"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Michel van den Hof]

Ik heb 5 jaar op rij 4 dagen achter elkaar op MRS rond gelopen. Opbouwen en demo/promotie voor DEMU (www.demu.org.uk). Valt altijd in het zelfde weekend van Rail Houten. Daar was ik dit jaar 3 dagen voor Stichting KLOK en Stichting BRAM. Volgend jaar hopelijk weer MRS. In grootte 2e show van UK, na Warley. Altijd in SECC Glasgow. Beurs wordt gerund door AMRSS. Association of Model Railway Societies of Scotland. Ik kan de beurs zeker aanraden.

Mvg, Michel

[St00mboy]

Op die show ben ik nog niet geweest.

Voor de liefhebbers en het jeugdsentiment: het volledig doorbladerbare Meccano tijdschrift van juni 1961:
http://meccano.magazines.free.fr/html/1961/6106/6106_fc1.htm

Wisten jullie dat Hornby boten maakte?

Leen.

[draisinenl]

Vandaag mijn Zwarte Pannier binnengekregen... De verhalen in alle bladen zijn echt waar... Het model ziet er geweldig uit..

Komende week eerst de wielen schoonmaken (er zit conserveermiddel op) en voorzien van een digitale pacemaker.. Daarna foto's...

Groeten,

Michael

[zuylen]

Ik ben benieuwd. Altijd mooie machientjes gevonden!

[Martin Welberg]

Was gewoon effe een vraagje, ben namelijk in onderhandeling om daar naar toe te gaan met Mara Harbor..

[Michel van den Hof]

Ik zeg gelijk doen Martin. Als ik ooit zo ver kom doe ik het ook. Ik ken er flink wat die in de organisatie zitten.

Mvg, Michel

[Martin Welberg]

Heb ook niet zoveel twijfel, tijdens Warley een aantal van deze mannen ontmoet, idd alleraardigst..

[St00mboy]

Is wel weer een eind rijden. 

Leen.

[Martin Welberg]

Valt mee, nog geen 500 km, wel een nacht op de ferry  hips..

[St00mboy]

@Michael
Krijgen we hem nog te zien?
En ook de troep die op de wielen zit svp?
Is dat niet "gewoon" weathering? 

Leen.

De groene GWR 64xx tank lag hier al een week of zo, maar ik had hem nog niet uitgepakt:




De cabine:


Hier zie je de cabine ook nog een beetje:


De details op het dak:


Ik zie geen troep op de wielen, maar het is hier een beetje donker.

Voor de goede orde, dit is het derde type GWR pannier tank wat door Bachmann gemaakt is. De andere zijn de 57xx en de 8750.
Ook Hornby en Lima hebben modellen van de GWR tank gemaakt, maar qua detail kunnen die niet aan de Bachmanns tippen. OK, de Hornby "open cab" pannier tank - vaak met no. 2721 - is voor het oog wel een heel leuk model. Lima maakte de 94xx, een latere variant, maar daarvan zit nu een beter Bachmann model in de pijplijn, nog even geduld dus. 

Leen.

[Michel van den Hof]

Ach, onkosten betaald Martin ......

Ik moet mijn eigen reis betalen. Nu logeerde ik altijd bij een kameraad in Ayr of een kameraad in Edinburgh. Helaas is de eerste nu logistic manager van de show en de tweede de financial manager. Beide blijven tegenwoordig dus in Glasgow op kosten van de AMRSS. Als ik geen ander logeer adres weet te ritselen wordt een trip van 5 of 6 dagen, zoals ik altijd deed, ineens een stuk duurder.

Mvg, Michel

[St00mboy]

Weathering is al een tijdje flink in de mode, zeker nu bijna iedereen de BR- en latere periodes in model uitvoert.
BR staat er immers om bekend dat zij hun materieel flink weatherden. Je kon vaak zelfs niet zien of een lok groen of zwart was:
https://www.flickr.com/photos/rgadsdon/5544730264/sizes/l

https://www.flickr.com/photos/rgadsdon/8404765239/sizes/c/

Er komen sinds een paar jaar dan ook steeds meer factory geweatherde loks uit.
De vraag bij aanschaf is of de weathering job up to scratch is. Soms wel, soms ook niet:





Kun je dit weatheren noemen?

Leen.

[draisinenl]

Leen,

Vanavond moest ik werken dus misschien zondag foto's... De pannier kwam binnen vlak voor ik weg moest.. Dat vuil op de wielen is een soort olie.. Waarschijnlijk om het metaal te beschermen tijdens transport Even een wattenstaafje met wasbenzine eroverheen en dan is dat leed weer geleden....

Die "Weathering" op jouw lok is echt helemaal over de top... Zo vies was geen enkele lok en bovendien veel te lciht voor een vet onderstel... 

Michael

[Merlin674]

De weathering die hier door de fabrikant is aangebracht klopt van geen kanten. De weathering zelf is te grijs, mist roet, vet en roest en de boiler is brandschoon! Dat klopt dus niet. Als je foto's uit het BR tijdperk bekijkt zijn de loks vaak nog veel viezer met bijna onherkenbare nummers en namen. Verder kalkafzetting (lekkages) en as in de buurt van de smokebox. Er valt dus nog wel wat te weatheren hier.
Leuke klus Leen! 
Ed

[St00mboy]

Op rmweb staat in het Hornby K1-draadje ergens een foto van een K1 bij de sloop en die ziet er schoner uit dan deze.
Vanavond weer een avondje verf van de tender af gekrabd - gòòò.....mpie, wat zit dat vast zeg! - en ik moest ineens aan een poepchinees denken.
Sja, deze lok is per slot van rekening wel in China duidelijk door iemand in de poep gedoopt.
Dat zou best dus wel eens een poepchinees kunnen zijn. 

Als ik klaar met krabben ben dan post ik wel weer foto's.

Leen.