Foto's van mijn baan (NL jaren 90)

[NS6400]

hé deze baan kende ik nog niet. Ziet er goed uit 

[Antal]

Vandaag heb ik lekker wat aan kunnen rommelen en heb de loods verder afgewerkt.
Er moet overigens nog zat eraan gebeuren maar het bijgebouwtje heb ik vandaag afgekregen en is er een deel van het interieur af.
Hier enkele foto's









Groetjes,

Antal

PS: als de loods af is komt er nog een verslag van de stoomtreinen.

[Antal]

Luntershoven krijgt spoormuseum deel 1


Luntershoven- Wie van de inwoners is het niet ontgaan. De laatste tijd is er een hele drukte rondom de oude treinloods in Luntershoven. Na jaren van leegstand en plannen voor een sanering van het terrein voor nieuwbouw is het gelukt om de loods te bewaren en het te renoveren. De gemeente heeft besloten om de loods samen met een groep belangstellenden te renoveren inclusief het omliggende gebied.

De groep die zich de laatste jaren hard heeft gemaakt om de loods te behouden heeft het nodige geld weten te bemachtigen. De gemeente heeft hierbij een financiele injectie gegeven zodat direct ook de omgeving opgeknapt kan worden.
Het terrein incluis de loods is in een korte periode opgeknapt. Dit is te danken door de vrijwilligers en enkele bedrijven die als sponsor hebben meegewerkt.

De hulp om de loods te renoveren kwam net op tijd. De loods stond ettelijke jaren in vervallen toestand. Doordat er in een korte tijd de loods is opgeknapt blijft er een monumentaal pand bespaard. De gehele renovatie heeft ertoe geleid dat de loods in oorspronkelijke toestand is teruggebracht zoals deze ook dienst heeft gedaan voor het buurtspoor.
Het pand dat veel heeft mee moeten maken is in 1912 gebouwd voor de landelijke buurtspoor die werd aangelegd. In 1941 is de loods deels verwoest waarna deze na de oorlog weer is opgebouwd. Zo is er na de oorlog een stuk bijgebouwd. Dit stukje bijgebouw heeft een zeer lange periode gediend als schaftruimte maar ook kwam hier de plaatselijke modelspoorclub tezamen. De gemeente die in 1983 stopte met het betalen van de kosten voor de loods. Deze kwam al snel in verval te raken. De nodige reparaties konden niet betaald worden en zo kwam er leegstand. De loods was zelf al in 1979 door de Nederlandse spoorwegen afgestaan. Al was het per spoor nog wel bereikbaar.


De schaftruimte die in oorspronkelijke staat is teruggebracht

Tot een volgende deel.

Groetjes,

Antal

[Antal]

Stoomstichting Luntershoven onder stoom

Luntershoven- Door de renovatie van de locloods is het idee ontstaan om een stichting/museum te maken. Het idee kwam door de "bekende" vrijwilligers die via deze weg de locloods meteen nuttig willen gebruiken. Het idee is onlangs door de gemeente van Luntershoven goedgekeurd en de nodige papierwerk en goedkeuringen zijn gegeven. Zo is er een groep actief gaan zoeken naar tractie in het binnen en buitenland.

Voor het museum is het van belang dat er met "nostalgische" treinen van toen wordt gereden. Enkel doordat de Nederlandse spoorwegen vrij veel materiaal gesloopt heeft is het zoeken uitgebreid naar de landen als Duitsland, Zwitserland, Polen en Oostenrijk. De prioriteit is momenteel dat men enkele stoomlocs kan vinden die geschikt zijn voor treindiensten en rangeerdiensten en dus al rijvaardig zijn.

De zoektocht heeft ertoe geleid dat er enkele aanwinsten bij de stichting zijn gekomen. Nadat er in Nederland niets gevonden was is er een groep richting Duitsland gegaan. Ze hadden via diverse bronnen te horen gekregen dat er een museum failliet was gegaan vanwege de crisistijd. Bij het museum zijn de volgende stoomlocs gekocht. (naast de tracties ook het nodige aan rijtuigen en wagons aangekocht)

