Toon hier je nieuwe aanwinst(en) (2007)

[Rick]

Corailrijtuigen

Wat staat er voor als trekkracht, een 25.5?

[sander1985]

Net terug van een weekkie Berlijn en twee nieuwe aanwinsten (alhoewel het ene niet echt modelspoor is):

een P8, omdat deze ook in arnhem kwamen, weet niet precies of het 100% de juiste uitvoering is, maar k vond hm gewoon gaaf.

en een leuk boek over snelle treinen.

Sander

[WillemNS]

@rick, ik weet dat het Corail rijtuigen zijn, alleen ik wil weten welk nummer, ik wil ze zelf namelijk ook

Willem

[Rick]

@Willem: Ik gaf ook geen antwoord op je vraag

[NS1124]

Mijn nieuwe aanwinst met dank aan Railpassie 





Een erg mooie wagen die perfect in mijn tijdperk past.

[Chris]

Ik nodig de mensen boven de ketelwagens van harte uit een draad te openen over de internationale rijtuigen. Niet hier verder babbelen.

[ReesCees]

Vandaag via de post kwam dit binnen:



En vooral het inlegvel is erg leuk



Jammer dat er geen kortkoppelingen aan de wagons zitten (iemand dit al eens gedaan?)

Kees-Jan

[laurent]

Vandaag even uit fietsen geweest, en toen heb ik dit maar gekocht.

http://www.freewebs.com/sporingerdam/nieuw.htm
2 Nieuwe NS Marklin kalkwagens

[rail4marcel]

Zeker wel mooie wagens. Vooral in het echt. 1600 ervoor karren maar.

[vt175]

Rees

Jammer dat er geen kortkoppelingen aan de wagons zitten (iemand dit al gedaan)

Voor 12 van de 16 rijtuigen   waaruit de trein bestaat  heb ik Symoba kortkoppelingen gemonteerd.
Van de bak aan de onderkant iets weggefreest en de koppeling gemonteerd.

[Esperopt]

Deze had ik ook nog niet, nu voor een prikkie op mp gekocht. Loopt geweldig, lekker langzaam zonder te stotteren, alle lampjes en binnenverlichting in beide rijtuigen compleet inorde, kortom this makes my day. 

[modelspotter]

Mijn nieuwe aanwinst met dank aan Railpassie 




Een erg mooie wagen die perfect in mijn tijdperk past.

Tja, we drukken op een Oostenrijkse kar Shell en zetten er wat NS-nummers en letters op... kortom, pure fantasie. Maar ach, wie weet dat.

Na WO2 verbleven hier veel Duitse ketelwagens. Zes stuks van het type ELK/EKW kwamen terecht bij BPM (gelieerd aan de Shell) met de nummers 500503-500508[p].  Ze zijn intern in 1951 overgeplaatst naar Shell chemie voor Teepol transport
(Teepol is een reinigingsmiddel (syntetische zeep), nu bij Sara Lee (...googlen...)).
Nummers 530702-530707[p]. UIC-nummers in 1965: 070 8 556-560[p]. Dat zijn er maar vijf; de zesde, de 704 was in 1963 verongelukt in Zwitserland. Over welk type hebben we het? Welnu, ELK/EKW met 'zadel', remstand, 24 kuub, radstand 4,5, lob 8,8, bjr 1944, ex-DRB 928910, 928914, 943668, 943693, 943890 en 943905. Vergelijkbare modelwagens met een inhoud van 36 kuub zijn te vinden bij Piko en KleinModellbahn. En vroeger, in de 4500 serie, bij Marklin.

En die van Liliput, ach, ja, ik heb hem ook, hoort bij de collectie fantasie.

Tekening, zie

"http://www.obd.nl/~otto/elkteepol.jpg"

Modelspotter

[Peter Korsten]

En nu gaan we weer terug naar het onderwerp. Dit heeft niets met nieuwe aanwinsten of uitroepen van bewondering te maken.

- Peter

[Chris]

Als Peter vraagt of jullie terug willen keren naar het onderwerp en dan vervolgens keihard een nieuw onderwerp beginnen onder zijn waarschuwing, splits ik de boel niet af, maar verwijder deze.

De discussie prima, maar start desnoods een andere draad en laat elkaar in waarde.
Back on topic of ander een paar dagen dicht.

[modelspotter]

De link in mijn verhaaltje is weer actief, excuus voor ongemak...
Mospo