Made in Germany US zone

[Han Zijlstra]

 Weliswaar is de oprichting van Fedrale Rep al in 1949 geweest maar de "bezettings situatie heeft langer bestaan nl tot 1955.

In the west, the occupation officially continued until 5 May 1955, when the General Treaty ("German: Deutschlandvertrag") entered into force. However, upon the creation of the Federal Republic in May 1949, the military governors were replaced by civilian high commissioners, whose powers lay somewhere between those of a governor and those of an ambassador. When the Deutschlandvertrag became law, the occupation officially ended, the western occupation zones ceased to exist, and the high commissioners were replaced by normal ambassadors

wagentjes zullen dus( bij nader inzien) tot zeker in 1955 voorzien zijn van deze tekst.

[henk]

Ja precies, zeker wat betreft de buitenlandse politiek en de export hadden de geallieerden tot 1955 nog altijd het laatste woord en daarbij hoorde die aanduiding uit welke zone een Duits product kwam. Het is dus niet vreemd dat die aaduiding voorkwam op mallen die in 1952 en de jaren daarna zijn gemaakt.

[Eelco Storm]

Hmm, maar zo iets belangrijks als het monetaire systeem werd in 1949 wel al uit handen gegeven? Dat zou me dan verbazen...

[henk]

Mij ook, de D-Mark was ouder dan de BRD en de BRD mocht aanvankelijk zeker geen onafhankelijke monetaire politiek voeren.

[Alexander]

Weet iemand vanaf wanneer er weer metaal voor speelgoed ( daar vielen modeltreinen toendertijd zeker onder ) beschikbaar kwam ?

Volgens mij waren er heel wat jaren met grondstof en metaal schaarste na die jaren met stramme rechter armen.
Ook in de USA en het UK werden bv auto's gedeeltelijk van hout gemaakt vanwege een tekort aan staal. Dus metalen modeltreinen zullen niet zo'n heel hoge prioriteit gehad hebben. Zeker voor 1949.

Groeten, Alexander

[Al Trainco | Joey]

Hahah wat een discussie . Heerlijk. Een ding is zeker, ze hebben toch al een aardige leeftijd bereikt.

[kawaaad]

hallo, ook ik heb een stammetje van deze wagens staan. Sommige met zeer vreemde koppelingen en met verlichting. Deze wagens zijn vroege 60-ers(+/- 1960-1965). Wagens van voor 1960 hebben zogenaamde hoorn koppelingen. dit houdt in dat er boven op de haak een soort bult zit. Waarde is inderdaad wat een gek er voor geeft. Ik denk dat de klad ook in de treinen is toegeslagen,prijzen zakken aardig weg,wat prettig is voor mij want ik ben aan het inkopen voor mijn baan.

[Peter Korsten]

Nee, na 1949 was Berlijn alleen nog in West en Oost verdeeld. Na het samenvoegen van de Amerikaanse, Britse en Franse bezettingszone tot de BRD, gold dat ook voor Berlijn.

Behalve dan dat West-Berlijn juridisch gezien geen onderdeel van de Bondsrepubliek Duitsland was.

- Peter

[henk]

Weet iemand vanaf wanneer er weer metaal voor speelgoed ( daar vielen modeltreinen toendertijd zeker onder ) beschikbaar kwam ?

Volgens mij waren er heel wat jaren met grondstof en metaal schaarste na die jaren met stramme rechter armen.
Ook in de USA en het UK werden bv auto's gedeeltelijk van hout gemaakt vanwege een tekort aan staal. Dus metalen modeltreinen zullen niet zo'n heel hoge prioriteit gehad hebben. Zeker voor 1949.

Groeten, Alexander

Een Duits bedrijf dat iets wilde in die jaren moest dan ook een exportvergunning zien te regelen. Wie voor de Amerikaanse markt ging produceren kon aan grondstoffen  komen.

[MarcNL]

Op de eerste foto bovenaan dit topic heeft het wagonnetje het "rijtuignummer" 1402.
Dit was in werkelijkheid het Fleischmann catalogusnummer van dit model.

Het wagonnetje op de tweede foto had het catalogusnummer 1401.