De stichting heeft de volgende twee stoomtracties weten te kopen. Het gaat om een BR 89 die dienst gedaan heeft bij de DB. De stoomloc die daar vooral dienst deed op de zondag met enkele rijtuigen heeft wel gebruikssporen maar vanwege de prijs die ervoor betaald moest worden en dat de onderhoud zal meevallen heeft de stichting deze gekocht. Daarnaast is de stichting in het bezit gekomen van een BR85. De BR85 (ex DB) deed er dienst voor de langere diensten op de museumlijn en is in absolute topstaat. De stoomloc is in zijn soort de sterkste die er is. Deze die vooral in het Zwarte woud (Duitsland) bij de DB zware treinen trok gaat bij de stichting de lange personentreinen trekken. Het is de enige BR 85 die in het buitenland verblijft. De andere BR 85's die er zijn blijven in Duitsland. Volgens de stichting is dit een unieke kans om ook aan het Nederlandse publiek te laten zien hoe machtig deze machine is. De BR85 is dan vanaf nu ook te bezichtigen bij de stoomstichting.


BR 89 die achter de BR 85 staat te wachten tot deze een beurt gehad heeft.


BR 85 die op eigen krachten de BR 89 en BR 81 heeft meegenomen naar Luntershoven staat te wachten tot deze in dienst kan.

In Zwitserland heeft de groep nog een stoomloc gevonden in Basel. Het gaat om de welbekende Tigerli stoomloc. Het is een kleine maar zeer sterke stomer. Deze stoomloc stond al jaren binnen bij het museum en is in zeer goede conditie. Hij wordt in Luntershoven nog eens goed nagekeken voor hij dienst gaat doen. Deze zal vooral kleine treindiensten draaien en ook geschrikt zijn voor rangeerwerkzaamheden.
Daarnaast is er met de Niedlingen eisenbahn freunde een verbond aangegaan om samen een BR 81 te kopen. Deze zal tussen Luntershoven en Niedlingen dienst gaan doen in de weekenden.


De Tigerli die na een lange reis bij enkele eilzug rijtuigen staat.


BR 81 staat bij de loods waar deze nagekeken wordt.

Groetjes,

Antal

[Viktor]

Leuk verhaal zo
Ik ben zeker niet de enige met plannen voor een spoorwegmuseum zo
Moet Luntershoven nog op de kaart?

gr. Viktor

[Romar]

Ze hadden de boel wel even mogen oppoetsen.

[Antal]

Ha Viktor,

Dank je en ja hoor zet Luntershoven maar op het grensgebied bij Duitsland.
En waar exact mag jij voor me bepalen.

@Romar,

Dit moet nog allemaal gebeuren. en er is nog geen officiële opening geweest dus het mag nog even vies zijn. ;-)

Groetjes,

Antal

[Rienk]

Heey Antal,
Ik volg al een tijdje de bouw van je baan maar ik had nog geen reactie geplaatst dus bij deze.
Het ziet er allemaal mooi uit. Vooral dat straatje bij de spoorwegovergang en blokpost 13 van artitec.
Groeten,
Rienk

[Marc Riswick]

Hee Antal,

dat zijn weer een paar mooie aanwinsten. Zo krijgt de stoom ook op jouw baan een mooie plaats. De museumbedrijven zijn inderdaad in de mode. Wie weet kan er misschien ook nog eens een rijdraadje komen.

Marc

[Antal]

Dank je Rienk en inderdaad vind ik dat stuk ook erg geslaagd.

Dank je Marc en voor de stichting is dit allemaal erg leuk. Ik ben benieuwd naar jouw maatschappij en hoe mooi dat wel niet wordt.

Groetjes,

Antal

[Rinus H0]

Hey Antal,
Er is wel wat gaande in Luntershoven zeg! Daar wordt letterlijk en figuurlijk aan de weg getimmert. Je loods en bijgebouw zijn erg goed gelukt. De schaftruimte ziet er hardstikke mooi uit van binnen. Ik vind die tafel met stoelen en het wandje erachter met oude verwarming en vooral die poster aan de muur toch wel echt een eyecatcher. Super gedaan!
Gr.Martijn

[lutje]

Leuk verhaal en foto's

Nog wat groen er bij, en je kunt zo gaan samen werken met het vernieuwde museum Oud-Lunteren.

[Antal]

Dank je Martijn en Henk!
En inderdaad er zou zo een samenwerking kunnen zijn. (moet er nog steeds kijken hoe het nu is)

Groetjes,

Antal

[Afgelopen]

Als je nu nog even de wand rond het raam en het raam zelf aanpakt is het helemaal af. Misschien een printje er tegen aan plakken.

[Antal]

Ik heb even gekeken of dat ook voor het oog zichtbaar was maar dat is niet te zien dus vandaar de keuze om dat niet af te plakken.

Groetjes,

Antal