OHMB: Halte Karnemelksloot

[Delftinhetklein]

Er zijn ook losse kunstof klinknagels te koop, maar die zijn wat groot voor H0. Daarnaast zijn er ook nog transfers met klinknagelimitatie maar daar heb ik geen ervaring mee.

Sander, in de augustus editie van Model Railroad Hobbyist Magazine staat een artikel over de klinknageltransfers van Micro-Mark en Archer.

Dit gratis online magazine is hier te downloaden.

Overigens mooi om zo je scratch bouw te volgen.

Grt Erwin

[sander1985]

Interresant Erwin, ik ga er eens naar kijken. Ik ben nu aardig tevreden met de methode van klinknagels doordrukken in de 0,13mm plaat. De zijkanten van de waterbakken worden nog wel een grote uitdaging. Daar zouden de transfers mogelijk nog uitkomst bieden. Je ziet vanzelf wat ik uiteindelijk heb toegepast.

Sander

[sander1985]

Zo, weer eens een update van het Karnemelkslootfront!

Er is verder gebouwd aan de retirade, die is nu zo goed als klaar voor inbouw in de (nog te bouwen) baan. Ik heb een voetplaatje gemaakt van Slaters steenplaat met een roostertje van volgens mij Noch (zit in een setje met putdeksels).

Twee foto's van de retirade, er moet zo her en der met wat verf nog wel het een en ander worden bijgewerkt:





Daarnaast is er gewerkt aan het rookkastfront. Deze is zo goed als klaar voor montage op de loc. Zoals te zien zit er een scheur en een deukje in de rookkastdeur. Dit ga ik nog verhelpen met een klein beetje plamuur- en schuurwerk. De reden dat ik het niet overnieuw maak is dat ik erg tevreden ben met plaat met de klinknagels die er achter zit. Ik ga die twee nooit zo netjes van elkaar krijgen dat ik dat deel kan hergebruiken.
Als de rookkastdeur gemaakt is zal dit onderdeel op de ketel worden geplaatst, pas daarna snij ik de randen in de juiste vorm omdat je die anders toch nooit geheel netjes krijgt.



Dit was het weer voor nu, binnenkort hopelijk weer wat nieuws.

Sander

[sander1985]

En weer een update, het rookkastfront zit inmiddels op de loc gemonteerd, hier heb ik nog geen foto van gemaakt. Verder heb ik vandaag de beide zijkanten van de waterbakken gemaakt van 0,13mm styreen met de klinknagels erin gedrukt. Het is niet 100% strak en zeker bij de lijn waar de klinknagels het dichtst op elkaar zitten zitten er feitelijk nog te weinig , maar ik ben er toch erg tevreden mee.



Er is eerst weer een tekening in autocad gemaakt die daarna over gezet is op het styreen waarbij ik voor iedere klinknagel die ik wil maken een klein rondje heb getekend, dat maakt het een heel stuk makkelijker om de klinknagels in (redelijk) nette rijen te krijgen en op gelijke afstand van elkaar.

Sander

[sander1985]

Na de start met de Jan Verzwollebrug ook maar weer even een update van de 8129. Hierbij twee fototjes met de waterkastzijkanten en het rookkastfront gemonteerd. Er vallen meteen allerlei zaken op die niet helemaal goed zitten of nog niet helemaal netjes zijn, daar komt dus nog de nodige aandacht voor .





Staat toch wel mooi met al die klinknagels


Sander

[Nederduitsemeester]

Inderdaad, staat zeker mooi . Ben ook erg benieuwd naar het eindresultaat _{maar ja, wie niet}

[Duizendpoot]

Er is eerst weer een tekening in autocad gemaakt die daarna over gezet is op het styreen waarbij ik voor iedere klinknagel die ik wil maken een klein rondje heb getekend, dat maakt het een heel stuk makkelijker om de klinknagels in (redelijk) nette rijen te krijgen en op gelijke afstand van elkaar.

Sander, dat is slim en vooral een heel mooi resultaat.

Hans

[sander1985]

Het lijkt een beetje stil bij het Karnemelkslootgebeuren maar achter de schermen wordt er druk doorgewerkt. Ik ben bezig met het uittekenen van het haltegebouw. Dit is een aardige puzzel omdat het gebouw nogal afwijkt van de tekeningen die ik heb, men is toendertijd aardig aan het klussen geweest zegmaar. De twee belangrijkste aanzichten van het gebouw schieten aardig op.



Het vooraanzicht, deze kant staat evenwijdig met de sloot. Hier moeten voornamelijk de deuren nog worden uitgewerkt.



De perronkant. Hier moeten ook de deuren nog uitgewerkt worden. De witte strook tussen de twee delen wordt nog opgevuld. het linkerdeel was oorspronkelijk het enige stuk van twee verdiepingen, het hoge deel van de rechterkant is er later bij gebouwd. Dit rechterdeel ligt ook wat verdiept t.o.v. het linkerdeel dat maakt het wel weer interresant.

