Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modelspoorbaan van Einte door einte
Vandaag om 21:30:06
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 21:26:12
Bouwverslag BlueBrixx BR 01 No.108054 (plusminus 1:18) door DJV
Vandaag om 21:08:03
'Permaloog' met electronenbuizen door henk
Vandaag om 21:07:28
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 20:55:36
Spoor- en tramweg parafernalia door 1795
Vandaag om 20:52:22
Stub switches door Ronald Halma
Vandaag om 20:52:07
Meerdere sounddecoders doen het alleen heel zacht door Mark D.
Vandaag om 20:51:46
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 20:45:37
Gezocht: Foto's Plan E/L postrijtuig in reizigerstreinen jaren '70 door Rick
Vandaag om 20:44:07
Roco smeerolie door gtw6016
Vandaag om 20:36:57
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 20:29:29
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 20:13:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Ronald69
Vandaag om 19:38:33
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 19:20:09
Klein mobiel ontwerp met thema stadsmuren door Slotticar
Vandaag om 19:05:04
Pendelbaan met 1 keerlus (H0, L-vorm, 4,50 x 3,00 mtr) (Zandvoort) door Peter J K
Vandaag om 18:19:02
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door sncf231e
Vandaag om 18:13:44
Rondom Charlois door Eric B
Vandaag om 18:10:42
interface RocRail en fysiek rijweg gestuurd bedieningspaneel door AlbertG
Vandaag om 17:43:53
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 17:38:01
Goede wensen voor 2026 door bollen neus
Vandaag om 17:26:10
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 15:52:23
Pfarrerwinkel bahn door wob
Vandaag om 15:18:39
Onderdelen gezocht voor de Fleischmann Piccolo BR38 door stoombr38
Vandaag om 15:01:09
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Gerrit H
Vandaag om 14:11:04
Piko EUROCITY 2869 traxx door the_gold
Vandaag om 13:56:02
HO wisselnietjes gezocht..... door Jean
Vandaag om 12:17:17
Achtergrond met AI door Pauldg
Vandaag om 11:55:59
Voiture-restaurant « Libre-Service » - Jouef HJ4208 - HO 1/87 - CIWL - EP IV door odaoda
Vandaag om 11:47:30
  

Auteur Topic: Avantislijn rijdt ZLSM in de wielen  (gelezen 14484 keer)

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2100
Re: Avantislijn rijdt ZLSM in de wielen
« Reactie #45 Gepost op: 31 August 2017, 20:57:58 »
ZLSM heeft de spoorlijn aan de provincie verkocht tijdens de recente moeilijke periode.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22762
Re: Avantislijn rijdt ZLSM in de wielen
« Reactie #46 Gepost op: 31 August 2017, 21:09:31 »
Precies, een paar jaar geleden is de lijn overgenomen door de provincie en de betrokken gemeenten. Daarmee werd een dreigend bankroet van de ZLSM juist afgewend.

Het lijkt me niet raar als de overheden onderzoeken of hun bezit misschien ook als gewone spoorlijn kan worden geëxploiteerd. De ZLSM kan kennelijk meepraten hoe zoiets zou zijn in te passen en heeft in het algemeen weinig te klagen over medewerking van de overheden.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

dennie

  • Offline Offline
  • Berichten: 1498
Re: Avantislijn rijdt ZLSM in de wielen
« Reactie #47 Gepost op: 31 August 2017, 23:56:42 »
Voor de zlsm kan het zelfs in het voordeel werken of nadeel.
Het onderhoud is dan voor prorail en niet meer voor provincie/deel zlsm
Nadeel zou wel kunnen zijn als je van hetzelfde spoor gebruikt maakt, dat je situatie als in valkenburg krijgt,dat machinisten zon machinistenvergunning moeten hebben of de juiste papieren.
Andere optie zou zijn vanaf Kerkrade centrum een spoor ernaast leggen tot Kerkrade west en hier 2 kopsporen leggen tot de handbediende overweg van de zlsm.
Zolang de lijn niet verder gaat hoef je geen rekeninig te houden met de zlsm.
Station Kerkrade centrum is enige tijd terug (vorig jaar ) door prorail aangepast op verzoek van gemeente Kerkrade (die overweg op hambosweg helemaal weg wou hebben)spoorbomen verwijderd omdat avantislijn toch niet zou komen,te duur was.
Op spoor 1 staat een vast hekwerk van parkeerplaats (hambosweg) naar perron en 1dwergsein is verwijderd en wissel bij overweg is geklemd en bovenleiding geisoleerd en stootjuk erop
Spoor 2 echter heeft een kortsluitlans in spoor liggen en wegschuifbaar hekwerk waarbij dwergsein nog  actief is.
De vraag is dan 1 of 2sporig laten  wat doe je met station Kerkrade centrum