Zo simpel is het niet. Tussen ´het werkt niet als je het zo aansluit´ en´het apparaat gaat kapot als je het zo aansluit´ zit een wereld van verschil. Het eerste is inderdaad je eigen verantwoordelijkheid, het tweede moet gewoon duidelijk in de handleiding staan.
Het staat bij een aantal centrales (w.o. de IB) duidelijk in de handleiding dat je het prog spoor en de baan volledig galvanisch gescheiden moet houden.
Bedankt voor de antwoorden. Ik rijd analoog met ooit een optie op eenvoudig digitaal. Ik geloof graag dat het in de handleiding staat maar waarom mag het niet? Jaap