Marklin-Telegraaf

[Hans Reints]

Zo erg is het dus helemaal niet...
Maar na het artikel gelezen te hebben vraag ik mij twee dingen af:
-waar Krasmans nou van over zijn nek ging...

Dat is
--de manier waarop wij weer weggezet worden.
--dat Marklin de beste is
--het net is of dat zij DE modellen uitbrengen
--het scoren met namen die er niet toe doen
--enz.

[Mispoes]

Maar Märklin is toch ook de beste?

[Chris]

Ja maar Hans, logisch dat men preekt voor eigen parochie.
Als je Roco of Piko aan het woord laat, doet men hetzelfde

[Hans Reints]

Geef mij over!!!

[Chris]

Nou al ? 

[RenevKL]

Eindelijk schrijft de Telegraaf eens een stuk met alleen waarheden.

Rene

[Mispoes]

We hebben degene gevonden die in conducteurspak op zolder zit...

[tinus]

Maar Märklin is toch ook de beste?

Toch niet...
Als je als high-tech merk nog steeds 3 rail nodig hebt om je treinen goed te laten rijden


Tinus.

[Papierbouwer]

Daarom hebben ze ook het merk trix bedacht.^{Voor de wat modernere mensen.}

Erik

[Viktor]

Maar dat is niet door Märklin bedacht hoor
Vind het mooi voor Märklin dat ze weer winst maken
Maar het mooiste vind ik dat ze (volgend jaar al?) naar de 'gewone' speelgoedwinkels willen gaan,
Daar zal dan ook wel wat scenery bij zitten en misschien brengt het andere merken op ideeën!
gr. Viktor

[loclion]

Als ik de telegraaf lees, probeer ik ook tussen de regels door te lezen en aangezien daar verrekt weinig staat heb ik die krant vandaag weer eens niet gekocht vandaar mijn mening  'ik vond het maar niks'

Leo

[JSRail]

Zinsnede uit artikel:  "daarom is ook besloten om de produktie niet naar China te verplaatsen"

Een deel van het rollend materiaal van Marklin werd/wordt toch wel degelijk in China gefabriceerd. Zoals de NS Koploper en een deel van het hobby assortiment.  

En een andere opmerking uit het artikel; "dat Marklin altijd topkwaliteit heeft geleverd"  
  Kan ik als 3-railer ook niet helemaal beamen.

Zoals de eerste produktiejaren van de C-rails, waarvan het kunststof binnen een aantal jaren de-fragmenteerde. Werd wel netjes opgelost door Marklin. Men kon het kostenloos inwisselen voor nieuw.  Of de wisselaandrijvingen waarvan de eindswitches haperen.
Mijn NS koploper is inmiddels ook al een keer teruggeweest omdat de geluidsmodule binnen een jaar was overleden. Van de week heeft bij een andere Marklin lok de Mfx decoder het begeven. En hoeveel problemen zijn er niet geweest (en nog steeds) met het mobile & Central -station ?        

[JaJo]

Was vanmorgen om 7.00 uur blij verrast met dit positieve verhaal in de ochtendkrant. De meesten van ons hebben ooit pukkeltjes gehad maar zijn daar helemaal van genezen. Helemaal niet erg hoor dat Märklin een keertje, ondanks dit ongerief, positief wordt neergezet.

Groet Jaap

[Cor Bos]

Eindelijk schrijft de Telegraaf eens een stuk met alleen waarheden.

Rene

Nee hoor!

Want ik heb helemaal geen conducteurs pak.

Wel een jurkje van mij vrouw vandaar die donkere zolder. 

[Sven]

Elke publiciteit is goed. Er zal vandaag vast wel iemand gedacht hebben: o ja, die heb ik ook nog op zolder staan, moet ik weer eens tevoorschijn halen.

Niks mis mee met het artikel (uitzonderlijk dat ik dat zeg over de Telegraaf), alleen inderdaad dat stukje over "tot recent" en "uitgedost als conducteur of machinist" is weer een cliché van de bovenste plank. Ik heb dit nog nooit van mijn leven gezien. Weer zo'n typetje in op TV zo neergezet. Dus voor het imago van de modeltrein is het artikel helemaal zo verkeerd nog niet. Ik denk dat de andere fabrikanten ook maar eens met de media moeten gaan praten.

Overigens over dat over 150 jaar nog rijden van die modellen... Dat sputtert lang voor die tijd al. De recente Trix modellen die ik heb (schienenbus, glaskasten) die rijden dus voor geen meter. Stop daar toch eens een (fatsoenlijk) vliegwiel in, zo moeilijk is dat toch niet!