Station Heerlen op de schop, foto reportage

[Hammondman]

Nou, lelijker dan het gebouw dat nu tegen de vlakte gaat zou een hele opgave zijn. Voor zover ik weet borduren ze voort op de stijl die ze het oude kantoor aan de achterzijde van het station hebben gegeven (hetgeen nu wit is).

[Bob R.]

Smaken verschillen*, maar daar gaat het niet om. Straks is er geen station meer, maar een kantoor met ergens daaronder wat perrons.

*Zijn die witte gebouwen dan zo mooi?

Van de gemeente site:

In het Maankwartier wordt er een nieuw station boven de sporen gerealiseerd. Alle mensen vinden hun weg naar het openbaar vervoer of naar een ander stadsdeel vinden, over de sporen. Het Maankwartier wordt niet zomaar een brug over het spoor, het wordt een stadshart waar mensen wonen, werken en winkelen en dat direct aansluit op het bestaande kernwinkelgebied. Op die wijze wordt de stedenbouwkundige splijting, ontstaan door de spoorbaan, met een uniek ontwerp van schoonheid en ruimte ongedaan gemaakt. Een visitekaartje van de stad.

Een soort Hoog Catharijne dus

[Peter Korsten]

Oh, dan komt het helemaal goed.

Die teksten op de site hebben een ontzettend hoog buzzword-gehalte. Zo van, we stoppen er maar genoeg modieuze woorden in die vaag genoeg zijn zodat niemand precies weet wat je nou zegt, of beter gezegd, zodat niemand weet dat je in feite niets zegt. Bla bla bla op professioneel niveau, zo van "we moeten de neuzen dezelfde kant op laten wijzen" en "synergie" en dergelijke.

- Peter

[ex44]

En "win-win situatie". Daarmee wordt eigenlijk bedoeld dat aannemers (win) en projectontwikkelaars (nog een keer win) er lekker aan verdienen. En waar de één verdient, moet een ander betalen. Maar daar gaat het niet om in een win-win situatie.

[ruudns]

Vorige week toch nog effe snel langs gelopen.
De voorkant vanaf de Royal bioscoop. Je ziet nog waar de tunnelingang zat...



De kelderverdieping rest nog....met rechts boven op de foto de tunnel onder de sporen......



Ja, je moet er wat voor over hebben om het oudijzer vrij te maken van betonresten .

[ruudns]

Gisteren maar weer eens tijd gevonden voor wat foto's van de stationsomgeving Heerlen.
Eerst speciaal voor Romar....een knijpertje voor de sloopwerkzaamheden



en de bij behoorde graafmachine met extra bakken.



De voorzijde vanaf de nieuwe bocht voor het Royal theater. Er is nog het nodige te slopen.



Een beschermeilandje voor de peilers van de voetgangersbrug.



Ja, perron 1a en 1b zijn er echt niet meer....



Ook aan de overkant is een flink stuk perron verwijderd en worden er een aantal flinke pijpen de grond in gedrukt.



En zo verplaats je zo'n machine een paar meter naar de volgende plek waar een nieuwe pijp de grond in moet.
Stempels uitduwen, onderstel draaien, stempels intrekken en rijden maar.....







...dit een paar keer herhalen....





Toen stond hij op zijn plek en begonnen de werkers aan hun wel verdiende pauze alvorens mbv de klaar staande kraan een nieuwe pijp in de machine te hijsen. Mijn pauze zat er weer op en back to work .
Wordt vervolgt .

[ruudns]

En weer zijn ze iets verder tussen de sporen en de directe omgeving.
De oude ingang vanaf het busstaion.......



De nieuwe entree vanaf het busstation......



De kraan die de buizen in de machine hijst voor de funderingen.



En voor de liefhebbers, de machine zelf.......





Hij staat nu te rusten, maar het is indrukwekkend als hij aan het werk is



Het resultaat van deze machine........



De bouwput "Het Maankwartier", de toekomstige leegstand van nieuwe winkels.....



En nog wat sfeerplaatjes vanaf de loopbrug........









Wordt vervolgt .

[Peter Korsten]

De bouwput "Het Maankwartier", de toekomstige leegstand van nieuwe winkels.....

Ha ha, cynicus.

- Peter

[ruudns]

@Peter: valt wel mee . Je wil niet weten wat er nu al leeg staat in de binnenstad. Tel daarbij op de prognoses van de daling tav het winkelbestand door het teveel aan winkels ivm de vergrijzing en de opkomst van de webwinkels en je weet dat het bouwen voor leegstand wordt .

[ruudns]

Ik bracht vandaag mijn dochter naar het station, het was mooi weer en dat vonden de kraanbouwers ook. Lekker rustig op de zondag, weinig verkeer. Dochter lief op het perron gedumpt en lekker een uurtje in het zonnetje staan kijken.



De mast van de torenkraan stond er al. Aan de giek werd druk gewerkt.











Op de achtergrond de loopbrug over de sporen bij het station.



Hier wordt de complete giek in gehangen en door twee man zonder hoogtevrees worden de pennen met een moker op hun plaats geslagen.



en daar staat hij dan.



rest nog de contragewichten in hijsen en het op hoogte brengen van de kraan.
Wordt vervolgt .

[ruudns]

Op 12-06-2013 no effe langs geweest.











Langzaam zie je het tussen de sporen vorderen.
Wordt vervolgt .

[ruudns]

Het weekeind mijn oudste van de trein gehaald en gelijk maar weer eens wat foto's geschoten.

Tussen de spijlen van het hek door vanaf het busstation.



Het begint ergens op te lijken....



Zo zou het moeten worden volgens een plaatje op de schutting 



Ook onder de loopbrug herrijst het beton



De eerste etage tussen de sporen.





Genomen vanaf de loopbrug....





...en nog een sfeerplaatje richting Sittard......





Wordt vervolgt .

[dennie]

vandaag beetje heerlen.

zijde buskant

zijde bioscoop.


van 11oktober tot en met 21 oktober geen treinverkeer rond heerlen ivm plaatsing dak,overspanning sporen wordt aangebracht.

[ruudns]

Oeps, ik had er ook nog een paar van 19 augustus . Misschien kan een mod die effe voor de post van Dennie zetten ivm de tijdlijn .











Het weer was op de 19de al net zo dreigend zie ik .
Wordt vervolgt (hopelijk ook door Dennie en andere die hier in de buurt wonen? ).

[dennie]

Doordat ik de aansluitende trein naar landgraaf  gemist had,kon ik even de fotos maken.
Het is jammer dat betaald parkeren nou op zondag is in heerlen permant (7dagen per week open heerlen) of ik zou  met de fiets gaan.