Experimenten met scenery

[tijgernootje]

Hatsjoe, 

Sorry Gerard,maar t verstoft hier ook veuls te veul 
Je bent lekker bezig,en ga ook vooral zo door dan blijft t stof tenminste weg 
Worstelen met ruimte ?
Ja wie doet dat niet 
Als je nog iets anders wilt gebruiken om sporen op t juiste spoor te leggen,zou ik toch nijgen naar schroeven met evt een ringetje.
Ben benieuwd naar t vervolg 

[gvandersel]

Zo fluks verder met het volgende.
De sporen lopen niet helemaal goed (optisch), de bochten zijn te scherp. De locomotieven gaan er wel door, maar het ziet er niet uit. Tevens lag een van sporen schuin, zodat de loods niet geplaatst kon worden. Dus de twee buitensporen losgeweekt. Hierna met de aangeschafte flexrailspanners de beide sporen goed gelegd.

Ter maatvoering de bodem uit de loods getrokken. Nu even drogen en dan de draden eraan.

Nog een vraag. Ik weet het ik ben er nog lang niet aan toe, maar hoe maak ik een straat die gelijk met de bovenkant van de rail ligt.
Ik kan in de encyclopedie zoiets niet vinden. Is een oplossing om alles vol te storten met gips? Zo ja, hoe dan tussen de rails?

Groet,

Gerard van der Sel.

[Henk spur 0]

Hoi Gerard,

Gips is een optie, maar misschien kun je met styreenplaten alles opvullen.

Is misschien iets meer werk, maar werkt wel schoner.

Grtz, Henk

[Ronaldk]

Hallo Gerard,

Nog een vraag. Ik weet het ik ben er nog lang niet aan toe, maar hoe maak ik een straat die gelijk met de bovenkant van de rail ligt. Ik kan in de encyclopedie zoiets niet vinden.

Ik zal je even helpen: Er staat toevallig iets over in de encyclopedie artikel Straatspoor en Straatspoor in model. Mogelijk heb je er iets aan....

Groet Ronald.

[wimk]

hoe maak ik een straat die gelijk met de bovenkant van de rail ligt.

Gips en styreen zijn natuurlijk mogelijkheden. Maar zelf heb ik straatspoor gemaakt van karton. Met houdlijm vast op de dwarsliggers, en met grijze verf een kleurtje gegeven. Simpel maar een goede oplossing. Let wel op, dat je voldoende ruimte vrijlaat voor de flenzen van de wielen.

[JaJo]

Met "Das-klei" gaat het ook goed.

Gr. Jaap

[jerrytrein]

lucifers met een veeg gips ,en dan eventueel krassen in stelcon of klinker motief

[tothebeach]

Met "Das-klei" gaat het ook goed.

Inderdaad:

(h0 weliswaar)

Groet,
michel

[tijgernootje]

Ik wilde dus de al(naar nu blijkt) aangereikte optie voor klei aangeven maar die is al gedaan,dus   
Kun je er steentjes in freubelen met een aangepaste kwast zoals er hier vele hebben gedaan,en dan laten harden en kleuren.

[gvandersel]

@Henk,
De op jouw baan geplaatste stelcon platen zien er goed uit. Ergens een bouwmethode gevonden die ik in overweging ga nemen.

@Ronald,
Bedankt voor het benoemen van mijn straatspoor. Ik zat aan werkplaatsspoor te denken, en dat levert niets op. Straatspoor des te meer.

@WimK,
De kartonnen stelcon platen lijken me wel wat.

@Michel @Floris,
Klei lijkt me arbeidsintensief, maar dat is meer van deze tijd.

Voorlopig denk ik dat er een mix komt van Stelcon platen en klinker. Met name onder het vrachtautotje (rechtsboven) op de foto van Michel doet mij toch wel een beetje denken aan stenen. Om meters te maken zal er naast de loods een flinks aantal stelcon platen komen. De stenen komen dan voor de loods waar de rails in bochten liggen. Vanaf welk jaar kunnen stelcon platen eigenlijk gebruikt worden. Volgens mij heb ik ze in de jaren 1960 en 1970 al gezien, maar vanaf wanneer te gebruiken?

Groet,

Gerard van der Sel.

[tothebeach]

 
Waar dat grijze autootje staat is nog niets aangebracht. Dat is grijsgeverfde (van oorsprong blauw) Gaxwei plaat. Ik heb bewust gekozen voor DAS klei als basislaag, zodat ik alvast een basis heb voor de weg (losplaats in dit geval). In een vervolg heb ik dan de mogelijkheid om te krassen, kinderkop immitatie:

(Wagensheim, losweg, H0)

Stelconplaten zijn al lang in gebruik. Naar mijn weten vanaf de jaren '30 van de vorige eeuw. Een link kan ik zo snel niet vinden. Maar wel bekend zijn de snelwegen die vroeger met betonplaten werden uitgevoerd, in Nederland tot in de jaren '50. Maar misschien ook later, ik kan me nog herinneren dat in Noord Brabant de snelwegen met beton waren uitgevoerd.

Groet,
Michel

[jerrytrein]

Op het bode centrum in amsterdam lagen ze al eind jaren 50
en de weg amsterdam utrecht ,amsterdam hoorn, waren ook stelconplaten
op vacantie
deng deng         deng deng         deng deng
van de wielen op de naden met heerlijke stugge diagonaal banden 

[tijgernootje]

Er zijn inderdaad ook wegen mee uitgevoerd rondom Oosterhout vind je ze nog en volgens mij tussen de weg van 7bergen ri Terheijden ook nog.
Ergens hier op dit forum is er al minimaal 1 iemand geweest die ook wilde weten hoelang deze stelcon platen werden gemaakt voor zowel weg als anders gebruik.
Ben alleen effe kwijt,wie dat was,ik dacht fremo haven knz hengelo van Hans ombc die daar ook over bezig is geweest 

[gvandersel]

All,

Weer wat te overdenken over de bestrating in het Bw. Zelf voorlopig het idee (maar dat moet nog heel erg inzinken) om stelcon platen naast de loods te leggen en straatstenen tussen de sporen voor de loods. Maar genoeg daarover. In de vakantie erg bezig geweest met de bebouwing van het Bw. De primaire functies (kolen, water en zand) zijn ingevuld. De ondersteunende functies komen er wat mager vanaf. Administratie, overnacht gelegenheid, kantine en weet ik wat nog meer waren niet aanwezig. Paar berichten terug al de doos van het bouwpakket laten zien en van het weekend buiten in de tuin (ja en dat in schaal N), terwijl iedereen aan de nadere kant van het dorp op de beurs was het hoofdgebouw gedeeltelijk in elkaar gezet.

Een niet te groot gebouw, waar de verschillende functies samen in ondergebracht kunnen worden. De uitstraling is er volgens mij wel. Het tweede gebouw uit de doos is vooral een opslag ruimte en een technische ruimte. Deze komt straks in de buurt van de draaischijf als onderkomen voor klein gereedschap en de techniek van de draaischijf.
Verder zit er in dit bouwpakket een manier van verlichten om ieder venster apart te laten oplichten.

Een soort verlichting 2.0 die nu ook zijn intrede in Holzburg heeft gedaan. Speuren op het internet leert dat het van Viesmann is. Ook dit wordt het overdenken waard, want geeft wat extra mogelijkheden straks in de stad en op de Bw.
Vanavond weer verder bouwen aan de twee huisjes, want N is toch wel klein.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Rotterdam]

Mooi huisje van de Lokleitung Gerard
Ziet er goed uit-KPEV stijl,klinkers en putz

mvrgr
willem