Een klein Russisch/Oekraïens trambaantje (N)

[Jes]

Jazeker, ik ben van plan het vehikel nog flink door de weathermolen te halen!

[Bommeldam]

Gelukkig maar.. Volgens mij hadden die trams vanaf dag 1 een constructie waarbij ze in Nederland meteen afkeur zouden zijn...

Maar goed, in Nederland is het ook regel op regel op regel natuurlijk, daar nemen ze het niet zo scherp met regeltjes..

[Frans van Meerwijk]

Denk je dan ook aan de panto: die "moet" wel dat goor mij nog steeds onverklaarbare Giga-boogprofiel hebben, toch? 

Heerlijk, zo'n vreselijk hok! (en dan ook nog zo klein...) 

[Jes]

Na een halfjaar stofvangen vond ik het maar eens tijd het trammetje af te maken. Glas erin, het rood wat valer gemaakt, koplampen en richtingaanwijzers aangebracht, en van mij mag-ie de baan op!



Volgens jaar krijgt de KTM-5 nog gezelschap van een LT-10, ook zo'n monster. Hier wat plaatjes van zo'n ding.

[Sven]

De aandrijving ziet er ook Oost-Europese Spartaans uit… 

Had je echt niet iets subtielers?

[Jes]

Hm ja hij valt wel erg op hè. Ik vind het zonde om te gaan prutsen met een andere motor bij zo'n prima lopend Tomytec chassis. Maar misschien kan ik 'm nog wel even zwart spuiten. En ja, 't blijft N hè, helemaal weg krijg je 'm niet bij zo'n klein ding...

[Floris Dilz]

zijn er uberhaupt fatsoenlijke motortjes die onder de ramen zouden passen?

[Sven]

Heeft Kato niks?

[MMTB]

De Kato Portram heeft zulke kleine draaistellen, dat de motor zelfs onder de ramen zit. Misschien wel een dure optie, maar optisch heel mooi voor een N tram.

Groeten, Mark

[eemstede]

Als je de ramen nu mat/ondoorzichtig  maakt, is het 'inkijkprobleem' ook opgelost.

Gr. Frank.

[Marcel SZD]

Volgens jaar krijgt de KTM-5 nog gezelschap van een LT-10, ook zo'n monster. Hier wat plaatjes van zo'n ding.

LT10, leuk, zijn we in 2000 in Lugansk mee de stad rondgereden.

http://www.oekraineanders.nl/detail.php?taal=NL&dag=20001008

Het ding had bijzonder rij eigenschappen en een muzikaal geluidje van de elektronica.
Volgens mij zijn ze bijna allemaal gesloopt.
Er stonden ook nog enkele exemplaren in de fabriek.

Marcel

[Jes]

Ik zou nog wel eens kunnen kijken voor een kleiner motortje (Mashima?) maar de rij-eigenschappen zijn momenteel perfect, dus ik ben bang dat die met een motor-transplantatie alleen maar slechter worden.
Ik heb ooit mooie resultaten gezien van iemand die ramen met matte lak spoot en ze daarna vanuit het midden schoonpoetste. Beetje het effect van een beslagen/vies raam. Dat zou de motor al enigszins maskeren. Ik zal die techniek eens opzoeken, op een of andere manier vind ik beslagen ramen prima passen bij de KTM-5.

Wat leuk dat je in een LT-10 hebt mogen rondrijden, Marcel! Helaas heb ik er nooit eentje in het echt gezien, maar ik vind het een fantastisch ontwerp. Jammer dat ze nergens echt voldaan hebben. Ik ben heel benieuwd wat je precies met bijzondere rij-eigenschappen bedoelt..

[Marcel SZD]

Wij hadden destijds in 2000 een rondrit gevraagd in Lugansk in combinatie met het bezoek van de fabriek aldaar, beide excursie onderdelen waren geslaagd. Het ontwerp van de LT10 was erg bijzonder, had onder het dak een hoop electronica en het was voorzien van 3 fase motoren, vandaar de muziek. Ik kan me herinneren dat de vering tijdens het rijden erg actief was en je dus al schommelend over de baan. de wagens waren storingsgevoelig, zodat we tijdens de excursie een tweede wagen erbij hadden, voor het geval dat...

In Lugansk bestaat er overigens nog steeds één:

http://transphoto.ru/photo/630415/

In de fabriek stonden enkele exemplaren die in aanbouw waren, maar vooral al voorzien waren van een flinke laag stof. Zijn dus nooit afgeleverd.

Naast de LT10 zijn er nog 4 LT5 wagens aan Moskou geleverd:

http://transphoto.ru/photo/17934/

Van deze wagens zijn alleen de wagenbakken in Lugansk gebouwd.

[Jes]

Het is een hectische tijd: drukte op het werk, een nieuw huis bewoonbaar maken, een baby op komst... Maar wat is het dan heerlijk ontspannend om zo nu en dan een avond lang de boel de boel te laten en een paar uurtjes lekker aan een huisje te schilderen. Dit zijn twee exemplaren van Timecast. Langzaam groeit het dorpje.

[BjornOl49]

Oe, die zijn leuk geworden! Handig om te weten dat er een merk is die die dingen levert. Ik heb zelf een plan om ooit eens iets met Karelië (t Russische gedeelte dan) te doen, daar zijn deze huisjes erg geschikt voor.

Overigens heb ik dit filmpje gevonden van de tramlijn van Volchansk, zo ongeveer het meest schrale tramlijntje van Rusland. Wellicht interessant.

mvg Bjorn