Märklin 37269 NS 1773 "Enkhuizen" uitgeleverd

[Romeo373]

Hallo allemaal,

Ik zag de eerste aanbiedingen van deze loc uit voorraad. Vervolgens keek ik nog eens op de Märklin site.
Was deze loc nou aangekondigd met full sound of vergis ik mij? Nu staat hij alleen met toeter!

Groeten, Romeo

[NL-modelspoor]

Ik had hetzelfde idee/vraag. Maar de losse locomotief is als neuheit aangekondigd met alleen die toeter.
De Dubbeldekkerset met locomotief is dan wel weer met fullsound aangekondigd.

De folder van begin dit jaar waarin het model was aangekondigd is hier te vinden.
Zie voor wat meer informatie over deze locomotief en de dubbeldekkers ook deze link op de marklin site.

[Meppelspoor]

benieuwd naar de eerste foto's

[Meppelspoor]

Ik heb de eerste foto's gevonden van de NS 1773 van Marklin, maar na goed kijken hebben ze de wapen niet goed gedaan, als je goed kijkt zie je dat er een door getrokken lijn is rechts van de wapen en dat klopt niet, ik heb een foto van de echte loc bekeken.



link van de shop: http://www.lokmuseum.de/shopartikel.php?SWg1=Spur%20H0%20M%E4rklin&SWg2=&SArt=10011402&SBez=37269%20M%E4rklin%20Elektrolokomotive%20Serie%201700%20der%20NS&Seite=0&SID=428231885091#

[NL-modelspoor]

... als je goed kijkt zie je dat er een door getrokken lijn is rechts van de wapen en dat klopt niet....

Het zal wel maar ik zie geen door getrokken lijn. Het enige wat ik zie is veel vervorming door de slechte kwaliteit van de foto's.

[Ascona]

Mooie loc!!!
Helemaal een 16/1700.
Ik snap nog steeds niet waarom ik dat vindt,want 90% van de medeforummers is het niet met me eens ,maar de Marklin vindt ik veel beter getroffen dan de roco,dat is t op 1 of andere manier nét niet.
Wie kan mij uitleggen wat er niet zou kunnen kloppen aan de Roco.
Wel een misser aan de Marklin vindt ik dat ie nog steeds een gewone koppeling heeft en geen kortkoppeling,en de motor,tsja,hij lawaaiig,maar uit ervaring kan ik wel zeggen dat ie bij normaal onderhoud bijna eeuwig meegaat.

[Duvel]

De Roco is te smal en te hoog. De Märklin is te breed maar smoelt wel beter.

[Ruud K]

Citaat: "uit ervaring kan ik wel zeggen dat ie bij normaal onderhoud bijna eeuwig meegaat."

Ben je al zo oud?  

[henk]

Hè ja, laten we de discussie over de uitstekende roosters van de Märklin en zo verder nog eens over doen. Dat schiet vast op. Via de zoekfunctie zijn alle draadjes daarover moeiteloos terug te vinden en ik denk niet dat we daar nog veel nieuws aan kunnen toevoegen.
Wat ik veel boeiender vindt in het kader van de komende DD-AR rijtuigen van Märklin is of deze lok nu apart schakelbare sluitseinen heeft.

[jakop]

Vast niet Henk 
Maar een 1773 rijdt toch niet met DD-AR?
Iig staat er een 1702 bij mij te wachten op de DD-AR's en die sluitlichten moet ik er nog inmaken, dat wel 

Jakop

[lokpaint]

Wel een misser aan de Marklin vindt ik dat ie nog steeds een gewone koppeling heeft en geen kortkoppeling

Hoi

De märklin heeft gewoon een NEM schacht, verschilt dus niet van de roco in deze.

Dit echter vind ik een verontrustende foto.

http://www.lokmuseum.de/show_image.php?AngNr=10011402&actpic=spur_h0/e_loks/bilder/37269b.jpg

Het kan aan de foto liggen, maar het is net of achter de neus de zijwand te ver naar binnen ligt.
Versleten of fout samengestelde mal, de opname of maandagmodelletje?

Bart

[Ascona]

Citaat:
Ben je al zo oud?  

Dat valt wel mee,maar mijn 3326 uit 1985 ,die ik als 9 jarig jongetje kreeg/kocht rijdt nog steeds als de beste een heeft al zo gigantisch veel uren gereden,dat ik dat wel durf te zeggen ja.

[henk]

Vast niet Henk 
Maar een 1773 rijdt toch niet met DD-AR?

Alle 1700'en hebben in de begintijd met DD-AR gereden en ik heb begrepen dat de Märklin rijtuigen begin jaren negentig zijn gesitueerd.

Mijn 30 jaar oude Roco 1601 doet het trouwens nog prima en dat met het bekende knorrende geluid uit die tijd.

[jakop]

Je hebt gelijk Henk, ik zat meer aan de situatie te denken sinds de instroom van DDMm.

[Jeroen Water]

DDMm? Was da?

In 1992/1993 zijn er 81 1700en geleverd en 79 DD-AR stammen (ook wel deelserie DDM-2 / DDM-3 genoemd). Alle locs 1700 gingen een DD-AR stammetje van 3 (stamnummer 7300) of 4 (stamnummer 7400) rijtuigen rijden. Deze situatie veranderde met de komst van 50 mDDM motorwagens (1996-1998). De mDDM's gingen de 7300 stammen rijden (werd stamnummer 7800) en nog 30 1700en bleven de 7400 stammen rijden. De vrijgekomen 1700 locs (1731-1781) werden geschikt gemaakt voor het rijden van getrokken treinen.

Loc 1773 is op 1 september 1994 gedoopt met het stadslogo van Enkhuizen. Dat had toentertijd nog wel wat voeten in de aarde. Het begin met een Enkhuizer tiener die de NS had geschrven of er een 1700 rond kon gaan rijden met het statdswapen van Enkhuizen. NS gaf in een antwoordbrioef aan dat de gemeente dit moets aanvragen, dus wendde de tiener zich tot de gemeente. De gemeente Enkhuizen had net een modern stadslogo gelanceerd in de gemeente dat naast het aloude stadswapen gebruikt zou gaan worden. Ter promotoe van de stad en het nieuwe logo, leek het de gemeenteraad een leuk idee om een NS 1700 met dron d te laten rijden met het logo van Enkhuizen. En dus werd er een aanvraag ingediend bij NS. Binnen de NS barstte de discussie los of en stadslogo wel gehonoreerd zou worden in plaats van het officiële stadswapen. Maar men besliste uiteindelijk positief en zodoende werd op 1 september 1994 e-loc 1773 op spoor 2 in Enkhuizen offiecieel door burgemeester Kraaienbrink gedoopt. Overigens had de loc toentertijd DD-AR stam 7342 aan de haak.....

Jeroen