Vreselijke sneeuwstormen teisteren Nederland

[ES44C4]

De website van NS is al gehele dag nauwelijks bereikbaar, of heeft zelf storingen...

[prutser]

Zo'n file heeft ook voordelen; met 120km/h kan je niet internetten met een laptop op schoot.

Ik rij nu binnendoor maar dat heeft ook al geen zin.

Stephan.

[Mark D.]

Dat is een beetje appels met peren vergelijken, nietwaar? Sowiso is het in landen als Finland een stuk minder druk op het spoor en er ligt veel langer (en meer) sneeuw, waardoor de investeringen die er gedaan moeten worden om het geheel bruikbaar te houden, over een veel grotere periode uitgesmeerd worden en je dus per saldo goedkoper uit bent.

Blijft wel een beetje raar, dat ze in Finland met meer meters sneeuw vechten, minder vervoersaanbod hebben, langere periodes van sneeuw en daar door goedkoper uit zijn?
nèh,

Zijn gewoon clowns bij de NS.

[Erwin Schuurman]

Jeujjj.... net 4.5 uur in de auto gezeten om van Gouda naar Leeuwarden te komen. Het is niet alleen een zootje op het spoor, volgens mij zat iedereen te slapen, alleen in het laatste stuk in Friesland konden we flink doorkachellen. En nu.....weekend!

[Mispoes]

Volgens mij komen alle Plan V's weer uit de kast nu Schijnt dat deze een stuk beter tegen de sneeuw kunnen dan de VIRM's en ICRm stellen

Ach kijk... de geschiedenis herhaalt zich: waren het eind jaren '70/begin jaren '80 vooral de '46-ers die goed tegen de winter konden i.t.t. modern materieel als mat. '64 en SGM, tien jaar later de Hondekoppen en thans worden de '64-ers dus een heroïsche aftocht gegund door het moderne materieel...

[en_voyage]

Ik ben d'r nou wel een beetje klaar mee. Na twee koude winters met veel sneeuw roeptoeterden NS en ProRail dit jaar dat men zogenaamd 'goed was voorbereid'. De bui van vandaag was nou niet echt van het formaat 'Siberische sneeuwstorm' en was nota bene keurig voorspeld door de weerdiensten. Welke oorzaak er nu weer moge zijn, voor de gemiddelde reiziger luidt de boodschap dus dat het treinverkeer bij amper twee centimeter sneeuw al weer platligt. NS en ProRail, welke excuses er ook zijn, ga je diep, heel diep schamen...

Gr., Geoffrey

[prutser]

Er rijdt bij Utrecht en Amsterdam niets meer en voor info word je naar facebook verwezen volgens NS, ik hoor het net op de radio.

[nscargo]

Het is nu bij ons ineens erg druk
Het terrein staat behoorlijk vol met VIRM treinstellen met storingen.
En er staan een paar ICM treinstellen meer dan normaal
Harm

[Joost.]

Toevallig gisteren in de NRC next een mooi stukje over Rusland, ook met minus 36 graden en heul veul sneeuw rijdt het daar nog steeds. Goed, we mogen dus stilaan concluderen dat er bij de NS niks veranderd is...

Gr Joost

[Viktor]

Zouden de winterwegsleepdienst 6400'en al gebruikt zijn?

[mariazell]

toch gek dat die mooie stomers in de harz gewoon hun rondjes blijven rijden
hoe doen ze dat toch ??

[Nederduitsemeester]

Zouden de winterwegsleepdienst 6400'en al gebruikt zijn?

ik vrees dat ze ingesneeuwd zijn

[nighttrain1]

Sjonge jonge, het sneeuwt een beetje en alle snelwegen zijn onbegaanbaar, treinen vallen uit. Pro-Rail èn NS moeten eens ib Zwitserland gaan kijken èn winterbanden moeten hier verplicht gesteld worden, wie rijdt er in vooraan in de file? Auto's op zomerbanden!

[Bas, Dordrecht]

Wij van de zwitserse Spoorwegen geven graag ontwikkelingshulp aan de NS  

We hebben min 14 graden, ruim een halve Meter sneeuw...en alles loopt naar spoorboekje.

Ze zijn van harte welkom  

Groeten uit Zwitserland

Bas

Ps: ook geen vastgevroren wissels hier

[Jeronimos]

Nou liever niet, want dat wordt een business trip voor hun waar ze toch niets van leren. Kost alleen de reizigers geld.

Het is wat met die NS. 3 winterseizoenen op rij, nog steeds problemen. 

NS, Prorail, wat een slecht idee was dat toch.