Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Treinsamenstelling vooroorlogse D treinen door Martijnstein
Vandaag om 11:14:52
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Martijn193
Vandaag om 11:14:44
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door MathynK
Vandaag om 11:11:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 11:07:57
Wat hing er achter een Blauwe Brabander door Bor de Wolf
Vandaag om 10:52:05
Jaegerndorfer (N) 2026 door Bor de Wolf
Vandaag om 10:45:14
Roco NS 1211 blauw door BrightonBelle
Vandaag om 10:21:52
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door MOVisser
Vandaag om 10:02:39
Rivarossi 2026 door 741230
Vandaag om 09:58:29
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:52:48
Liliput NS 3500 - kortsluiting (alleen achteruit) door 008200
Vandaag om 09:48:32
AMC Amsterdamse Modelbouw Club door Huibert
Vandaag om 09:46:20
Jouef 2026 door Arjan6511
Vandaag om 09:40:48
Linux driver voor Uhlenbrock 63120 door Waalspoor
Vandaag om 09:37:48
Digitale BR 052 Roco door Ronald Halma
Vandaag om 09:35:00
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Ronald Halma
Vandaag om 09:33:57
Lima 2026 door Arjan6511
Vandaag om 09:33:27
Roco 2026 door Bob R.
Vandaag om 09:28:02
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 09:08:43
Tram groefrail door Pauldg
Vandaag om 08:57:02
Piko 2026 door Tedo
Vandaag om 08:53:32
Roco 42616 door maartenvdb
Vandaag om 07:20:21
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 06:33:11
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 06:00:28
Het verslag van "de rondreizende goederenwagon in N" door Hoontje door Maarten-1-14
Vandaag om 00:47:39
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door DavidNS400 Grote sik
15 January 2026, 23:58:50
Repareren van gebarsten tandwielen door Sven
15 January 2026, 23:35:41
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
15 January 2026, 22:26:37
Rondom Charlois door hervé
15 January 2026, 22:24:17
De Hofstraat in Eindhoven (1:160) door daveric
15 January 2026, 21:58:53
  

Auteur Topic: Projekt 083-338  (gelezen 3890856 keer)

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3602
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2790 Gepost op: 25 July 2013, 14:46:58 »
<knip>  E04  <knip>
Dus toch stoomlocomotieven. 1'Co1', waarbij de middenassen door een koppelstang verbonden waren.
Een e-loc (en ook diesel) is pas een e-loc (of diesel) als hij op draaistellen staat en koppelstangen niet zichtbaar zijn.

Groet,

Gerard van der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2791 Gepost op: 25 July 2013, 15:28:08 »
Ehm... Gerard? Ik denk dat je je vergist. De formule 1'Co1' staat voor: voorloop (of naloop) as, drie aangedreven assen met (daar slaat die o op) elk een motor, voorloop (of naloop) as.
Zo was de BR 19 eeen stoomlokomtief met de asindeling 1'Do1'.  Wat zou dit voor lok geweest zijn als het geen stoomlokomotief genoemd mocht worden omdat ze geen koppelstangen had? Met andere woorden, is het criterium voor "stoomlokomotief" het aanwezig zijn van koppelstangen? En de V60 dan?

Groet,
Jan

Tjalling

  • Offline Offline
  • Berichten: 3515
    • modulebaan.nl
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2792 Gepost op: 25 July 2013, 17:49:02 »
U bedoeld deze: http://de.wikipedia.org/wiki/DR_19_1001 ?

Een V60 heeft als as-indeling C

Groet,
Tjalling
modulebaan.nl

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3602
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2793 Gepost op: 25 July 2013, 20:14:59 »
Sorry Jan,

Lichte afkeer van locomotieven met koppelstangen. Ik was in de war met een andere e-loc. Deze heeft ook een 1'C1' asindeling (dus zonder de o). Volgens mij hoort er iets van stroomlijn aan een e-loc te zitten. Het ultime voorbeeld tot nu toe is de 103 (of E03). De locomotieven uit de begintijd (ook de treinstellen) zijn mij te hoekig.

Groet,

Gerard van der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2794 Gepost op: 25 July 2013, 21:34:16 »
Niks aan de hand, Gerard  :D
En wat stroomlijn (of juist niet) betreft, dat is gelukkig een kwestie van smaak. De E03 is best een favoriet van mij, maar ook de E10.3 (de zogenaamde strijkplooi, Bügelfalte) mag er wat mij betreft zijn. En toch, ook loks waar geen sprankje stroomlijn aan zit, zoals o.a. de E94 en E44, "hebben wel iets". Vind ik. Wat die 1'C1'-elok betreft - misschien dat je de E32 voor ogen staat?

@Tjalling: that's the one I mean all right!

Citaat
Een V60 heeft als as-indeling C

Correct. Aangedreven door 1 motor die via een hydraulische overbrenging een blinde as aandrijft, die op zijn beurt via koppelstangen de drie asssen in beweging brengt.

