Hoe groen was de groene E-loc 1000?

[TonM]

Eelco,

Als jij dat zo stellig schrijft, dan heb je er vast een foto van. 

Volgens de lijst met tenderwisselingen in het 3700-boek van Paul Henken reed de 3737 in die periode met T3746, dezelfde tender waarmee zij het museum in is gegaan.
En in een boek dat jij volgens mij ook wel kent staat een foto uit 1955 van 3737 met een 3-assige tender. 

En verder ben ik het met je eens dat een Austerity-tender veel mannelijker staat achter een 3700. 

Grtz, Ton

[NS8714]

Ik moet mijn ongelijk bekennen, de foto is van later datum....  Ik kan 'm helaas niet delen, is een (kleuren)foto van Van de Meene die mijn boek niet gehaald heeft.

[TonM]

Jammer dat je die foto niet kan delen. 
Nu maar hopen op je volgende boek?

Grtz, Ton

[NS8714]

Wie weet... Ik heb voor mijn boek een stuk of dertig scans van kleurenopnames van Van de Meene gemaild gekregen met het duidelijke verzoek de foto's die ik niet opnam in het boek, niet elders te publiceren. En iemand als Van de Meene hou ik graag te vriend op dat vlak 

En nee, er zat geen foto van een groene NS 1000 tussen, om maar weer on topic te komen... 

[dh3201]

In dat opzicht zou de 3737 dus met een auterity-tender moeten rondkarren. Daar ben ik dan wel weer voor.

Nee appeltjesgroen staat veel fleuriger dan het grafstemmige donkergroen...

[NS8714]

Niks daarvan, die uitdossing als pipo-wagens is drie keer niks. Alleen maar symbool voor een tijd waarin den arbeider uitgebuit ende geknecht werd.

[zuylen]

Ik hou wel van die grafstemming op een loc!

[TonM]

Dus grafkransgroen op de 1000. 

[VAM65]

@janw: Ik zou deze kleur als uitgangspunt nemen: http://www.seinarm.nl/Staal/Couperijtuigen.aspx en dan de laatste foto op die pagina.

[janw]

duidelijk olijfgroen inderdaad


deze ook wel:

[VAM65]

Dat is een leuke afbeelding. Die kende ik nog niet. Waar heb je die vandaan?

[Carel Ruysink]

Is me tot nu toe nog niet opgevallen maar op deze poster en de foto's van het HUA in post 41 zitten op de vroege 1000 nog geen handrails onder de ramen van de cabine.
Gauw gaan slopen dus bij de mijne.

Carel

[VAM65]

Dat klopt helemaal. Dat wordt soms ook wel de oer-versie genoemd. Er is echter ook een periode geweest dat ze én groen waren én handrails hadden. Het is dus even de vraag welk ja(a)r(en) je wilt uitbeelden...

[Roy van Dijk]

Interessant topic

In een 'ver verleden' (2009) heb ik nog eens wat Roco 1000'tjes overgespoten en wat gesuperd met enkele Philotrain onderdeeltjes.
Deze loc's met het oude bestelnummer 43616 moest ik ombouwen naar een beetje de 'oerversie'.

Dat is redelijk gelukt door de hekwerken te verwijderen en de gaten dicht te smeren (met Bison Combi Metal deed ik dat).
Ik heb verder geen roosters of dakgoten aangepast, daar staat me iets van bij of een foto maar deze moeite heb ik niet genomen (ze waren niet voor mezelf ).

In die jaren gebruikte ik nog helemaal geen Phildie verf of andere sneldrogende verf die hier op leek, dat kwam pas later.
Voor deze ombouw gebruikte ik, jawel: Revell
Dat is ook wel een beetje terug te zien in het spuitresultaat; iets meer korrel en minder glad.

Anyway, het resultaat was best ok voor die tijd en ik gebruikte het volgende:

Revell 90 voor het dak, pantografen en andere aluminiumkleurige delen.
Revell 330 voor het rood op de bufferbalken en de hendels aan de remslangen.
Revell 363 voor het groen (deze kleur kwam voor mij erg dichtbij olijfgroen).

En als aflak spoot ik een combi van Humbrol 35 (glans) + Humbrol 135 (zijdenmat) voor over de afwrijfnummers en de uiteindelijke glansgraad van het geheel.

Na het demonteren van alles en het nodige dichtsmeren van de overgebleven gaten spoot ik de kap eerst in Revell 90 en de bufferbalken in Revell 330:


De stappen na elkaar, met als laatste het originele model van Roco met nummer 1008. Het middelste model is iets vervuild:

Deze laatste loc had trouwens als enige groene loc van de serie later wél de handgrepen op het front (vandaar de keuze van Roco voor het nummer 1008).

In vergelijking met rechts de Roco-kleur, links het overgespoten model zonder fronthandgrepen afgewerkt met Philotrain buffers, remslangen en koppelhaken.
Ik heb trouwens de handgrepen naast de cabinedeuren ook groen meegspoten en de kinnebak aan de zijkant iets meer doorgetrokken met Revell 90:


De andere kant, het moest ook nog wat kunnen trekken:


Met wat meer licht... ook de trapreden zijn met Revell 90 aangetipt en de pantografen met dezelfde kleur gespoten.
De etsplaten zijn van Philotrain:


Ter afsluiting...
De opschriften op de zijkant heb ik afgeplakt voor het spuiten en zijn nog van Roco. Na het lakken was er eigenlijk weinig kleurverschil op dat plekje.
De loc in geheel:


Meer foto's heb ik niet

Succes

[Pauldg]

Goed gelukt! De kleur doet heel Zwitsers aan en dat is ook wel op zijn plaats