"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Dutch]

Hij is wel lekker symmetrisch!

Dan vind je de Leader Class zeker ook niks? 

[Suchet]

Ik vind de Leader Class niet de mooiste loks ooit gebouwd, maar voor mijn gevoel kloppen de verhoudingen beter dan bij de EE1.

Rob

[tothebeach]

Een idee: misschien moeten we dan toch maar overstappen op de SNCF?
Beginnen we dan een "poubelle" voor Frans spoor en Franse modelspoorprojecten"?

Ik heb wel erg moeten wennen aan Britse stoomloks. Nauwelijks buitenliggende cilinders, vaak vrij hoog op de poten door over het algemeen redelijk grote wielen. Toch hebben ze me uiteindelijk doen bekoren. Al heb ik erg aan de Pannier class 57 (en vergelijkbare typen) moeten wennen.

Dan ga ik toch voor de Q1. Waarom? Nou, hij is gewoon niet af naar mijn idee. De treeplanken langs de boiler ontbreken en daarmee mist de loc definitie. Daarnaast vind ik de getrapte rechte boiler precies niks.

De SR Q1 heeft ook nog binnenliggende cilinders en dat maakt um nog kaler. Het is een beetje een off-road versie 
Dit blijft voor mij toch wel een rare lok. 

Groet,
michel

Edit: Ik zie dat het een oorlogslok is, dat verklaart wel het een en ander.

[chrvdv37402]

En toch. Als je dat vergelijkt met een Duitse locomotief van een vergelijkbaar jaar, valt het wel mee.

Christian

[Huup]

de Electric 2-Co-2 Class EE1 Locomotive No. 13 uit 1920, een prototype waarvan ze niet aangedurfd hebben er meer van te maken 
Ik hoef na uitleg over de Radial toch niet opnieuw uit te leggen waarom ik deze lelijk vind?

Rob

Nee, liever niet. Wat een machtig mooi ding ;-)

[St00mboy]

@Leen, is dat zo voldoende onderbouwd waarom ik hem lelijk vind?

Het begint er eindelijk een beetje op te lijken. 

Ik hoef na uitleg over de Radial toch niet opnieuw uit te leggen waarom ik deze lelijk vind?

Waarom leg je nu wel bijna voortreffelijk uit waarom de Adams Radial lelijk is en niet waarom de futuristische Raven EE-1 lelijk is?
Nou vind ik dat toevallig de mooiste E-lok die ik ken    en jij vind het de lelijkste.
Zo moeilijk is het toch niet om dat uit te leggen: Bijv. er staat no.13 op of ik vind die Romaanse ramen niet mooi omdat ik meer van Gothisch hou, de letters LN     ER staan verkeerd, zijn neus is te groot of zo. 
Er is trouwens een kit van Judith Edge kits voor £82.00.

Rob er zijn ook nog meer e-loks van de NER, de ES-1 en de EF/EB1:
http://www.lner.info/locos/Electric/ef1eb1.php
Vind je die ook lelijk?
Ook daarvan zijn er kits van JE.

Leen.

[rvdb]

Zou het schelen als de Adams Radial ronde ramen had gehad ipv de vierkante die erin zitten?

[Suchet]

Die ES-1 en de EF/EB1 vind ik ook niet zo mooi, komt door die rara ramen die er in zitten. het lijkt een beetje op een woonboot op wielen. Maar Op zich gaan die nog wel, die hebben ook een beetje de stoere uitstraling van echte NE loks. Haast Rotterdams, niet lullen maar poetsen.
Op zich wel apart om ook eens zo'n ding rond te hebben rijden. Wordt wel een hele klus, bovenleiding op de BMB baan 

Rob

[draisinenl]

Waarom ik een bepaalde lok mooi of lelijk vind is bij mij vooral een kwestie van smaak...... Die Southern K Class die Hans wil gaan bouwen vind ik dus spuuglelijk..

https://en.wikipedia.org/wiki/SECR_K_and_SR_K1_classes#/media/File:SECR_K_class_prototype_790.jpg

Dat heeft vooral met de verhoudingen tussen de watertanks en de cabine.. Daar klopt iets niet... Toen die lok waren verbouwd tot loks met losse tender (N-Class) kloppen de verhoudingen wel en is de lok ineens erg mooi geworden....

