BNLS-Werkspoor - Frico Oppeln in spoor 0

[e_p]

interessante kwestie. Wat in ieder geval gebeurt is dat de daken van de oppeln nog van asfalt/bitumenpapier waren, daar hecht de verf slecht op, dus dat was er snel vanaf. De Gbs hebben metalen daken, dus daar blijft het wel op zitten. De S-CHR hebben ook metalen daken, maar dat weet ik niet zeker. Philotrain maakt ze zilver/lichtgrijs, en dat klopt met jouw luchtfoto

[Pauldg]

Wheatheren met een tandeborstel met bijna droge aluminiumverf dus  

@Kees-Jan jij doet het precies andersom. Toch maar eerst beletteren zeg je? Anders blijf ik wel een beetje bij de transfers uit de buurt met het verouderen. Je kan hier zelf ook een leuk project van maken. Marklin heeft een Oppeln in het spoor I programma. Ik vrees alleen dat hij een tikje is ingekort. Het blijft Märklin natuurlijk.  

[sneek]

Daken Frico-Oppeln waren aanvankelijk wit, maar bij toenemende vervuiling later geheel grijs geworden.

de Oppeln's hadden dus aanvankelijk een witgeschilderd dak. Door de vervuiling ging dat al snel een grijze kleur aannemen, maar de basis is wit.
Vrij snel rond 1959/'60 werden de daken daarom maar grijs overgeschilderd. Voor de grijze kleur komt RAL7016 het best in de buurt

grtz,
Wim

[Rubedino]

Paul,

Hoe gladder de ondergrond des te beter hechten je decals (geen luchtbelletjes of silvering). Dus na de decals blanke lak en dan vervuilen.

Kees-Jan

Hiermee heb ik meer moeite om het weg te krijgen dan op een schone ondergrond:


VTG Kesselwagen by Rail-Kees, on Flickr

Je ziet vooral om het vtg logo nu de randen nog.

Kees-Jan

[Pauldg]

Ik zie het, maar alleen omdat ik er nu op gespitst ben. Kan je het logo niet weghalen en vervangen door een afwrijftransfer?

[Rubedino]

Nee Paul wat die zijn er niet in deze schaal....

Kees-Jan

[e_p]

Weet je dat zeker?

[Rubedino]

Ja

[e_p]

Even snel staat er nog eentje bij Conrad

[Rubedino]

e_p waar dan? graag via een PM om het draadje niet verder te vervuilen.

Kees-Jan

[e_p]

opgelost

[Pauldg]

Mooi zo, dan wil ik nog een beroep doen op de expertise van Sneek en Modelspotter. Daarvoor herhaal ik het vorige plaatje nog maar eens:



De rood omcirkelde wagen is een voormalige DRG Gmhs35 Bremen. Hij is iets langer dan de verderop op de foto staande Oppelns en er is een diagonaal versterkingsprofiel zichtbaar dat over twee vlakken loopt. Ik zag echter nog meer. Bij de twee rode pijltjes zie je iets dat lijkt op respectievelijk een NS type luchtrooster en iets dat verdacht veel lijkt op een Rivella bord.

Nu is mijn voorzichtige conclusie dat deze wagens, ondanks eerdere ontkennende berichten, toch met deze zaken zijn uitgerust. Wat denken jullie?

mvg, Paul

p.s. andere experts natuurlijk ook welkom. 

[e_p]

ik pas

[Pauldg]

Nu al? 

Hieronder nog een uitsnede van een ander deel van de foto. Hier kan je zien waarom ik meen dat het om een Bremen gaat. Rechts zie je drie Oppelns, de wagen uiterst links, na het vooroorlogse exemplaar, is duidelijk een metertje langer.



mvg, Paul

[ex44]

Ik heb je foto eens in PSP van alle kanten bewerkt en bekeken, maar ik heb zo mijn twijfels bij je, toch al voorzichtige, conclusie. Ik zou er op gokken dat het geen Rivella-borden zijn. Maar als het wel zo is, zal ik er geen nachtmerries van krijgen