Hoe was Houten (07-07-2012) en wat hebben we gekocht?

[Martin Welberg]

Moest effe wiki'en, zie er weinig verschil in, maar het is er dus wel....

[Sparrow]

Moest effe wiki'en, zie er weinig verschil in, maar het is er dus wel....

Het is idd subtiel, persoonlijk vind ik de Plan V eigenlijk meer een hondekop hebben dan de hondekop, maar allez

[Jeronimos]

ach, je moet even kijken, maar dan zie je het....   



gevonden via http://www.lowlug.nl/forum/viewtopic.php?f=3&t=3855&start=440

[prutser]

Ga er maar eens inzitten dan voel je het ...

[Martin Welberg]

Maakt dat wat uit, kan in geen enkele stoptrein goed zitten...

Mooi, was nu wat in die gele dingen 

[Chris]

Links hondje, rechts aap. 

[Martin Welberg]

Mat'54 en eigenlijk een plan T ls ik het goed gelezen heb   

[Chris]

Plan T is dan weer een 4 delige aap.

[henk]

Makkelijk toch, een hondekop heeft een naad.

[Martin Welberg]

Nie makkelijk lijkt allemaal op elkaar  naad  scheurnaad, krimpnaad...

[Arjan6511]

Mat'54 en eigenlijk een plan T ls ik het goed gelezen heb   

OF:

Plan F/G/P/Q en Plan T

Mat 54 en Mat 64

Hondekop en Apekop

Ooit het zwaarste viertje van Europa en ooit het lichtste viertje van Europa

En dat merkte je dus tijdens het rijden ook niet een beetje.

[Gert1]

Makkelijk toch, een hondekop heeft een naad.

Eentje maar Henk?  Zie: http://www.dogfamily.org/images/shar-pei-11.jpg
 

mvg,
Gert

[Ivo tB]

OF:

Plan F/G/P/Q en Plan T

Mat 54 en Mat 64

Hondekop en Apeko

In dit lijstje vergeet je plan V (is ook mat '64)

Toch wel apart dat veel mensen het verschil tussen een mat '54 en mat '64 niet zien. Ok, het zijn treinstellen met een neus en ze zijn beide groen en geel geweest. Dat is haast net zoiets als denken dat de SSN met nederlandse stoomloks rijdt  (behalve dan de 8811, die is een beetje nederlands, maar ex-WD).

mvg,
Ivo

[Arjan6511]

Bijna Ivo, bijna...

Ik noemde alleen de viertjes, anders klopt de laatste opmerking over gewicht niet..

[Ivo tB]

Moet dan niet plan Q weg? Die zijn alleen als tweetjes geleverd toch? 

mvg,
Ivo