Auteur Topic: Bijbehorende rijtuigen plan D (gelezen 5749 keer)

Esperopt · « **Gepost op:** 03 May 2007, 01:21:42 »

Heb deze 1300 gekocht:

Nu kan ik via MP een setje van 4 bijpassende rijtuigen plan D kopen ook in het turq. De draaistellen van de D's zijn meegespoten in het turq. Is dit correct? Ik heb ze nl. ook gezien met donkere draaistellen. Is een prijs van ongeveer 100 euro redelijk voor een stammetje van 4 rijtuigen?

Dezelfde vraag gaat op voor m'n groene 1000 van roco. Hiervoor kan ik een stammetje groene plan D's krijgen. Deze hebben natuurlijk geen meegespoten draaistellen. Weet iemand of de groene plan D rijtuigen van roco min of meer de juiste kleurstelling hebben? Ik neem aan dat deze rijtuigen zeldzamer zijn. Is een prijs van 40 euro per rijtuig redelijk?

Bob R. · « **Reactie #1 Gepost op:** 03 May 2007, 08:35:10 »

Over de juiste kleurstelling zijn heel veel verhalen,

Deze staat in het spoorwegmuseum, maar zij kunnen het zelfs fout hebben
100 euro voor 4 exemplaren is redelijk.
Of de groene plan D de juiste kleurstelling heeft zou ik niet weten maar 40 euro wordt meestal wel gevraagd (ik heb ze zelf nergens nog goedkoper gezien) ze zijn vrij zeldzaam.

Heeft roco ook groene 3de klas rijtuigen ooit uitgebracht

martijnhaman · « **Reactie #2 Gepost op:** 03 May 2007, 08:46:20 »

Citaat

Nu kan ik via MP een setje van 4 bijpassende rijtuigen plan D kopen ook in het turq. De draaistellen van de D's zijn meegespoten in het turq. Is dit correct? Ik heb ze nl. ook gezien met donkere draaistellen. Is een prijs van ongeveer 100 euro redelijk voor een stammetje van 4 rijtuigen?

Er hebben al eerder draadjes gelopen over het superen van turkooise rijtuigen: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=276.0
en wat algemener over de nieuw uitgebrachte serie turkooise rijtuigen:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=580.0
Volgens mij kun je daar wel het antwoord vinden over de kleuren van de draaistellen.

Wat betreft de prijs: die hangt natuurlijk af van de bijvoorbeeld de staat van de rijtuigen en de aanwezigheid van een originele verpakking. Nieuw kosten de rijtuigen volgens mij zo rond de 26-29 euro. En verder is het natuurlijk vooral de vraag of je het er zelf voor wilt betalen

Citaat

Hiervoor kan ik een stammetje groene plan D's krijgen. Deze hebben natuurlijk geen meegespoten draaistellen. Weet iemand of de groene plan D rijtuigen van roco min of meer de juiste kleurstelling hebben? Ik neem aan dat deze rijtuigen zeldzamer zijn. Is een prijs van 40 euro per rijtuig redelijk?

Groene plan D-rijtuigen bestaan niet. De rijtuigen waar je het over hebt zijn waarschijnlijk de vooroorlogse bolkoprijtuigen die Roco uitgebracht heeft op basis van de plan D-rijtuigen. Dit model is als AB- en als A-rijtuig uitgebracht. De prijs die er vaak voor gevraagd wordt ligt zo rond de 40-50 euro. Ook hier weer: wil je het er zelf voor betalen?

Met vriendelijke groet,
Martijn Haman
http://www.martijnhaman.nl/

modelspotter · « **Reactie #3 Gepost op:** 03 May 2007, 09:27:29 »

@Martijn Haman: Groene plan D-rijtuigen bestaan niet.
Jawel, eentje, de AB7705 in Beekbergen als kantoorrijtuig.

Maar dit heeft niets te maken met de door mij ontwikkelde GROENE AB7400, GROENE A7400 en BLAUWE A6000, groene plan Dirks dus? Ja en nee.

De importeur (destijds Reijne & Zn.) van Roco wenste in 1989 GROENE passende rijtuigen bij de toen net uitgebrachte GROENE elok NS 1000.

