Vroomshoop 1950 (HO)

[Richard_NS]

De (licht)groene blokken moeten zeg maar modules worden.
Rechtsonder moet dus eigenlijk een hoek worden van 60x60cm waar alleen de R3 en R4 bochten op liggen en wat scenery.
In dit plan is R3 en R4 van PIKO A Gleis opgenomen. Een volgende stap zou dan R9 zijn en dat is dan wel heel erg ruim denk ik (?).
Een kleine slinger aan de linkerkant zou kunnen,.. maar wil het daar smal houden om ook nog enige ruimte over te houden.

Mijn idee is om rechts, opstelsporen te maken zodat je verschillende treinen kunt laten rijden, deze gaan vervolgens de bocht door en komen dan in het module gedeelte 'Vroomshoop'

Echter andere ideeën aanvullingen zijn zeker welkom

[Marc tramt]

In dit plan is R3 en R4 van PIKO A Gleis opgenomen. Een volgende stap zou dan R9 zijn en dat is dan wel heel erg ruim denk ik (?).

Flexrail gebruiken. Dan kun je elke willekeurige straal toepassen, inclusief overgangsbogen.

[Ferdy]

Het draadje Vroomshoop is weer wakker. Ik ga hem volgen.

Sowieso meer flexrail gebruiken, tis allemaal nog vrij strak zo.

Groeten

Ferdy van Station Vroomshoop

[Ferdy]

Nog even het origineel erbij

[hmmglaser]

Leuk om eens banen te zien met inspiratie uit de regio.
Helaas kan ik zelf niet veel spannends maken kwa station en rangeer mogelijkheden als ik mijn geboorte plaats(Colmschate)en huidige woonplaats(Rijssen)pak.

[Richard_NS]

Ben in de tussentijd bezig om wat meer ervaring op te doen met digitaal rijden met Rocrail.
Ik wil mijn treinen graag (volledig) automatisch kunnen laten rijden  (en handmatig nog wat kunnen rangeren).
Nu heb ik onderstaand baanplan gemaakt wat ik kan realiseren op de momenteel beschikbare ruimte van 370 x 120 cm
ik heb nog wat rechte rails tot mijn beschikking, (G321 / G239, R9 G115 G62)
maar wat wissels betreft staat wat ik momenteel beschikbaar heb reeds in dit baanplan

Dit is dus een tijdelijke opzet, om ervaring met Rocrail op te doen.
Omdat het tijdelijk is heb ik gekozen om gebruik te maken van de G62 rails van PIKO en hiermee de onderbrekingen te realiseren zodat ik nog niet in rails hoef te slijpen, maar dit met een plastic verbinding kan oplossen.

Het baanplan

groen= rails met detectie


Het baanplan met de aansluitingen  (volgens mij)

groene lijntjes = Aansluitingen bezetmelders
blauwe lijntjes = Aansluitingen op niet gedetecteerde stukken

ik hoor graag tips/opmerkingen over dit plan.

[Ferdy]

Hoi Richard,

Volgens mij kom je een heel end zo. 

Wat me opvalt zijn de ongelijke lengtes van de opstelblokken binnen de wisselstraten.
De groene bezetmeldrail ligt bij het ene blok dichter bij de wissel dan de ander, waardoor je paarse lengtes sterk wisselen van 1 tot 4 railstukken lengte.
Is dat bewust en doe je dan ook iets met instellen van treinlengtes?

De 4 gele wissels vanaf rechtsonder geteld zijn onderdeel van de hoofdbaan en niet persé voor het handmatig rangeren. Zijn die geel voor een reden?
Ze worden wel aangestuurd neem ik aan.

Groeten en succes

Ferdy

[Richard_NS]

Hallo Ferdy,

Dat de lengtes niet gelijk zijn komt denk ik doordat ik  Piko A Gleis g62 rails gebruik en daar de metalen raulconnectoren van heb verwijderd en vervangen door de plastic variant, zodat de rail onderbroken wordt en ik nog niet direct in de rails hoef te slijpen met een drempel.

Dat de wissels in de hoofdbaan ook heel zijn komt doordat dat één geheel is met de opstelspiren en deze tussen de andere secties liggen waardoor Anyrail dit gehele deel geel heeft gemaakt.

Dank voor je reactie.

Vriendelijke groet

Richard

[Richard_NS]

De volgende foto's zijn ooit gemaakt bij Vroomshoop, dan wel op de lijn Mariënberg-Almelo.
Weet iemand welke locomotieven dit zijn?
Ik ben benieuwd naar het type locomotief, om vervolgens te kijken of deze mogelijk in schaal 1:87 verkrijgbaar zijn
(mocht u weten welke leverancier een dergelijke locomotief heeft geproduceerd verneem ik dat natuurlijk graag 

Locomotief 001


Locomotief 002

Locomotief 003

Locomotief 004

Locomotief 005

Locomotief 006

[Eric B]

Locomotief 001: Nummer staat er er bij NS 5500 in model door Philotrain gemaakt.
Locomotief 002: ?
Locomotief 003: 2 x NS 2100 3400 ook door Philotrain in model gemaakt.
Locomotief 004: idem
Locomotief 005: NS 6100 bouwset van GM&S, is hier op het forum een draadje over.
Locomotief 006: NS 1700 ook door Philotrain gemaakt.

Over alle locs zijn wel draadjes op het forum te vinden, recent ook een draadje over het nabootsen van Nederlandse locs op basis van o.a. Duitse locs .

[meino]

Eric

volgens mij is lok 004 een 3400. Ik zie echt drie gekoppelde assen. Ook door Philotrain geproduceerd. En als ik goed kijk, denk ik dat de locs op 003 ook 3400 zijn.

Groet Meino

[sander1985]

Zowel foto 3 als 4 is inderdaad de NS 3400

En van die NS5500 is ook nog een kit van DJH/Modelloco

[Eric B]

Scherp Meino en Sander, niet goed genoeg gekeken 

[MR]

Locomotief nr. 2 is een NS 700. Lange tijd heer en meester (tot de jaren 30) op de lijnen van de NOLS. De SS nummering is mij even te ingewikkeld maar  er is  er 1 bewaard gebleven in het Spoorwegmuseum: Klik!.

Ik ben nog nooit een model tegengekomen van deze locomotiefserie die het ruim 60 jaar heeft volgehouden. Waarschijnlijk te vroeg van het spoor verdwenen.

Groet,

Marco

[Bert van Gelder]

Het baanplan

groen= rails met detectie

ik hoor graag tips/opmerkingen over dit plan.

Onderaan, een beetje links, heb je 3 wissels (met een grijze kleur). Als je daarvan de bovenste neemt, dan krijg je, naar rechts toe, een tegenboog, om weer parallel aan de andere sporen te komen. Als je die nu eens vervangt door een wissel, kun je een kort opstelspoor naar links maken. Daar kun je een lokje plaatsen die de opgestelde wagens op de gele sporen weer weg kunnen rijden (tegen de klok in).
Daarbij ben ik er even vanuit gegaan dat de wagen op die gele sporen gebracht zijn in de richting van de klok mee.

Geeft je heel wat meer mogelijkheden, met slechts één wissel extra.

Succes,

Gr, Bert