje. Ik boen het grote voorbeeld in een dagje zo schoon. Gewoon wat kerosine met een beetje olie erin en voor je het weet glimt 'ie weer

[ex44]

Mooi in mekaar gebakken, Floor!