Van 1309 naar 1313

[Chris]

Jaaaa ! Ik doe ook eens mee, zij het bescheiden.

Ik ga een electrotren 1309 omtoveren tot 1313 met 3 punt verlichting, eenbeens panto's en natuurlijk het nummer 1313.

Ben al bezig en tot nu toe redelijk tevreden voor mijn tweede keer. (eerste keer was de Piko ICE III)

foto's volgen morgen, model staat in de matte blanke lak.

[Karst Drenth]

Welkom bij de club van 'nachtelijke' bouwers

of beter bouwers die hun werk 's nachts posten 

Grtzz,

Karst

[Chris]

Ja  alleen vrees ik al het ergste...

Ik vrees voor een sinaasappel huid na het spuiten van de blanke lak, maar wellicht droogt ze strak op.


Maar dat denk ik dus niet.....

Foto van voor de blanke lak ellende

[Karst Drenth]

Welke blanke lak heb je gebruikt ?


Sinaasappel krijg je door te weinig verdunde verf. Misschien kun je als de lak nog niet stofdroog is wat na-nevelen met pure verdunning in de spuit. Niet te veel anders krijg je zakkers.

Suc6

Karst

[Chris]

Humbrol.

Eerste laag zag er goed uit.
Tweede laag tot nu toe niet....

Ik heb de deur maar dicht gedaan en ga morgen wel kijken  :-|

[DB143]

Ik dacht dat je de kap pas aflakt als deze is voorzien van de opschriften, het nummer op de kop mis ik dan toch echt.

Rob

[mmhajvth]

Sinaasappelhuid valt voor mij op de foto niet te zien.

Het enige dat ik vinden kan, is dat je het nummer er vanaf gekrast hebt (in bewegingen van links naar rechts en terug als ik goed kijk  )
Misschien een idee om de volgende keer een wattenstaafje te pakken met een beetje terpentine en dan het nummer af te wrijven met de zelfde zorg en precisie, dat laat namelijk geen krasjes achter.

m.v.g.

Mark

[Karst Drenth]

Humbrol.

Zijdeglans (satin) ?

1:1 verdunnen met wasbenzien ?

Eerste laag zag er goed uit.

OK

Tweede laag tot nu toe niet....

Niet nodig....

Ik heb de deur maar dicht gedaan en ga morgen wel kijken  :-|

toch ff kijken, zie boven

Grtzz,

Karst

[Chris]

Heren

Er staat van VOOR de blanke lak ellende. (boven de foto  )
Natuurlijk zit het nummer er reeds op.

Terpentine gaat niet, reeds geprobeerd, nummer blijft gewoon zitten.
Na de blanke lak zie je trouwens niets meer van het glasvezel kras avontuur.

Karst, maar de tweede laag zit er dus al op, en die zorgt voor de ellende.....
ja, satin by the way 

Deze foto is ook van VOOR het spuiten met de blanke lak, maar met nummer.

[Karst Drenth]

Als je niet meer kunt nevelen, satin droogt redelijk snel, hoef je nog niet te wanhopen...

Normaal trekt satin na droging (6 a 8 uur) zo strak als een baby's poepertje

Grtzz,

Karst

[Chris]

ik zal duimen 

[stig]

Terpentine gaat niet, reeds geprobeerd, nummer blijft gewoon zitten.

Alcohol 96%? Daarmee krijg ik de meeste fabrieks nummers wel klein...

Heb je te snel na elkaar gespoten? Dan gaat de tweede laag de eerste te lijf...?

[Chris]

Ik vrees van wel.

De sinaasappelhuid is gebleven.
Er zit niets anders op dan de kap in de remolie te gooien en de lok opnieuw te spuiten.

De nummers staan er prachtig op, er is niets te zien van het glasvezelpotlood, maar de lok heeft echt een gebobbeld uiterlijk.

Wat was nu ook al weer de beste methode om alle verf van de kap te halen behalve remolie ?

En remolie, haal je dat bij de garage, of is het een uitdrukking ? Ben er niet bekend mee.

[martijnhaman]

En remolie, haal je dat bij de garage, of is het een uitdrukking ? Ben er niet bekend mee.

Remolie kun je o.a. bij Halfords krijgen.

Martijn

[Karst Drenth]

De sinaasappelhuid is gebleven.

Hoe ernstig is het ? (foto ?)

Grtzz,

Karst