Bezetmelding: aanmeld-sectie / vrijebaan / stop-sectie

[Sander]

Heb eigenlijk maar 1 tip.
Leg je aanmeldsectie VOOR de wisselstraat.
Je bent dan maar 1 melder kwijt om treinen op alle sporen binnen te melden.
Zie mijn vorige plaatje.

mvg,
 Sander

[jumboy]

maar dan krijg je toch niet dat de treinen netjes voor de wisselstraat wachten en dan binnenkomen?

Dan staat ze toch een cm of 40 van die wisselstraat af of niet ?

Want er zit dan tussen de stopsectie en wisselstraat die aanmeldsectie in toch?

[Sander]

Je aanmeldsectie hoef je maar 1 raillengte te maken.
Of je trein nu 5 of 10 cm voor je wisselstraat stil staat maakt toch niet zoveel uit?
Iets meer ruimte voor de wisselstraat vind ik er beter uitzien dan extreem kort voor de wisselstraat.
Experimenteer er eens mee op een stuk hout, of in een testovaal mocht je die nog hebben.

mvg,
 Sander

[jumboy]

Sander, ik heb altijd een foutje gemaakt.
Ik dacht dat een trein helemaal op een aanmeldsectie behoort te staan.
Dus vandaar 2 raillengte van ong. 40 cm totaal.
Maar hij hoeft hem dus alleen aan te raken?
Ik hoor het van je
Gr JB

[jumboy]

Sander,

Zoals op deze tekening klopt het dan:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/railisoleren.jpg

[Sander]

Dat plaatje klopt.

aanmeldsectie hoeft maar 1 raillengte te zijn.  Dat heb je nu getekend.

mvg,
 Sander

[jumboy]

ok, dan ga ik dat eens proberen te maken als ik weer wat rustiger ben.

Wat ik me eigenlijk nog wel afvroeg, de isoleringen moeten allemaal bijvoorbeeld aan de rechterkant.

Voorbeeld:

trein A komt binnen op spoor 2.. gaat richting rechts --> dan zitten de isoleringen allemaal rechts van de rijrichting van de trein...

trein B komt binnen op spoor 4 en gaat richting links --> dan zitten de isoleringen OOK rechts van de rijrichting van de trein of links?

kortweg:

Overal rechts of ligt het aan de rijrichting?

[Sander]

Alle onderbrekingen in 1 spoorstaaf maken.
Eenvoudig gezegd: aan 1 kant dus.

mvg,
 Sander

[jumboy]

Sander, dat snap ik in 1 spoor staaf.

Maar klopt het dan zoals ik het gedaan heb op deze tekening de isolaties?

Of moet de isolatie altijd bijv. aan 1 kant zitten?

De rode stippen zijn de isolaties in de spoor staaf.

Ik heb 2 sporen getekend.

gr John

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Isolatie.jpg

[Sander]

John,
je maakt het jezelf moeilijk door elke keer te denken dat de isolaties afhankelijk zijn van de rijrichting. Dit is niet zo.
Ik heb je plaatje aangepast.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Isolatie2.jpg

Kijk en zie het verschil. Let er op dat elke onderbreking aan dezelfde kant zit! Dat is het enige uitgangspunt wat je moet hanteren.

mvg,
 Sander

[jumboy]

Sander,

Thnx.

Kortweg: ieder blok moet zijn isoleringen aan 1 kant hebben?

gr John

ps. Soms kan ik het mij ook wel moeilijk maken denk ik ... :p

[Sander]

John,
niet ieder blok, maar de gehele baan moet de isoleringen aan 1 kant hebben.

mvg,
 Sander

[jumboy]

ok ik snap het!

Dus ik heb nu in mijn baanplan even 3 sporen gedaan.. klopt hij dan zo qua isoleringen? Ook qua indeling... en goede kant isolaties

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanmetisolaties.jpg

gr John

[RobE]

Jumboy,

Zijn de twee dubbele sporen die verdwijnen in de tunnel, met elkaar verbonden?

Groet,
Rob

[jumboy]

De 2 sporen rechts onder gaan naar schaduwstation onder de tafel, dan maken ze een bocht en gaan terug en weer een bocht en sluit aan op de 2 sporen links boven in.

Zo ziet dat eruit:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanbeneden.jpg
gr JB