De 252 komt terug naar Nederland!

[Weerd]

Ik denk dat we die donderdag fijn naar buiten duwen... 

Waarom, hij staat daar aan de zijkant niemand in de weg!

Gerard

[stig]

Ik had er nog bij moeten zetten: "als ie nog niet al verwijderd is..." 

Kijk maar, geen plek. http://www.spoorwegmuseum.nl/upload/div/plattegrond.pdf

[Weerd]

's Maandags, als het museum gesloten is, dan worden de nodige rangeerwerkzaamheden in de hal uitgevoerd.
Volgens de plattegrond zullen er inderdaad enkele stoomlocomotieven blijven staan.
Ik hoop dat de 252 dan buiten op een goede fotografisch te bereiken plek wordt neergezet.

Gerard

[stig]

Mooi, hoef ik niet te duwen iig.

[Overlast]

Zou helemaal mooi zijn als de 252 ooit in combinatie met de Pec en het mat. ´46 stel zou gaan rijden.
Hij ziet er al mooi uit!

Maarten

[laurent]

Doe de twee hondekoppen er dan ook maar bij! 

[robin binsbergen]

Wel een versvchil met 1988.

SK

wel een erg jonge (maar nu denk ik vooral trotse) projectleider 

mvg,
Robin

[Hans Reints]

Mag je met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid wel aannemen dacht ik zo

[Thom]

Ik had er nog bij moeten zetten: "als ie nog niet al verwijderd is..." 

Kijk maar, geen plek. http://www.spoorwegmuseum.nl/upload/div/plattegrond.pdf

Dat komt waarschijnlijk ook omdat die plattegrond al gemaakt is, toen er nog geen zicht was wanneer die 252 terug zou komen. Ik verwacht niet zo snel dat het stel weer weg zal gaan daar, en zowieso zie ik nogwel wat gaatjes op die plattegrond hoor 

[Mispoes]

wel een erg jonge (maar nu denk ik vooral trotse) projectleider 

Die Hans Altena... heb hem en de 440=252 ruim 26 jaar geleden voor het eerst gezien. Eindelijk staat het stel daar waar het hoort na zijn buitendienststelling op 1 oktober 1968... Hans kan samen met Henk (Eijssens) en Peter (vd Vlist) trots zijn op dit resultaat. 

[Bert de Jongh]

Ik denk dat we die donderdag fijn naar buiten duwen... 

Zucht het typische meuseumbeleid bestaat dus nog...... iets laten opknappen, bakken geld uitgeven aan restauraties en het technisch in orde brengen van het materieel om het vervolgens weer te laten verpieteren.  Ik hoop van ganse harte dat jullie de 252 weer heel snel naar binnen duwen en en hem weer rijvaardig maken en ook rijvaardig houden en niet iedere 10 jaar naar Tilburg trekken voor een likkie verf zoals de DE3 en 3737 !!

[Mispoes]

Zucht het typische meuseumbeleid bestaat dus nog...... iets laten opknappen, bakken geld uitgeven aan restauraties en het technisch in orde brengen van het materieel om het vervolgens weer te laten verpieteren.  

Stig is niet van het museum, Stig is van de Ontrax/TM*-sekte... Hè Stig?


^{*niet zijnde Ter Meulen Post...}


PS
Robin, dat weet jij vast: valt de 252 nu ook onder de hoede van het NSM (net als de 1010)?

[V200-G2000]

Robin, dat weet jij vast: valt de 252 nu ook onder de hoede van het NSM (net als de 1010)?

Sterker nog: de 252 ís van het Spoorwegmuseum, de Stibans bestaat namelijk niet meer.

[Mispoes]

Hûh??? Waarom vertelt niemand mij ook wat...

Een betere status is nauwelijks denkbaar voor de 252, en dat door geplande proefnemingen die uiteindelijk toch niet doorgingen eind jaren zestig/begin jaren zeventig...

Is de Stibans overgegaan in het NSM?

[Bert de Jongh]

Stig is niet van het museum, Stig is van de Ontrax/TM*-sekte... Hè Stig?

Ik schrok al...........zoals velen al opperde zou het toch prachting zijn als dit stel straks weer rond rijdt samen met de pec, mat 46 en/of een hondekopje.