Baan Nieuwkoop H0

[Romar]

Mooie verzameling.

[Jordy]

Bedankt Romar

[Viktor]

Het zijn er heel veel Jordy!
En in het echt met de wagons erbij lijkt het nog meer!

gr. Viktor

[Jordy]

En dat is nog niet alles! staat nog genoeg op verlanglijstje

[Viktor]

*weet ik*

[Jordy]

 

[arnaud-ns/htm]

heej buurman  aan het fotoshooten geweest??  nice man !

[Myron]

Hoi Jordy,

Erg mooie verzameling .

Gr, Myron

[Jordy]

Bedankt Arnaud en Myron!

[Jordy]

Vandaag bestaat Nieuwkoop 1 jaar op BNLS, en inmiddels is er van alles veranders of bijgekomen.
Straks laat ik zien wat er allemaal in een jaar veranderd is, maar nu eerst wat anders:

Omdat Nieuwkoop vandaag 1 jaar bestaat werd er vandaag een materieelshow gehouden in Nieuwkoop en op het grote rangeerterrein.
Alles is klikbaar,
We komen met IC 143 aan vanuit Utrecht Centraal.
Aangekomen in Nieuwkoop reden we met de bus van het station naar het OBN toe, hier was de 1e verassing.

Toen we bij het OBN aangekomen waren stond er op het station een bijzondere line up!

Nadat daar een foto van was gemaakt gingen we naar het kantoortje om een plattegrond te vragen.

Het eerste waar we kwamen was het kraampje waar je spoorse dingen kon kopen.

Daarna gingen we naar de Falns, VAM Vuilwagen en het meetrijtuig, bij de falns werd uitgelecht hoe ze worden gelost.
De VAM Vuilwagen was alleen de fotograferen, en je kon in het meetrijtuig rond kijken hoe het allemaal te werk gaat.

Daarna gingen we naar de railion loc, hier kon je inkijken.

Daarna gingen we naar de containerkraan, hier kon je een container op de wagons zetten, en dat deden we natuurlijk ook even!

Nadat we nog wat rondgekeken hadden gingen we weg.
Bij de uitgang stond een hippel waar uitgelegd werd hoe ze een loc tanken.

Daarna keken we nog even in de Syntus lint, en liepen de naar de andere kant toe om de line up te fotograferen.

Daarna keken we nog even bij de stopmachine die er de rails aan het stoppen was.

Daarna liepen we helemaal naar achteren, want daar stond nog een stoomloc.

Daarna gingen we naar het station toe waar de Protos stond dus die wer ook even op de foto gezet.

Daarna werd de line up van de CT 186-148 SBBC 186-181 R4C 2003 en R4C PB017 op de foto gezet, en werd er in de locs gekeken.

Toen namen we de pendeltrein naar het grote rangeerterrein, waar nog van alles te zien was.

Aangekomen op het grote rangeerterrein, raar was dat de trein bij een noodperron stopte en niet bij de gewone perrons.

Toen zagen we de ACTS 1253 en NSM 1220 staan dus werden die ook op de foto gezet, en werd er even in gekeken.

De ACTS 6705 stond er ook, deze stond eenzaam bij de tankplaat.

Blijkbaar was de mDDM stam er ook, die zou later ingezet worden als pendeltrein vanwege de drukte.

Toen gingen we naar de line up van de G1206'en die in Nieuwkoop aanwezig waren.

Daarna gingen we naar de line up van de Br189'ers.

Blijkbaar waren de Locon 9901 en HUSA 1621 er ook dus die werden ook op de foto gezet.

Daarna gingen we naar de Shunter werkplaats waar de Hippel 622 stond, en er stond een wagen van een museum organisatie die hem aan het opknappen was.

Het militaire begeleidingsrijtuig stond er ook, en je mocht er ook inkijken!!

Natuurlijk was Railion ook aanwezig met alle locs.

Daarna gingen we naar de wasstraat waar de DBS 189-065 stond!

Ook was er een SGNS aanwezig, deze stond boven de put dus kon je er ook onder kijken.

Ook was Arriva aanwezig met de Spurt.

Ook was de SR10 aanwezig, hier kon je helaas niet inkijken!!

Opeens gingen de Locon 9901 en SR10 weg, waarheen kon ik niet achterkomen, misschien wel nodig voor koninklijk bezoek, later werd er gemeld dat de trein in Nieuwkoop op spoor 4 stond, en dat Koningin Beatrix instapte!

Blijkbaar bracht Beatrix ook een bezoek aan de open dag van de materieel show!!

Wij hadden alles al gezien en gingen dus weer richting Nieuwkoop met de SGMm en Citypendel.

En daar vertrok de pendeltrein weer naar het grote rangeerterrein, om de volgende lading op te halen.

Later kwam opeens de stoomloc eraan gereden, en stopte op spoor 4, later reed hij weer terug naar zijn plek.

Later kwam ook de Protos nog aanrijden.

Blijkbaar ging deze de trein naar het grote rangeerterrein rijden! dus reden we even mee, want we hadden nog nooit in de protos gereden.
Bij de halte van het grote rangeerterrein werd er een foto van de trein gemaakt, en stapten we snel weer in anders waren we onze plek kwijt.



Wat is er in de afgelopen tijd aan de baan gedaan?:

Zo ziet het stukje eruit dat nog verder afgemaakt moet worden.
Het OBN, dit was een jaar geleden nog in aanbouw, de sporen lager er wel al, maar de tegels lagen er nog niet allemaal.

De hele baan, nieuw is het stuk boven achterin, en er zijn verschillende infra wijzigingen doorgevoerd dat er meer rangeerruimte is.

Een baantje voor mijn vader, en eronder kan ik mijn reizigers materieel stallen, dit was eerst helemaal niks, lagen wat sporen, maar deed het erg slecht, en de rails op het berggedeelte lag er ook nog niet.

Het grote rangeerterrein, hier is zo'n beetje alles veranderd, ik heb hier nu meer rangeermogelijk heden.

Hoe het er toen uitzag:
Het grote rangeerterrein.

De hoofdbaan.

Zo zag eerder mijn hoofdstation eruit.

Dit was ooit het gedeelt waar ik nu de personentreinen kan stallen.

In de tussentijd is er ook aardig wat materieel bijgekomen, dit laat ik allemaal niet zien, daarvoor kijk je maar in het hele draadje.
Verder wil ik Marc Riswick bedanken voor het beschikbaar stellen van de Strukton G1206 en de Citypendel.
En verder iedereen bedankt voor alle leuke reacties en tips, en op naar de 2 jaar!!
Morgen zal in het rijdraadje te zien zijn hoe alles weer terug gezet wordt.

[Myron]

Hoi Jordy,
Wat een gave update .
En wat heb je toch een hoop mooi materieel
Op naar de 2 jaar .

Gr, Myron

[Steef, ACTS 6700]

Leuk!, Super foto's!

Gr. Steef!

[Rick 91]

Gefeliciteerd. Een hoop foto's en leuk verhaal. Ga zo door en op naar het volgende jaar!

Gr. Rick

[Jordy]

Bedankt Myron, Steef en Rick!

[MdR]

Gefeliciteerd! Wat een leuke update zeg! Ook Nieuwkoop pakt zo te zien flink uit tijdens zijn jubileum!  Ik zou zeggen, op naar de 2 jaar!     

Mvg, Maarten