Treinverkeer in/rond Vierheim

[Ruud K]

Nou, Jan, daar vertel je me echt iets nieuws. Nooit eerder gelezen, maar het is goed dat ik het nu weet.

Groet,
Ruud

[Ronald81]

Er zit echter nog een kleine aanvulling op het 'zonder licht rijden', van de railbus: er zit geen verlichting meer in... 

Bij de ombouw naar digitaal (met sound), is deze waarschijnlijk verwijderd.

Ik kan alleen maar raden, naar de reden. Al is er volgens mij een heel simpele verklaring voor.

De onderste lampen worden van onder belicht, de bovenste via de lamp, die net onder het dak zit. Deze (gloei (!))lampjes worden warm, en deze warmte kan geen kant op. Daardoor heeft het grijze (plastic) dakdeel (wat er ingezet is), de neiging om krom te trekken, en dus een grote kier te veroorzaken...
Ik heb (in Neustadt) een Epoche III uitvoering gehad, van deze railbus (VT 98), en deze had precies hetzelfde probleem.

Epoche III


Epoche IV

Misschien dat ik ooit nog eens op zoek ga, naar iemand, die voor mij ledverlichting kan inbouwen, zowel in stuurwagen, als bijwagen. Het heeft echter geen drukte. Op m'n baan zijn geen tunnels, en meestal rijd ik overdag... ;-)
Zelf ben ik daar niet handig genoeg voor, om in zo'n 'doorzichtig' model zoveel draden weg te werken...

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Ronald, ik vermoedde al zoiets. Ledverlichting is dan inderdaad de beste oplossing en het is heel verstandig dit te laten doen als je er tegenop ziet.

Groet,
Ruud

[Ronald81]

 

[frederik19630]

Apropos licht aan: eens door de laatste eisenbahn journal gebladerd, in het artikel over
01-en hebben vaker het licht aan als uit. Maar dus ook regelmatig uit, onderstreept Jan's these
nog maar eens.

fred

[Ruud K]

De 218 met Umbauers is in Schwarzburg gearriveerd.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

De 218 is doorgereden naar Neustadt en de trein keert vandaaruit via Schwarzburg terug naar Vierheim. De trein wordt nu getrokken door een 211 en aan de treinsamenstelling is een Silberling toegevoegd.

Groet,
Ruud

[ex44]

Maar dus ook regelmatig uit, onderstreept Jan's these nog maar eens.

Ter informatie:

Citaat uit MIBA-Report 18, "Signale Teil 2" van Stefan Carstens:

14.2 Regel-Spitzensignal
Zg1. bis 1935 Signal 15a. bei der DR ab 1959 Zg 1b. seit 1971 Zg 1a - Kennzeichnung der Spitze von Zügen - ausgenommen bei der Fahrt auf falschem Gleis: Bei Tage kein besonderes Zeichen, bei Nacht zwei weiße Lichter in gleicher Hòhe bzw. seit 1959 drei weiße Lichter in Form eines "A". Bei "unsichtigem" Wetter, bei Fahrten durch Tunnel und an Steuerwagen von Wendezügen muß das Spitzensignal auch Tagsüber geführt werden.

Groet,
Jan

[Ronald81]

Luid brullend komt een 211 binnen, met de dagelijkse trein uit Schwarzburg...


De sleep bestaat uit een tweetal 4 assige Umbauwagens...


...en een Silberling!


De trein houdt halt op spoor 2...


Ondertussen komt op spoor 1 een korte trein binnen...


Even later staan de beide treinen langszij...


211 en 212...


De stuurstandzijde van de Mitteleinstiegswagen...


Ondertussen is de 211 snelheid aan het maken...


Even later mag ook de andere trein vertrekken...


Nog een mooie plaat van de 212 als afsluiter...

Groet,

Ronald

[Ruud K]

 

Groet,
Ruud

[SBBcargo]

Hoi Ronald,

Schitterende foto’s ! Ik geniet!   
Toch een vraagje: ik dacht dat de trein, die het eerste is, op het huisspoor moet binnen lopen, en de tweede trein op spoor 2.  De reizigers uit Schwarzburg moeten nu het spoor oversteken waar een trein binnen loopt. Dat kan gevaarlijk zijn (gelukkig zit Ruud niet in de trein ). Of gebeurde het ook in het echt zo je het nu voorspeelt? 

Marius.

[Ronald81]

Dankje! 

De trein op spoor 1 is (ruim) voor de overgang gestopt...

Maar, niet bewust... 

Groet,

Ronald

[Edwin2121992]

Laten we het erop houden dat je gewoon erg ervaren machinisten in dienst hebt

Prachtige foto's van een mooie baan, en ook je materieel verzameling is erg mooi

Groeten Edwin.

[Ronald81]

De laatste foto uit de vorige serie bood een heel mooi standpunt (vond ik zelf)...

Vandaar dat ik nu nog wat platen post vanuit deze positie, maar dan met andere locs... 


Fleischmann BR 218


Roco BR 41


Nogmaals de BR 41

En tot slot nog 2 platen van m'n 211 en 212... 't Blijven geweldige locs!





Groet,

Ronald

[ex44]

't blijven geweldige locs...

..en 't blijven prachtige platen, Ronald! Maar ik val in herhaling, geloof ik...