Bij die Class 71 zijn het vooral die rare achteroverliggende cabinewand.. Dat ziet er gewoon niet goed uit.... Net als die rare pantograaf in het midden die alleen op emplacementen gebruikt wordt............. In mijn optiek dus gewoon lelijk..

[St00mboy]

https://en.wikipedia.org/wiki/SECR_K_and_SR_K1_classes#/media/File:SECR_K_class_prototype_790.jpg

Dat heeft vooral met de verhoudingen tussen de watertanks en de cabine.. Daar klopt iets niet... Toen die lok waren verbouwd tot loks met losse tender (N-Class) kloppen de verhoudingen wel en is de lok ineens erg mooi geworden....

Kun je ook een tanklok noemen waarbij die verhoudingen volgens jou wel kloppen?

Leen.

[St00mboy]

Dit is geen Britse lok:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70101.msg3221672645/topicseen.html#msg3221672645

Maar dat vind ìk nou eens echt een ontzettend lelijk ding, ik kan het niet helpen!
De ketel ligt naar mijn mening te laag, maar dat had niet veel gegeven, want ook dan is er nog best een fraaie lok van te maken.
Maar dan moet je er wel een mooie cabine op zetten, die moet natuurlijk wel een beetje bij het geheel passen en in verhouding zijn.
Maar wat hebben ze er in godsnaam opgezet: een plee!! Dat is geen cabine, dat is een eigentijdse plee zoals ze vroeger overal in de tuinen stonden:
http://zwijnenberg.dvonline.net/Het%20erf,%20plee.htm

Alleen het hartje ontbreekt nog in de deur. 
Hoe kregen ze het bedacht! 
Maar als ik NS reed dan zou ik er een aardig vermogen voor over hebben om zo'n lelijk ding in model voor een mooi jaren '20 NS-treintje te kunnen laten rondrijden, want het is natuurlijk heel karakteristiek.
En dan is het opeens wel mooi.

Zo ook de SR Q1. Ik leerde mijn zoon 20 jaar geleden al wat de lelijkste Britse lok was, geen twijfel mogelijk.
En toen kwam Hornby met het model. Het was niet mijn periode en niet mijn regio en ik vond het nog een lelijk ding ook, ja, ècht lelijk, brrrrrrrrrrrrrr.....   
Maar ook heel karakteristiek als je het rare ding in je handen hebt en ziet rijden.

Ik heb er twee gekocht, waarvan één in SR, en wil er best een keer een meenemen naar de BMB.
Ik weet zeker dat jullie er dan allemaal ook twee willen. 

Leen.

[draisinenl]

Vooral bij de kleine machines klopt het wel.. Bijvoorbeeld de Terrier en de P-Class

Van de wat grotere machines op de Southern zijn de O2 en zelfs de Adams Radial wat dat betreft ook veel beter in verhouding..

Michael

[draisinenl]

Leen,

Die NS lok is inderdaad niet moeders mooiste... Die cabine zal wel komen door de Hollandsche zuinigheid van de HSM... Hout was immers veel goedkoper dan plaatstaal.... Voordeel was wel dat je in noodgevallen je machinistenhuis nog in de vuurkist kon gooien.......

Michael

[St00mboy]

Ja, wat mij betreft haddden ze dat beter gelijk kunnen doen. 

Maar ik snap nu ook een beetje hoe jij die verhoudingen bij de River Class ziet.
Ik vind dat juist stoer overkomen, en bij de Radial juist tegenovergesteld.
Raar hè, zoals je er allemaal verschillend tegenaan kijkt.

Leen.

[mdjr78]

Ik heb er twee gekocht, waarvan één in SR, en wil er best een keer een meenemen naar de BMB.
Ik weet zeker dat jullie er dan allemaal ook twee willen. 

En daarmee is Leen's derde lok/trein voor 20 augustus bekend. Naast de LMS Duchess en Brighton Belle. 

 

Werner