De bouw van de Gemeente Tram Waelstede Deel 2

[Waelsteder]

Martijn: Chapeau

Groeten, Rob.

[martijn v m]

Dank U.

De inspiratie tot zelfbouw komt ook van U.

Groet Martijn

[tijgernootje]

Dat is goed gelukt dus 
Op naar t volgende probleem euh project 

[Waelsteder]

De problematische proefrit

De afgelopen week is gebruikt om de 'stand' (een stellage om de modules op te stellen) voor Waelstede deel 2 te maken en om de bovenleiding op de Modules 3 en 4 aan te leggen.
Hiermee is het mogelijk om de eerste proefritten met trams te gaan maken.
De Gemeente Tram Waelstede is in z'n volle glorie (met toestemming  ) in een deel van de living opgebouwd en het testen kon beginnen.....

Enfin, om een lang verhaal kort te maken, zit ik nu met een lijst van 15 ( ) verbeterpunten, waaronder een fikse kortsluiting op Module 3.....
Ondanks secuur uitmeten, is waarschijnlijk toch een bovenleidingmast met een printplaat in aanraking gekomen. Gelukkig kon het probleem tot op 3 masten gelokaliseerd worden, dus dat scheelt 

Om toch te kunnen rijden, is met behulp van papier, plakband en extra bovenleidingdraden, een bypass gemaakt; zo kon toch met het inrijden van de trambaan worden begonnen.
En och, we hebben nog ruim anderhalve maand.......   



Waelstede Deel I en II in de proefopstelling, zonder zwarte panelen en verlichting. Verwacht wordt dat het gapende gat op Module 3 toch nog op tijd bebouwd zal kunnen worden.....
Voor de liefhebbers: midden op de foto staat deze keer een glas Chimay Blauw 


Op de Waelkade komen acht gecombineerde straatlantaarns / bovenleidingmasten, fabrikaat Viessfeldt of Sommermann, zo u wilt.....
Er is eerst een proefexemplaar gefabriceerd. De uithouder voor de trambovenleiding is van de mast gezaagd, met secondelijm op de lantaarn gelijmd en daarna in de door de gemeente voorschreven kleur geschilderd.
De lijmverbinding blijkt helaas toch stroomgeleidend te zijn, waardoor de lampjes met een te hoge spanning gevoed zouden gaan worden, doordat de digitale voeding op de massa van het lampje komt te staan.
Gelukkig heeft zoon Thom iets bedacht met een vermogensweerstand, waardoor alle acht lampjes het toch gaan overleven.
De zwarte trammasten op de foto zijn er alleen voor de proefritten neergezet en zullen worden vervangen door de gecombineerde masten.

Als bewijs dat de trams daadwerkelijk gereden hebben, is er een filmpje gemaakt: http://youtu.be/Gf2SzORxTo8
NB: De trams rijden vrij snel vanwege het inrijden van de baan; tijdens tentoonstellingen zal het wat kalmer aan gedaan worden.

Wordt vervolgd,
Groeten, Rob.

[martijn v m]

ziet er goed uit 

Groet Martijn

[Frans van Meerwijk]

  O jé Rob,

Het klinkt naar Suske en Wiske: "De Problematische Proefrit"

Fraaie lichtmast/bovenleidingsmast! Je voedt die lampjes dus met de digitale spanning en knijpt die met een flinke weerstand aan het lampje tot een "overleefbaar niveau"? SLIM! 

Succes met je verbeterpunten! (_{En geniet van de Chimay...})

Frans

[tijgernootje]

Het klinkt naar Suske en Wiske: "De Problematische Proefrit"

Ik wilde eigenlijk gaan voor "het traumatische trambedrijf" 
In elk geval suc6 met het oplossen van de problemen.
Het geheel ziet er in elk geval goed uit

[Frans van Meerwijk]

  Floris,

Niet van toepassing, want het stukje Trambedrijf, dat tot nu toe openbaar werd geshowd was géén Trauma... De Proefritten op de uitbreiding zijn echter wél wat Problematisch, kennelijk...

