Vraag over aansluiting elektrische wissels M rail digitaal/analoog

[RNRS001]

Hallo,

Na ongeveer een vertraging van 2 jaar, waarbij 2 jaar geleden het baanontwerp gemaakt is, en het er nu eindelijk ligt inclusief hellingen en dergelijke, ben ik nu begonnen met het aansluiten van de wissels, kruisingen, ontkoppelrails etc.

In de afgelopen 2 jaar heb ik 2 locomotieven erbij gekocht, om laten bouwen naar digitaal, en ben ik van transformator 6671 naar mobile station 60652 gegaan.

De treinen rijden inmiddels alle 3, echter, de wissels werken niet. Ik ben er als een volledig groentje opnieuw ingestapt (toen ik als kind mijn trein kreeg was er nog geen C-rail, was Delta net geïntroduceerd en ja, er is inmiddels wel wat veranderd) dus ik neem aan dat ik wel een beginnersfout gemaakt heb, maar er zitten nu 6 wissels op de volgende manier aangesloten:

1. De gele draden gaan allemaal naar 7209:

2. Vervolgens gaat er 1 gele draad van dit dingetje naar de oude 6671 transformator daar het mobile station geen gele ingang heeft.
3. De rode en groene draad uit de wissels gaan naar 7072

4. Uit 7072 gaat vervolgens een draad naar de aansluitrail 24088.

Ik weet het, die was oorspronkelijk voor een C-rail maar deze heb ik gedemonteerd en nu gaan de rode en bruine draad van de aansluitrail van mijn baan (M rail) naar het kastje van de aansluitrail 24088. Ik heb het zo gedaan omdat het mobile station met een aansluitrail voor C rails kwam etc. Mijn mobile station zit vervolgens dus gewoon aangesloten op dat kastje, en het werkt daar er inmiddels 3 treinen tegelijk kunnen rijden.

Toch branden de lampjes van de wissels niet en werken de wissels ook niet. Ik neem ook aan dat dit niet de juiste manier is, maar kan iemand mij hier vertellen wat wel de juiste manier is? En mocht mijn verhaal niet duidelijk zijn geef ik graag toelichting hoor, ik moet er weer even inkomen.

vriendelijke groet,
Sebastiaan

[Duvel]

Ehm, de mobile station heeft toch een eigen trafo? Je hebt dus nu twee trafo's aangesloten, alleen de oude zonder gesloten stroomkring. Dat laatste is je geluk, vermoed ik.

[henk]

Als je de wissels analoog wil besturen, dan gaat dat nog net zo als vroeger met drukknoppen. Maar je hebt er wel een aparte trafo voor nodig. De mobile heeft daar dan niks mee te maken. Je moet dus geen draad uit die kastjes naar de aansluitrail leggen, maar terug naar de 6671 trafo.
Wil je de wissels digitaal besturen met de mobile, dan heb je zogenaamde wisseldecoders nodig. Wisseldecoders sluit je aan op de mobile en de wissels sluit je weer aan op de decoder. De decoder houdt in de gaten of de mobile commando's aan de wissels geeft.

[RNRS001]

Zo, dat zijn lekkere vlotte antwoorden.

Bedoel je dat ik de wissels op de analoge trafo moet aansluiten? Dus de bruine draad vanuit de blauwe drukknopkastjes ook naar de analoge trafo? Is dat de oplossing?

[henk]

Ja.

[RNRS001]

Dank je, maar dit haalt tot nu toe niets uit.

De baan is op dit moment aangesloten op de mobile station en de wissels op een analoge transformator, wat betekend dat er een bruine en gele draad naar de analoge transformator gaan en een rode en bruine draad naar het mobile station. Hoe nu verder?

[Railroadtycoon]

Bruine draad naar het schakelkastje met rode/groene knoppen, gele draad naar verdeelplaatje voor alle wisselretouren.
Moet lukken, twee gescheiden stroomkringen. 

Allie

[RNRS001]

Bruine draad naar het schakelkastje met rode/groene knoppen, gele draad naar verdeelplaatje voor alle wisselretouren.
Moet lukken, twee gescheiden stroomkringen. 

Allie

Maar zo zit het nu toch al? Ligt het er misschien aan dat er geen rode draad naar de analoge transformator gaat?

[Railroadtycoon]

rode draad is alleen maar voor de middengeleider van de rails als je NIET digitaal rijdt. Deze gebruik je nu niet.

Allied.

[RNRS001]

Oke, dat wist ik niet. De wissels werken nu wel, maar de lampjes niet.

[Railroadtycoon]

De lampjes zitten volgens mij met één draad (lees fitting) vast aan de massa van de rails! die zullen zonder ombouw niet werken, tenzij je de stroomkringen verbind. Echter zou ik dat niet doen.

Vr groet,
Allie

[RNRS001]

Bedankt voor de hulp, echter, het is nu op een andere manier opgelost. Ik moest vandaag sowieso even langs de treinenwinkel en heb daar voor verder advies gevraagd. De oplossing die gegeven werd was om de bruine draad van de stroomrail zowel op het mobile station te zetten als op de analoge transformator. Nu branden de lampjes allemaal.

[Jos]

Hallo Sebastiaan,

Als je echt door wil gaan met 3-rail raad ik je aan ook eens te kijken op het 3-rail forum: http://forum.3rail.nl/index.php
Ik ben al jaren lid van beide fora en vind ze erg goed op elkaar aansluiten.
Veel plezier nog met deze fijne hobby.

Met vriendelijke groet,

Jos

[RNRS001]

Hallo Sebastiaan,

Als je echt door wil gaan met 3-rail raad ik je aan ook eens te kijken op het 3-rail forum: http://forum.3rail.nl/index.php
Ik ben al jaren lid van beide fora en vind ze erg goed op elkaar aansluiten.
Veel plezier nog met deze fijne hobby.

Met vriendelijke groet,

Jos

Bedankt voor je tip. Ik ga echt door met 3-rail, er wordt op dit moment een baan van 4 x 1,5e meter volledig opgebouwd met overgangen en tunnels gebouwd en de treinen kunnen hun traject helemaal afleggen zonder al te grote storingen. Bedoel je echter dat ik beter op dat forum vragen over mijn baan kan stellen? Nu ik aan het opbouwen ben kom ik regelmatig dingen tegen waarvan ik denk "effe vragen", maar weet uiteraard niet precies wat waar gewenst is en dergelijke.

[Jos]

Kijk rustig rond op beide fora, misschien kan je specifieke “3-rail vragen” beter op het 3-rail forum stellen maar ook op het Beneluxspoor forum zit veel kennis van beide systemen.

Nog veel plezier,

Jos