Zelf bouwen.

[T.Spat]

Het is weer fenomenaal mooi Bert

Die diagonale stangen bij de bordesseinen, is dat vanwege bovenleiding?

Mvg,

Tis

[Gerke]

Uhmm, On Traxs! spotters, letten jullie op? Hier is een deelnemer voor 2012!     

@ Lambert: Prachtig man! Kom uit de regio en herken enkele gebouwen uit mijn jeugd! Het oude station Heerlen... Wat een schande dat het heeft moeten wijken voor het gedrocht dat er nu staat... Nu ik het zo zie is het écht doodzonde dat het verdwenen is... Diep respect voor je bouwkunsten.

Grt,

Ger.

[Marty]

he ja Ger, gaat ff lekker de concurentie lope te legge wakker maken 

[Lambert1921]

Goedemorgen hobbyvrienden.

Ja van het station in Heerlen vind ik ook ontzettend jammer. Dat hadden ze moeten staan laten. Niet alleen vanwege de uitstraling, maar Heerlen is groot geworden door de mijnindustrie en ook het station is hier in meegegroeid. Lees het boek maar eens van Zijlstra over het depot Heerlen dan is duidelijk wat voor een metamorfose dit heeft meegemaakt. Maar ja de moderne tijd hé.
En het uitrijsein is voorzien van bescherming tegen de bovenleiding. In Maastricht stond een zelfde exemplaar.

[Lambert1921]

Tja Ontrax. Dat is wel een wens maar wie weet. Ik ben er dit jaar voor de eerste keer geweest, gewoon geweldig. Heb hier ook weer een hoop opgestoken.
Dat is ook een reden waarvoor ik naar beurzen of tentoonstellingen ga. Niet zo zeer om te kopen maar voor te leren en te kijken hoe anderen het doen.
Ben ook een liefhebber van Engels materieel en dat vind je niet zoveel. Maar heb ook een behoorlijke verzameling Nederlands materieel. Gebruik ik meestal in combinatie met mijn modellen. Bij de Engelse modellen zijn veel locomotieven die eenvoudig zijn om te veranderen in een Nederlands model. Maar ja de schaal hé.
De bedoeling van Heerlen is om het in een soort kast te maken waar je het van alle vier de kanten kunt bekijken compleet met verlichting.
Maar we wachten maar af.

Gr. Bert.

[zuylen]

Het ziet er weer super uit. De seinen ook, al kende ik deze gedeeltelijk al wel, omdat je er een aantal voor mij gebouwd hebt in het verleden.
vr gr André

[Gerke]

@ Marty: 

[Lambert1921]

Even de voortgang laten zien van station Heerlen. Ben begonnen aan de perronoverkapping.
En inderdaad is op foto's te zien dat de tegels verpringend zijn gelegd. Dit kan ook in model door allemaal strookjes te snijden en ze apart op de ondergrond te plakken. Maar het perron is door de jaren heen nogal wat veranderd. Zo hebben er ook klinkers gelegen i.p.v stoeptegels.
Ook de instaphoogte werd veranderd. Eerste perron was 30cm bovenkant spoorstaaf. Toen werd het 70cm bovenkant spoorstaaf. En nu is het weer aangepast op de huidige maatstaven. Dus een beetje verschil maakt niet uit.
Ook heb ik de Bachmann J94 ontvangen. Hiervan ga ik een NS3300 maken. Maar dat zal nog wel even duren.

Gr. Bert

[Lambert1921]

Hallo modelbouwers

Weer even mijn modelbouw activiteiten laten zien.
Inmiddels liggen de rails bij het station in Heerlen.

[zuylen]

Wat maakt u toch mooie dingen. Dat moet toch wel gezegd worden.
Vr gr André

[ruudns]

Ik blijf het een prachtig stuk modelbouw vinden 

[M@rco]

Miene compleminte Lambert!  
Kump good zeen ich.

[Nederduitsemeester]

Ook mijn complimenten, en ook ik denk dat het goed komt _{Om het maar in "gewoon" ABN te zeggen}

[St00mboy]

Schitterend station, Bert!

Is die J94 toevallig niet van Hornby? Bachmann maakt bij mijn weten alleen een J94 in N (Graham Farish).

Leen.

[Ronald69]

"Quote: Ook heb ik de Bachmann J94 ontvangen. Hiervan ga ik een NS3300 maken."

Ik denk dat je de 8800 bedoeld en deze J94 is van Hornby, zie hier ==>> J94

Grt, Ronald.