_{Mag ik jouw titel wél vast reserveren voor mijn pogingen?}

Frans

[tijgernootje]

Had de titel ook bedacht als referentie richting de proefritten,dat leek me traumatiserend genoeg 
En ja hoor met referentie ,mag jij m alvast reserveren voor pogingen van jouw kant.
_{ben benieuwd waar ik nu mee akkoord ben gegaan} 

[Sven]

Altijd lachen met Frans. 

Ziet er indrukwekkend uit, de hele opstelling. Maar vooral ook degelijk. Mooi opgezet.

[Bommeldam]

Wederom erg fraai!

De bovenleiding/straat verlichting op 1 mast is fraai, jammer dat er geen fabrikanten zijn die dat in hun assortiment hebben. Ja Viessmann, met Duitse masten voor de spoorwegen waarin je bovenin een bouwlamp kunt plaatsen... Niet erg geschikt dus voor de trambaan, tenzij het een open lucht remise betreft.. (niet te verwarren met open lucht museum remise )

Rob, ik dacht dat je de nieuwe lantarens niet wilde aansluiten, omdat je altijd verlichting boven je baan hebt?

[Frans van Meerwijk]

  Fraai hè Peter...

Misschien is de lat wel weer een stukje naar boven gegaan (lichteffecten ofzo  ) of heeft één of andere wethouder in Waelstede iets verordonneert...

En inderdaad: zulke combimasten missen we node...  Brawa heeft er jaren geleden één gehad of in ieder geval aangekondigd: middenmast met gasbol en veel 'Krullen-en-Frutsels' naar een jaren '30-model uit Keulen of Berlijn, maar toen werkte ik nog bij Merkelbach _{Midden jaren '80 vorige eeuw} en anders dan op een plaatje heb ik er nooit één gezien_Helaas  ...

Frans

[Jeroen1975]

Heel mooi, ik heb vandaag ook weer erg genoten van het mooie weer op de echte waalkade Morgen weer!

Groeten Jeroen

[martijn v m]

Speciaal voor Rob

http://www.youtube.com/watch?v=eMLxOQuTNh4&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=zk9waySZ_G8&feature=youtu.be

Groet Martijn

[Waelsteder]

@Martijn v m: 
Die Zuurstok (nr 2...) rijdt, _{weliswaar iets te hard}, al mooi over het strengelspoor  . Ben benieuwd naar het resultaat in Apeldoorn. Ga je met twee (of meerdere) trams tegen elkaar in rijden?

@De Heer T. Nootje:
Nu kan ik warempel één titel van mijn lijstje van allitererende update titels afstrepen..... Tssss...     En die had ik nog wel bewaard voor de zeer ernstige tegenslagen.... 

@Peter van Bommeldam en @Frans:
Ik wil sowieso geen verlichting in de gebouwen aanleggen, omdat Waelstede goed uitgelicht wordt en er geen dag- en nachtritme gepland is.
Over de straatverlichting, die op Waelstede deel 1 wél aangelegd is, had ik twijfels of het effect daarvan alle moeite wel waard is. 
Maar 'wenn schon, denn schon', zoals onze oosterburen dat zo treffend zeggen: omdat de straatverlichting op deel 1 al brandt, zal deze op deel 2 ook moeten branden.

@Sven:
Ik zal t.z.t. het systeem een keer toelichten. Ik heb het niet zelf verzonnen; het heeft ooit eens in een Duitse MIBA gestaan. Je kunt hiermee een modelbaan zeer snel opzetten; Waelstede kan door twee personen binnen twee uren (rijdend !!) opgebouwd worden. De opstelling op de foto heb ik zelfs helemaal alleen opgezet, maar dan kost het meer tijd (...en kracht en zweetdruppels  )...

@Jeroen:
Zijn er nog andere plaatsen in Gelderland, waar je aan een rivierkade zo lekker van het mooie weer kunt genieten?   

Groeten, Rob.