Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken

[Anoniem]

Tuurlijk. Wie niet?

[Jeronimos]

Lijstje?..... 

[Simplex]

@Leen

Bedankt voor de link, heb zojuist gekeken en de man heeft
zeker een mooi stukje ombouwwerk geleverd. Al wist hij denk
ik niet dat de nummerplaten voor de loc te bestellen zijn.
Hij heeft mij wel op een idee gebracht 

vrgr Steef

[Joost Ve]

http://shop.nmj.no/newsdesk_info.php?newsdesk_id=50

NMJ gaat dus een winkel openen in Zweden als ik het goed begrijp. Met name om de EU markt beter en goedkoper te kunnen bedienen. 

[Dion]

Slimme zet, maar de mogelijkheid was er eigenlijk al.

Dit via NMJ europa die ook om de genoemde reden is opgezet. Of dit een succes was of wat dan ook weet ik niet want er is naar mijn mening weinig aandacht aangegeven vanuit NMJ. De volgende keer zal ik hierover eens meer vragen.

NMJ Europa
Hahnenstrasse 44
50977 Koln(Duitsland)
02233-3961994

De Herr Reich is hier de man, hij staat ook altijd bij de stand van NMJ op beurzen.
E-mail kan je bij mij opvragen.

In de link die Joost aan geeft komt dit ook ter spraken.

[Lolke Bijlsma]

Voor de Deense en NOHAB liefhebbers:

Vandaag een pakketje uit Denemarken ontvangen met de McK-Modeller MZ III. In een genummerde doos zat de MZ 1431, nummer 40 van de 250 die er zijn gemaakt. De doos is van Hobbytrade, het model is in opdracht van McK-Modeller door Hobbytrade gemaakt. Nu is de MZ verzameling compleet, ik heb nu modellen van de MZ I (Lima), MZ II (Roco), MZ III (McK-Modeller) en MZ IV (Hobbytrade). Ik zal in de komende dagen eens een familie foto van alle MZ varianten maken.



Groeten,
Lolke

[en_voyage]

@Lolke: leuk! Ben wel benieuwd naar een 'familieportret' van de MZ. Een aantal locs van de MZ III subserie zijn verkocht aan het Australische Independent Rail. Ben benieuwd of McK-Modeller ook een Australische variant in de pijplijn heeft staan, want zo enorm veel hoeft er nou ook weer niet gewijzigd te worden deze te realiseren.

@ iedereen: Even iets anders voor de Scandinavië-cracks hier: wie weet tot wanneer de S1R Konferensvagn van SJ in het bruin met grijze strepen heeft rondgereden? Ik vermoed dat deze wagens al vrij snel in de jaren '90 zijn overgeschilderd naar de blauwe kleurstelling, maar ik kan nergens het antwoord vinden. En daarnaast is mijn Zweeds nèt niet goed genoeg om alle info op zweedse websites te doorgronden... Tak!

Groeten, Geoffrey

[Petertrein81]

@Lolke,
Is dit ook zo'n MZ lok met een GM 20-645E3 motor met 20 cylinders in V-vorm?

Groet Peter,

[Simplex]

@ Geoffery

Ik heb er even het Svenska person- och motorvagnar bij gepakt.
En daar praten ze over de Konferensvagn S1T. 1 met bouwjaar 1981 (5248)
en 2 bouwjaar 1990 (5577, 5578). De eerste is in '90 in blauw geschilderd,
en de andere zijn meteen zo in dienst gekomen in 1990. De S1R is in het boek
niet bekend. Op jarnvag.net ook niet, daar staan de andere drie btw ook niet.
Hoop dat je toch een beetje info extra hebt.

vrgr Steef

[Simplex]

@Lolke

Das dus ook weer een mooi koppel. Ga zelf btw deze winter een Roco MZ
ombouwen tot TMZ108 van Tågab. Loc en decals liggen klaar. Verslag
volgt uiteraard in het forum..

vrgr Steef

[bollen neus]

@ Lolke, ook ferme bakken hoor deze MZ. Langer dan de NOHAB modellen en tonen ook robuster.

Eric.

[en_voyage]

Ik heb er even het Svenska person- och motorvagnar bij gepakt.
En daar praten ze over de Konferensvagn S1T. 1 met bouwjaar 1981 (5248)
en 2 bouwjaar 1990 (5577, 5578). De eerste is in '90 in blauw geschilderd,
en de andere zijn meteen zo in dienst gekomen in 1990. De S1R is in het boek
niet bekend. Op jarnvag.net ook niet, daar staan de andere drie btw ook niet.
Hoop dat je toch een beetje info extra hebt.

Steef,

Bedankt voor de info! Ik weet nu ook waar de spraakverwarring over het type vandaan komt: op Järnväg.net staat de benaming S1RT bij een foto van dit type wagen. We hebben het echter wel over dezelfde kar, namelijk nr. 5248 (zie foto van dezelfde site).

Als de wagen in 1990 blauw is geschilderd, dan gaat deze in elk geval niet samen met een zwarte Rc6. Ik had al zo'n vermoeden, maar omdat dit soort materieel soms afwijkend wordt behandeld (andere revisiedata, soms vroegtijdig buiten dienst of lang in oude livrei etc.) zag ik een kans dat de bruine kleur nog lang behouden was gebleven. Dat wordt dus op zoek naar zwart of blauw materieel voor achter m'n zwarte Rc, of naar een oranje Rc voor deze bruine wagen.

Bedankt voor de hulp!

Groeten, Geoffrey

[Simplex]

@ Geoffery

Waarom spuit je haar dan niet in blå? Decals zijn ervoor te koop.
Kun je er wel een zwarte Rc6 voor plaatsen. Ik bouw er zelf één
van messing btw.

vrgr Steef

[en_voyage]

@ Steef: Heel simpel, ik heb geen airbrush of spuitcabine. Het spuiten van modellen is me nog een brug te ver. Laat staan bouwen in messing... dat is tien bruggen te ver.

Ik wilde zo nodig een zwarte Rc6 kopen, dus dan moet ik er ook maar wat passende rijtuigen bij kopen. Roco heeft wel wat passends in het lopende aanbod en het bruine Konferens-rijtuig was meer een zijspoor (betreft een occasion aangeboden op internet). Het is dus nog niet zo dat ik een dergelijk rijtuig al in m'n bezit heb, er is dus niks overboord.

Ik zal de website van MJ Hobby en eBay eens in de gaten houden wat betreft Zweedse bakken van Roco.

Bedankt voor het meedenken!

Groeten, Geoffrey

[Gert1]

Het spuiten van modellen is me nog een brug te ver.

Welke? De øresundbron of de Storebæltsbroen?   

@Steef: Je weet dat die Tågab TMZ-loc er in model is van Hobbytrade?

mvg,
Gert