Omdat de plan Dirks feitelijke doorontwikkelingen zijn van de vooroorlogse stroomlijnrijtuigen, was een aanpassingsvoorstel (in omgekeerde richting) gauw gemaakt.
De naoorlogse Cd9ü7800 dan wel Bd9 7800 had evenveel coupe's als de ABd9ü7400 dan wel Ad9ü7400 of A9 6000, de vooroorlogse rijtuigen hadden minder ventilatoren. Dat is op het Rocomodel juist weergegeven. Toch zijn de modellen niet helemaal 100% werkelijkheidsgetrouw. Vergelijk foto's en tekeningen maar bij het opsporen van de 'vauten'.
Modelspotter

Wijzigingen: aanvullingen op tekst.

prutser · « **Reactie #4 Gepost op:** 03 May 2007, 19:25:10 »

Ik zag ook wel eens op MP groene plan D's staan en begreep er niets van maar nu is dat dus duidelijk, mooi.
Het grootste nadeel van die oude turq. plan D's vind ik de groene bies omdat die van de 1300 Electrotren blauw is.
Mag ik even inbreken in dit draadje ? Op sommige grootspoor zwart/wit foto's van turq. plan D zie ik dat de bufferhulzen licht van kleur zijn, is dat lichtgrijs ?

Stephan.

Esperopt · « **Reactie #5 Gepost op:** 04 May 2007, 01:03:22 »

Heb inmiddels groene bolkoppen (geen d's dus) besteld, wilde ze toch graag hebben al zijn ze niet geheel correct. Blijk ik al over blauwe bolkoppen te beschikken terwijl ik toch echt dacht d's gekocht te hebben...en ik maar denken een handige verzamelaar te zijn, valt dus nog wel het eea te leren.

Turq d's komen er ook aan, nog even steggelen over de prijs. Blijkt dat ze bij een bekende occasionzaak voor 20 euro incl ovp te koop liggen, valt dus nog wel mee.

henk · « **Reactie #6 Gepost op:** 04 May 2007, 12:22:03 »

Toch ben ik wel nieuwsgierig om welke rijtuigen het gaat? Er zijn meerdere series turkooisen plannen d.

- Lang geleden hebben THS en Philotrain blauwe plannen d omgespoten, bij mijn weten alleen in AB uitvoering omdat Roco toen alleen nog maar een 8-ramer had. Die hebben een gore kleur turkooise, blauwe bies, zwarte draaistellen en een donkergrijs dak.
- Philotrain heeft ook nog achtramers met messing zijwanden verbouwd naar AB, C en RD rijtuigen. Dat zijn zeldzame topproducten met dezelfde kleurstellingen als de Philotrain turkooise 1300 en 1100.
- Later is Roco zelf met turkooise plannen d gekomen, maar met een groene bies, turkooise draaistellen en een licht dak.
- Vorig jaar kwamen dan de turkooise plan d met blauwe bies en witte dakjes en draaistellen.
Welke correct zijn is onduidelijk, maar de laatste serie past qua kleur turkooise en bies wel het beste bij de Roco 1100 en de Electrotren 1300 van vorig jaar. Is niet raar, want beide locs en de rijtuigen zijn nog onder toezicht van Reyne geproduceerd.

Ow, al gezien, de vorige versie van Roco met groene bies. Waarom wil je die zo graag en koop je niet de nieuwe versie, gewoon in de winkel?

Wesley · « **Reactie #7 Gepost op:** 08 May 2007, 18:29:50 »

eh ik weet niet of dit topic over alleen de groene plan d's gaat maar ik heb een geel grijze 1100 zonder botsneus en ik vroeg me af of ze d's(in welke kleuren dan ook) hebben getrokken, zo ja in welke opstelling en welke kleuren het meest?

wesley

Boerpost · « **Reactie #8 Gepost op:** 08 May 2007, 20:32:29 »

Wat samenstelling van en trein met plan D, getrokken door een geel/grijze 1100 zonder neusje kan ik je (helaas) weinig vertellen, wel, dat genoemde 1100 met plan D kan, mits deze blauw zijn en voorzien zijn van vishaken, oftewel het NS-vignet. Groen/turkoois/ blauw zonder NS-vignet is niet bijster realistisch. ( NS-vignet: ingevoerd vanaf ca. 1968, geel/grijze huisstijl bij de serie 1100 vanaf ca 1971.) Ik hoop, dat je hier al wat aan hebt.

Wesley · « **Reactie #9 Gepost op:** 08 May 2007, 21:47:29 »

bedankt voor je antwoord, ik geloof dat roco blauwe plan d's had met logo.

wesley

Esperopt · « **Reactie #10 Gepost op:** 09 May 2007, 00:07:16 »

@ Wesley: ik weet inmiddels dat het mogelijk is dat een geel/grijze 1100 zonder botneus een blauwe D zonder 'vishaken' heeft getrokken.

@ de rest: hierbij even een plaatje van de groene bolkoppen die ik inmiddels binnen heb, had graag de groene 1000 er even voorgezet maar die ligt helaas opgeborgen op zolder en ik wil niemand wakker maken ...