Voor de kanten die ik nu nog niet getekend heb is het aardig gokken want ik weet niet wat er is toegevoegd/verwijderd aan ramen tijdens de verbouwing. Ik heb gelukkig 1 foto van de achterkant gevonden:



In het rode cirkeltje staat het stationsgebouw en daaruit is te zien dat er in het hoge deel van de uitbouw een raam zit. Ik ga er maar van uit dat deze wat maat betreft overeenkomt met de ramen in de voorgevel.

Verder ga ik nog even zoeken of ik nog meer van dit soort plaatjes kan vinden, mogelijk nog vanaf een andere hoek. Ondanks dat het er erg klein op staat is er toch belangrijke info uit te halen.

Sander

[sander1985]

Door de aansporingen van o.a. Marty van TM en de vele reacties op Ontraxs is er weer goede zin om ook verder te gaan met andere zaken dan alleen het bruggetje. Gisteren en vandaag ben ik aan de slag gegaan met het stationskoffiehuis, wat vlak bij het bruggetje stond. Aan de hand van een paar tekeningen, wat foto's en verder wat gokwerk heb ik de 4 wanden uitgetekend. Ik gebruik hiervoor een combinatie van de "ouderwetse" methode en de cad-thinner methode. Ik heb eerst op steentjesplaat de openingen uitgetekend en uitgesneden. Vervolgens deze met een lineaaltje erbij gescand en in autocad met de scans als achtergrond de lagen voor de kozijnen en deuren e.d. uitgewerkt. Alle gevels staan al uitgewerkt in cad. Bij de voorgevel is het meeste snij-werk ook al gedaan. Ik wil de delen (alleen wat zichtbaar is) voor het verlijmen voorzien van een kleurtje zodat dat achteraf een hoop gedoe scheelt (al zal er na assemblage vast nog wel wat bijgewerkt moeten worden).

De foto's:



Het grote voorbeeld rechts in beeld (bron: www.groenehartarchieven.nl). Nu nog verzinnen wat de donkere kleur van de kozijnen was. Ik zit zelf te denken aan donkergroen of donkerblauw.



De 4 wanden in steentjesplaat.



De 4 lagen van de voorgevel. Hier komen ter plekke van de deur nog twee lagen bij, dit zijn kleine stukjes, dus niet het formaat van de hele gevel.



En de 4 lagen van de voorgevel op elkaar!

Ik ben best tevreden met de vorderingen zo en ik denk dat er zo meer gebouwen gaan volgen, tot nu toe werkt die perfect! Het stationsgebouw gaat overigens wel uit de plotter komen, daar ga ik binnenkort ook aan verder tekenen.

Sander

[Simplex]

Donkergroen, de omlijsting creme en de hardstenen onderrand
(als die ivm met de financiën al van hardsteen was) grijs. Dat varieert
van licht naar vuil grijs. Dat waren de kleuren rond die tijd.

vrgr Steef

[sander1985]

Nou had ik uit andere bron ook al groen gehoord, dus dat wordt het dan maar denk ik, gaat zeker fraai staan. Dank voor de reactie!

[Huup]

ik gebruik hiervoor superdun messing 0,03 mm dik
daar kun je heel mooi klinknagels in duwen
hier heb ik dat gedaan , ik had alleen de hele vorm aan moeten houden ipv een reepje
het is inmiddels dus ook weer verwijderd

Gr Jan

Je bekleedt het witmetaal met geklinknageld messing?

[roadster36]

nee de frame plaat is hier van messing en zit er op gesoldeerd ,maar het kan natuurlijk ook over witmetaal en styreen gelijmd.
Eigenlijk heeft Sander hierboven het zelfde gedaan maar dan van 0.13 dik styreen.
Gr Jan

[Besselspoor]

Fraai zo die geveltjes, ik wil jouw methode de 31e ook wel eens van dichtbij zien. Verder heb ik nog de volgende staat uit mijn boekencollectie samengevat:

In depot te Schoonhoven voor de dienst naar Gouda:

1915: 6505, 6506, 6509, 6510; later ook 6501 en 6512 (koude reserve)

1922: 6723, 6726, 6727, 6734, 6810;  opgeborgen: 6804

1939: 8102, 8125, 8128, 8129, 8130; opgeborgen 8126


Dus er hebben wel degelijk 4 verschillende loctypes dienstgedaan, ik dacht eerst dat de 6800's alleen opgeborgen zijn geweest in Sh. We kunnen dus nog wat varieren

Groet, Bessel

[sander1985]

Dank voor deze info! Bij mij gaat de 8126 overigens wel gewoon dienst doen. Ik neem aan dat deze niet altijd opgeborgen is geweest. Overigens heb ik ook nog een foto van de 6722 in Gouda.

En ik neem hem zeker mee de 31e. Hopelijk dan al een aardig compleet gebouwtje.


Sander