Projekt 083-338

[ex44]

Er is nog niet gegrasd... dat komt omdat ik ineens op het idee kwam nog wat reliëf aan te brengen:



Maar ik weet nog niet of ik het wel een goed idee vind.

[mwdb]

Ik wil nu niet direct vervelend doen, maar, zo al relief zou ik eerder aan een aflopend deel denken, maar goed, dat is duidelijk een gelopen race.
Misschien een greppel parallel aan het spoor erin frezen? Dat lijkt mij het meest voor de hand liggend.
Is misschien nog wel mogelijk met een scherp hobbymes bij ontberen van een bovenfrees hulpmiddel, hoeft ook niet zo diep te zijn, maar goed, het is maar even meedenken...

Groet, Michiel

[jerrytrein]

Denk eens terug aan je module bak

[ex44]

Hm, greppels? Dat is meer iets voor volk dat in polders en op kwelders zit te kliederen.
Op zo'n 70 meter boven zeeniveau vind je niet echt veel greppels. Meestal, als ze er zijn, zijn het geulen die door het water zelf zijn uitgegraven. Door mensen hooguit hier of daar rechtgetrokken of ondergronds geleid (riool).

Op die modulebak zijn inderdaad greppels en sloten aangebracht, maar dat is dan ook naar Nederlands voorbeeld. Overigens ligt die boerderij ook iets hoger dan de rest van de modulebak (uitgezonderd het spoor en de weg dan).

Enfin, als ik het over reliëf heb, bedoel ik daarmee niet iets in de zin van heuvels of dramatische terreinverhogingen, maar meer wat subtiel hoogteverschil zodat het geheel iets afwisselender wordt. Nou ja, kijk zelf maar eens:







Verder niet veel bijzonders vandaag. Ja, een heleboel Koplopers en Dubbeldekkers gezien. En een mailtje uit Ulm ontvangen, dat er een pakje onderweg is naar mij toe. Wat daar nou wel niet in mag zitten... 

[könings]

Misschien een betonnen muurtje om de werkplaats van de wrede buitenwereld af te scheiden?

Bas

[Railroadtycoon]

Ulm.....  ESU?  Decodertje opgestuurd Jan?

[ex44]

Ik vind juist een betonnen muurtje wreed aandoen, Bas. Ik hou het maar gewoon op zacht, groen gras afgewisseld met wereld zonder gras omdat er veel gelopen en gewerkt wordt (er moet naast het Werkstattgebäude nog wat materiaalopslag plaatsvinden).

@Allie: zoiets ja, ik was 't alweer vergeten... dat krijg je als je een spanningsboog van een garnaal (of wat het ook maar was) hebt

[mwdb]

Nou, misschien drukte ik mij wat onhandig uit, een greppel zoals bij ons bedoel ik natuurlijk niet.
Maar ook in hoger gelegen gebieden, om maar te zwijgen over bergachtig gebied, ligt het spoor doorgaans op een soort spoordijk, alleen al om de ( lichte) onregelmatigheden uit te vlakken en of een waterafvoer te creëeren.
Dan zie ik een aflopend landschapsdeel in dit geval als logischer dan wanneer er wat bultjes achter liggen.
Maar misschien lastiger realiseerbaar dus vandaar.

Groet, Michiel

[ex44]

Ach so, zo bedoel je 
Daar heb je wel gelijk in, Michiel. Maar in dit geval liggen de sporen binnen het Bw-terrein, en daar liggen de sporen, net als dat doorgaans in stations het geval is, niet op spoordijken. Ze liggen natuurlijk wel in een bedding, maar de bovenkant daarvan ligt in dit soort gevallen zo ongeveer gelijk aan het maaiveld.

[mwdb]

Kennelijk stoort het je toch, en ik denk dat dit ligt aan het feit dat het misschien toch te vlak is.
Die isolatieplaat eraf halen misschien? Scheelt niet veel maar je ziet het wel.
En dat muurtje vind ik ook nog niet zo gek, blijft lastig, we denken al te vaak nog vanuit een plat vlak, misschien een overblijfsel van hoe we ongetwijfeld allemaal eens begonnen zijn?

Groet, Michiel

[ex44]

Ik denk dat ik niet goed begrijp wat me zou moeten storen, Michiel 
Mijn bedoeling is deze:

De Bw-sporen liggen in principe allemaal in hetzelfde platte vlak, zoals dat ook in het echt meestal het geval is, net als sporen in een station. Ik zou het dus zonder problemen bij dat platte vlak kunnen laten, dat zou MIJ niet of nauwelijks storen, en vermoedelijk een ander die komt kijken ook niet.

Door dit "reliëf" aan te brengen ontstaat er, althans dat hoop ik, een subtiele variatie die, eenmaal begrasd en van scenery voorzien, nauwelijks nog op zal vallen.
Het ligt in de bedoeling dit ook op enkele andere plaatsen in het depot toe te passen, bij de lokloods wellicht, misschien vooraan waar straks de gebouwen voor kantine en Lokleitung komen en mogelijk ook achteraan, waar nog wat (half-reliëf) industrieachtige gebouwen moeten komen bij wijze van achtergrond.

Misschien blijkt het straks allemaal overbodige moeite en is het effect te verwaarlozen, of het pakt volkomen verkeerd uit, maar dat zij dan maar zo.
In elk geval ben ik dan weer een ervaring rijker 

[mwdb]

Ik denk dat ik niet goed begrijp wat me zou moeten storen,

Dan heb ik het verkeerd begrepen, meende dat je wat zoekende was voor het invullen van dat hoekje.
En ach, dat van die overbodige moeite, ben je in elk geval weer lekker bezig geweest.....

Groet, Michiel

[ex44]

O, nee, de invulling komt vanzelf wel goed. Ik denk dat ik de helft van de ideeën wel kan schrappen, en dan nog wordt het veel te overladen. Dat hoekje tussen gebouw (Werkstatt) en opstelspoor gaat gebruikt worden voor opslag van materialen (bij de fabriek erachter hoort nog een soort stellage met allerhande staalprofielen), een stuk of wat wielstellen (al moet ik even gaan bekijken wat ik daarvoor ga gebruiken, want gewone Roco-assen met NEM-wielen is geen gezicht, alleen al niet vanwege die puntlagers), wat afvalmateriaal (een afgedankt chassis bijvoorbeeld, of misschien is dat nou ook weer niet zo'n goed idee) en weet ik wat niet al.
Komt vast wel vol.

[NS264]

Al is aan een viaduct gedacht, Jan?

Je moet van  het Lümmelerstadtsmitte wel naar het Betriebwerk of industrie kunnen komen.

Gr Koen.

[könings]

Dat spoor dat je een paar foti terug langs de Werkstatt gelegd hebt, daas nog zo slecht nie. Straatspoor van maken misschien?

Mvg Bas