Groet,
Jan

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2795 Gepost op: 26 July 2013, 11:01:35 »
Soms, al surfend in de diverse draadjes van dit forum, kom je nog wel eens dingen tegen waarvan je denkt: hé, dat is misschien wel wat!
Zo heeft Martin, je weet wel, die van die karrevracht kustachtige baai, het regelmatig over 'mock ups'. Toen ik eenmaal had uitgevogeld wat hij daarmee nou eigenlijk bedoelde, zag ik ook meteen zin en nut van die dingen in.

Leek me een leuke afwisseling voor tussen het soldeerwerk door:







Is weer eens wat anders... nu nog maar even scharrelen in de catalogus van Klaus S.

Groet,
Jan

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2796 Gepost op: 26 July 2013, 20:58:28 »
Citaat
even scharrelen in de catalogus van Klaus S

Daarin heb ik wat leuks gezien, lijstje gestuurd.

Deze heb ik van een vriendje gebietst:





Maar die zijn voor de andere kant  :D

Groet,
Jan

Speedy

  • Offline Offline
  • Berichten: 731
  • Trains Planes & Automobiles
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2797 Gepost op: 26 July 2013, 21:17:14 »
Hallo Jan,

Dat zijn mooie mallen, Langmesser kwaliteit als ik het zo bekijk, maar ik begrijp dat dit een andere oorsprong heeft. Ga je aan de gang met gips of een kunsthars?
Het gaat weer een interessante tijd worden zie ik.

Groeten,

Robert Jan

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2798 Gepost op: 27 July 2013, 11:57:37 »
Zijn die mallen al gebruikt  :-X  :P
Ze zien er goed uit,ben benieuwd wat er uitkomt als e.e.a. is uitgehard.
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2799 Gepost op: 27 July 2013, 15:04:39 »
Zoals hierboven vermeld: de mallen zijn van een vriendjes van me, die heeft een hele stapel van die Spörle-dingen. Welke daarvan hij wel of niet heeft gebruikt weet ik niet, best kans dat deze al eens gips geroken hebben.

Tot voor kort leverde Pipoos een spulletje waarmee je porceleinen poppekoppen kon gieten, mijn eerder genoemde vriendje heeft dat ook al eens gebruikt voor deze mallen, en dan worden de gietlingen keihard, in tegenstelling tot gips dat, ook als het grondig uitgehard is, toch vrij broos en krasgevoelig blijft.

Maar vandaag zeiden ze bij Pipoos dat ze dat niet meer hadden, en dat het er naar uitzag, dat ze het ook niet meer zouden krijgen. Toen hebben ze me "super-gips" in de maag gesplitst, of liever, dat heb ik me in de maag laten splitsen, dus dat ga ik nu dan maar eens proberen:



Bis denne!
Jan

tuurtje

  • Offline Offline
  • Berichten: 4694
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2800 Gepost op: 27 July 2013, 15:54:40 »
what the F*** is super gips  ??? ???

Bin gespannt.

Groetjes

Arthur
Arthur is helaas in januari 2025 overleden

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2801 Gepost op: 27 July 2013, 16:15:43 »
Ik heb ook geen idee. Het zou harder en steviger zijn dan gewoon gips.
Na het lossen van de eerste gietlingen, is mijn indruk dat dit wel eens zou kunnen kloppen. Bij gewoon gips had ik steeds een breekpercentage van plm. 50% (dat komt ook doordat ik te ongeduldig ben en te vroeg begin met lossen, dus voordat het voldoende is uitgehard), nu komen ze er allemaal oké uit:



En dan is dit zo ongeveer de bedoeling:



't Wordt wel een alleraardigst plaatsje zo, dat Lümmeln  :D

Jan

tuurtje

  • Offline Offline
  • Berichten: 4694
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2802 Gepost op: 27 July 2013, 17:04:29 »
 (y) (y)

Die mallen zou ik ook wel willen lenen  ::)

Groetjes

Arthur
Arthur is helaas in januari 2025 overleden

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2803 Gepost op: 27 July 2013, 17:13:59 »
Helaas... ze zijn niet van mij, anders had je ze best even mogen lenen... Bij Spörle zelf zijn ze overigens ook te koop. Prijzen liggen zo rond de 20 öri per mal.
Anita decor schijnt ze ook te hebben, of soortgelijke. Ik weet niet wat ze daar kosten.

Groet,
Jan
« Laatst bewerkt op: 27 July 2013, 17:21:57 door 44 »

Speedy

  • Offline Offline
  • Berichten: 731
  • Trains Planes & Automobiles
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #2804 Gepost op: 27 July 2013, 17:47:33 »
@Arthur;Kijk eens bij Langmesser op de site. Daar staat een enorm aanbod aan mallen die jij denk ik nodig hebt.
Anders zelf maken?

Groet,

Robert Jan