Weg kwijt met wielen: RP-25, Fine-25

[Ronaldk]

@Kassenberg, _{(Toch leuk die hedendaagse voornamen van mensen)}

Ja, dat is het hem nou juist: ik wil toch wel meer hedendaags spul gebruiken Tillig Elite, Mein Gleis of zelf wat gaan bouwen. Ik zou graag voorkomen dat ik over vijf jaar een bepaald soort wielen (die mooier zijn) niet zou kunnen gebruken.

Zoals je al hebt kunnen lezen is ook het railsysteem afhankelijk van je keuze. De railsystemen die je noemt kunnen behoorlijk wat betere wielsystemen, zoals de RP25 (88 / 110)-wielen, overweg. Dat moet geen probleem zijn. Wil je echt helemaal op schaal en mooier rijden, zoek dan leuke proto-norm uit... Het gaat je dan een vermogen kosten maar dan heb je ook wat, wielen exact op schaal.

Groeten Ronald.

[Kassenbarg]

Is materiaal dat aan de proto-norm voldoet zo duur omdat het zo weinig gemaakt wordt?

[Klaas Zondervan]

Inderdaad, er zijn maar weinig mensen die met Proto werken, dus er is weinig omzet in.
Mocht je overwegen om in proto te gaan bouwen, realiseer je dan wel dat je veel nauwkeuriger moet werken dan bij "gewone" normen. En boogstralen kleiner dan 70 cm zijn taboe, eigenlijk moeten ze groter zijn dan 1 meter.

[Falkenberg]

En boogstralen kleiner dan 70 cm zijn taboe, eigenlijk moeten ze groter zijn dan 1 meter.

Sterker nog. Proto wielen + proto rails + proto koppelingen = proto boogstralen. Dus een meter of 180 = 2 meter in H0 voor de wat grotere loks (ja de kleintjes kunnen door kleinere bogen)

dirkjan

[Kassenbarg]

Laat maar  

[Falkenberg]

Ach, hangt van je ruimte af ;-)

Maar fijner dan de standaard NEM wielen vereist al vlug meer dan een R3 boogstraal. (oh je, nu weer de discussie dat de ene R3 de andere niet is   )
Wat je in ieder geval de laatste tijd in de industrie ziet, is veel modellen die of RP25-110/NEM 310 hebben of zelfs al fijner zijn (RP25-88/NEM 311.1), bijvoorbeeld van Weinert, proefballonnetjes van Roco en Fleischmann en Artitec. Samen met railmateriaal dat dat ondersteunt (mein-gleis bijvoorbeeld) is goed met 'gewone' boogstralen van een cm of 70 en groter een fijner geheel te maken. De stap naar RP25/NEM 310 en verder zetten is dus best mogelijk, inclusief ombouwen van loks, door bijvoorbeeld de wielensets van Weinert. Veel andere loks kunnen eenvoudig worden omgebouwd. Ik heb zelf 1100/1300/2200/2400 loks met finescale wielen laten ombouwen. Als je het wilt kan het altijd (en voor minder dan proto ;-) )

dirkjan

[Kassenbarg]

of zelfs al fijner zijn (RP25-88/NEM 311.1)

Zijn dat dan die Fine-25 wielen?

[Falkenberg]

Zijn dat dan die Fine-25 wielen?

Ja en nee. RP25 is een amerikaanse norm, waarbij met RP25-88 de 'fine' variant wordt bedoeld. De MOROP heeft het in de NEM normen beter omschreven en het totaal van de normen 110/310/311.1 stelt de NEM-'fine' norm voor (fine heeft dus helaas een aantal verschillende betekenissen). Maar door de toleranties kunnen in principe RP25-88 en NEM311.1 op dezelfde rails rijden en zien er (nagenoeg) hetzelfde uit.

Ook zijn deze normen niet aan elkaar gelijk, net zo min als de flenzen en wielen in het echt allemaal dezelfde zijn. In het echt is het ook een breed scala aan wielbreedtes, flenshoogtes etc. Het voorbeeld 1 op 1 overnemen is dus door die wirwar ook geen goede oplossing.

dirkjan

[MB6400]

Nog even inhaken op een wat ouder draadje 

Heeft een van jullie ervaring met het rijden met RP25 ( en evt code 88 ) met schroefkoppelingen ?
Ik zit er namelijk aan te denken om dit te gaan doen voor een nog te bouwen baantje thuis. Rail keuze is vooralsnog Tillig.

Ik hiud me van harte aanbevolen voor jullie ervaringen.

[Gooierhaven]

Wat hebben RP25 en schroefkoppelingen met elkaar te maken?
Om met schroefkoppelingen te rijden, zal je de boogstraal voldoende groot moeten kiezen.
Anders gaat het ook met NEM-wielen mis. De koppeling kan geen drukkrachten opnemen en dus moeten de (verende) buffers hun werk kunnen blijven doen.
Behalve grote straal, dus ook een recht stuk tussen opeenvolgde tegengestelde bogen en geen S-bogen.

Jan

[stig]

S-bogen is nooit een probleem als je voldoende grote radius aanhoud natuurlijk.

Modelschroefkoppelingen, RP25-88 en tillig rail. Mooi hoor. 'K heb ut zelluf ook...

Tip: Erwin Werps heeft heel mooie modelschroefkoppelingen tegenwoordig!

[MB6400]

Modelschroefkoppelingen, RP25-88 en tillig rail. Mooi hoor. 'K heb ut zelluf ook...

Hoi Stig, 

je hebt een PB'tje.

Gr,
Marc

[ES44C4]

Zelf heb ik goede ervaringen met wielen van Luck-Feinmechanik.

zie: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,29478.0.html

[Mark D.]

zijn de wieltjes van Luck gevoelig voor magneten?

[MB6400]

Ik had afelopen weekend bij Luck de vraag gesteld of hij ook assen met wielen als maatwerk wilde leveren voor bv de assen voor locs.
Vandaag een reactie dus over de reactie snelheid niets te klagen. Helaas echter kan (wil) hij deze niet maken. 

Voor degenen die ook met RP25 fine rijden dus nu de vraag hoe hebben jullie dit probleem voor jullie locs opgelost ?