Z spoor: stroomtoevoer afhankelijk van wisselstand

[LJ]

Beste modelbouwers,

Zou iemand mij misschien kunnen vertellen of het mogelijk is om de Marklin Mini-club wissels zo aan te passen dat de stroomtoevoer in de richting van de stand van de wissel gaat?
Om zo een locomotief op een doodlopend spoor te kunnen zetten en deze van het stroom te kunnen halen door de wissel om te zetten.

Wanneer ik de wissels bekijk zie ik eigenlijk geen eenvoudige manier om de huidige werking (stroomtoevoer in beide richtingen) aan te passen.

Alvast bedankt!

Mvg,
LJ

[HansQ]

Met behulp van een (bistabiel) relais moet dat goed te doen zijn.

[LJ]

Bedankt voor je reactie HansQ. Zou je misschien uit willen leggen hoe dat (ongeveer) in zijn werkt gaat?
Ik heb rond gezocht maar ik kom helaas alleen (mij te) technische teksten tegen  

[HansQ]

Hi LJ, kun jij me dan eerst vertellen hoe jij je wissel omzet? Is het een electrische wissel? Zo ja, gebruik je wisselspanning om 'm om te zetten, waar haal je die vandaan en hoeveel Volt is het?

[LJ]

Het gaat inderdaad om elektrische wissels. Gelijkstroom, 11 Volt (staat onderop de transformator ). Allemaal standaard Marklin Mini-Club wissels.

[HansQ]

Hi LJ,

Je zou gebruik kunnen maken van de TAMS Relaisprintplaat RL-2 (bouwpakket, bij Conrad artikelnummer 218708, Euro 11,95).
Is volgens mij niet eens zo duur, als ik alle onderdelen los zou kopen bij mijn vaste Duitse electronica leverancier kom ik op zo'n Euro 7,00 uit.
Als je meer dan een wissel wilt schakelen kun je eventueel ook Conrad artikelnummer 211008 gebruiken (met 2 bistabiele relais).

Je zou het als volgt kunnen aansluiten:


Het relais schakelt 'mee' met de wisselspoel via de drukknoppen die je daarvoor al gebruikt. Als je digitaal schakelt is het principe hetzelfde.
Als de wissel 'links' staat zorgt het relais voor spanning op de rail voorbij de wissel.
Als de wissel 'rechts' staat schakelt het relais de rijspanning uit en is dus een van de spoorstaven stroomloos achter de onderbreking.

Ik weet niet precies hoe de wissel schakelt ten opzichte van het relais dus misschien moet je aansluiting PIN2 gebruiken i.p.v. PIN1.
Omdat je twee schakelaars hebt in het relais, zou je ook beide railstaven kunnen onderbreken en schakelen.
De weerstand op de print is berekend voor 12-18 volt, dus misschien moet je die vervangen door een kleinere of een draadbrug.

succes, Hans

[LJ]

Bedankt voor je uitgebreide uitleg!
Ik heb de relaisprintplaat bij Conrad bekeken en het zweet brak me al uit toen ik 'bouwplaat' las In andere woorden: ik heb geen verstand van elektronica, dus ik vrees dat ik dit niet voor elkaar krijg 

Maar dit zal de enige optie zijn om het voor elkaar te krijgen dus ik zal van het idee af moeten stappen. Stiekem hoopte ik op een ietwat eenvoudige ombouw van de wissel zelf. Ik mis de N spoor wissels waarbij je alleen het kleine staaldraad kon verwijderen

Ik heb je uitleg opgeslagen en zal het voorleggen aan iemand in mijn omgeving die me misschien met de uitvoering kan helpen.
Nogmaals bedankt voor je hulp!

[HansQ]

Geen dank hoor, en dat soldeerwerk zal wel meevallen, dit is een leuk eenvoudig printje om mee te beginnen, kan niet veel mee misgaan!

[LJ]

Misschien is het inderdaad een goed projectje om mee te beginnen

[SBBcargo]

In plaats van het zelf knutselen kun je misschien ook een Roco relais kopen. Kijk eens even op de site van Roco: http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/952/d/1/p/952.html
Simpeler kunnen we het niet maken, wel een beetje duurder (€14,10) 

Marius.

[LJ]

Ik heb een 'officiële' oplossing gevonden


http://www.guidetozscale.com/html/signals.html

The signal & controller combination can also be used for train control on dead end sidings, where a train is backed into the siding when the signal is green, the switch is then turn to red and the track power to the siding is then cut off. Another siding is turned on and another train can operate on the railroad.

Sein op rood = stroomt afgesloten via isolatie-rails en een sein-controller. Dat ik daar niet aan gedacht had 

[HansQ]

Een sein. Met ingebouwd (bistabiel) relais! Inderdaad, werkt ook...    

[Mark D.]

bi stabiel, je wissel is een groot bistabiel ding =>  Blijft liggen in de laatste schakelstand.
Jij als electronica n00b werkt je dus al met een bistabielrelais. Niet spannend of ingewikkeld

Zoeken bij conrad naar een bistabiel miniatuur relais.  Dat ding schakel je dan gelijk met je wissel en de schakelcontacten gebruik je voor de stroom naar de spoor staven.

(sommige wissel aandrijvingen zitten al xtra aansluitingen op om de wissel '' denkend" te maken.)

Ik las wat over je blokken en aansluitingen, google op cab-control.