Hoogste snelheid NS materieel

[frank1979]

Ik ben vandaag even in een cabine geweest van een Plan V. Hierin zat een stikker van hoogste toegestane snelheid 140 km/h.

Wat zijn de hoogste toegestane snelheden in;

E-loc 1600, 1200, Wadloper, Koploper, Plan U?

Hadden die ook dergelijke aanduidingen in de cabine?

[selivio]

1600 = 180 km/h
1200 = 150 km/h(in praktijk 130 km/h)
Wadloper = 100 km/h
Koploper = 160 km/h
Plan U = 125 km/h
(bron: wikipedia.nl)

De aanduidingen weet ik niet.

MVG. Stefan

[Jeronimos]

Ik lees dat je vraagt om de hoogst toegestane snelheid (eigenlijk moet je zeggen baansnelheid) en die is in Nederland 140 km/h. Het materieel zelf kan sneller/langzamer. Kijk hier: http://sebassite.webs.com/nstreinstellen.htm

Dus verwar de maximale snelheid niet met toegestane baansnelheid.

De snelheden op de HSL even niet meegenomen bij het antwoord.

[frank1979]

Bedoel je met aanduidingen de stikkers in de cabine? Ik bedoel in ieder geval de hoogst toegestane snelheid zoals deze op stikkers in de diverse cabines zit.

[Rick]

Voor de 16/17/1800 is het 160 km/u (en die is ontworpen voor 180), een foto staat op http://www.nicospilt.com/index_Lok1600.htm en dan iets na het midden.

De stickers zitten in elke cabine naar ik meen, want dan is de maximumsnelheid van een trein zichtbaar.

[frank1979]

Dat is duidelijk Rick. Ik ben benieuwd wat de stikkers in de andere cabines zeggen...Misschien dat hier iemand deze info heeft?

[Gerke]

De stickers in de cabine hebben het over de "toegestane hoogste snelheid". Deze is materieel gebonden en heeft niets met baansnelheid te maken. Daarvan zijn geen stickers te vinden. Daar hebben we snelheidsborden voor.

Over maximale snelheid wordt in geen enkele canine gesproken.

[Emiel_nl]

De hoogst toegestande snelheid van de 1200 is geen 150 km/h, maar 135 km/h. Alleen staat de ATB op 130 km/h, net als bij de 1100, 1300 en 1500.
Verder kan ik een totaallijstje bieden:

Eloks:
1000: 100 km/h (gebouwd voor 160 km/h)
1100: 135 km/h
1200: 135 km/h
1300: 135 km/h
1500: 135 km/h
1600: 160 km/h
1700: 160 km/h

D-loks
200/300: 65 km/h
500/600/700: 30 km/h
2200/2300: 100 km/h
2400/2500: 80 km/h
6400: 120 km/h

E-mat:
Mat'46: 125 km/h
Mat'54: 140 km/h (was in het begin 125 km/h)
Mat'57 (Benelux): 130 km/h
Mat'64: 140 km/h
Motorpost: 130 km/h
SGM: 120 km/h
ICM: 160 km/h
ICR: 160 km/h
SM'90: 140 km/h
DDM/DDAR/mDDM: 140 km/h
VIRM: 160 km/h
SLT: 140 km/h

D-mat:
DE1/DE2: 110 km/h
TEE: 160 km/h
Plan U: 125 km/h
HD1/HD2: 100 km/h
DM'90: 140 km/h

Groetjes,
Emiel

[Emiel_nl]

Ter aanvulling over snelheden in het algemeen. De volgende snelheden zijn "mogelijk":

- baanvaksnelheid
- plaatselijke snelheid (over het algemeen middels borden of seingeving afgedwongen lagere snelheid dan de baanvaksnelheid)
- materieelsnelheid (zie het lijstje hierboven)
- dienstregelingssnelheid
- inhaalsnelheid
- tijdelijke snelheidsbeperking (middels L-, A- en E-borden)
- snelheid afgedwongen middels aanwijzing SB of VR

Groetjes,
Emiel

[Ernest]

Emiel,
Weet je het toevallig ook van mat 24 ?
Groet,
Ernest

[Emiel_nl]

Ouder materieel

E-mat:
ZHESM: 100 km/h
Mat'24: was eerst 100 km/h, later 110 km/h, waarbij een inhaalsnelheid van 115 km/h toegestaan was.
Mat'35: 125 km/h (er zijn proefritten van 140 km/h gereden en NS meende zelfs dat 150 km/h mogelijk was).
Mat'36: 125 km/h
Mat'40: 125 km/h

D-mat:
omC 1921-1930: 75 km/h
omC 901-908: 54 km/h en 70 km/h
omC 911-916: 70 km/h
omBC 1904-1910: 76 km/h en 80 km/h
DE3 11-50: 125 km/h
omBC 2901-2908: 105 km/h
DE-5: 160 km/h (dienstsnelheid 125 km/h)

Groetjes,
Emiel

[Bart Mestrom]

Is de max snelheid van een SLT geen 160km/h?

[Emiel_nl]

Ik dacht van niet. Ik zal even de hand-out erbij pakken.
Groetjes,
Emiel

[Emiel_nl]

In de Hand-out van de SLT staat inderdaad 160 km/h. Alleen ik weet niet zeker of er in de cabine ook 160 km/h op de sticker staat. Ik kan geen cabine-foto vinden waar die sticker op staat.
Groetjes,
Emiel

[Duvel]

Ik dacht dat een mP 140 mocht, en SM'90 160.